摘要：提出了一种基于自适应干扰对齐的认知无线电网络干扰协调新方法。这种方法采用基于离线搜索的干扰对齐模式优化和基于用户业务需求的自适应最佳模式选择,通过收发两端联合设计的干扰对齐算法实现主次用户的动态信道共享;为了简便有效地构造波束成形矩阵和干扰抑制矩阵,还推导出了一种干扰对齐的闭式解,并且证明了其适用条件;还对所提方法的可达自由度做了分析,得到一个下界。采用统计模型进行的仿真结果表明,所提出的自适应方法相对于修正的机会干扰对齐和固定模式的干扰对齐具有明显的自由度优势,因而可以有效提高认知用户的容量。由于所提出的方法运算复杂度不高,可望未来应用于低成本的认知终端。

摘要：研究的主要目的是提出一种适合于建筑设计人员的、简便适用的住宅能耗的计算方法(特别是对于夏热冬冷地区的住宅设计 ) ,以便设计人员在住宅方案设计阶段即可对方案进行能耗分析和节能优化调整 .通过理论分析和公式推导 ,我们发现 :在一定的前提条件下 ,夏季住宅动态传热过程中热量传递计算的方法可以简化为类似于冬季稳态传热计算方法 .另外 ,本文还详细介绍了影响住宅能耗的重要因素———太阳辐射得热量的计算方法 ,较之《民用建筑节能设计标准 (采暖居住建筑部分 )》中推荐的计算方法 (修正系数法 )更为准确 ,适用范围更广 .本文还介绍了基于所提出的计算方法的建筑能耗分析与优化软件BeCaSoft.

摘要：利用驻极体具有的可任意切割、拼装、黏接的特性 ,从静电学的基本规律及由泊松方程构成的静电边值问题出发 ,对驻极体既可对外提供电场又可设计为屏蔽电场的 2个相异思维的研究结果展开了讨论 ,从而 ,从理论上指出驻极体既可以制成提供均匀外场的材料又可以制成一种透气性静电屏蔽材料 .

摘要：针对城市交通需求预测中交通网络数据建模的特点和难度,提出了一个基于GIS的交通网络数据模型,并设计了模型的具体内容包括数据库表结构、交通网络拓扑结构表示法等。数据库表按节点、路段、转向、OD对以及交通区这5种网络基本要素分类设计。城市交通网络拓扑结构包括节点-路段和路段-转向两部分,前者采用邻接表来表示,后者则采用邻接表的拓展形式-路段邻接表。该模型集拓扑数据、空间数据和属性数据于一体,充分发挥了GIS和数据库技术的优点,并可表示出完整的节点-路段-转向拓扑关系,为计算机辅助城市交通需求预测奠定有效、详细的数据基础。

摘要：为解决传统行存储结构导致OLAP聚集计算效率低下的问题,设计了基于维存储的OLAP数据存取技术.首先,将OLAP事实表中的维属性集和度量属性集定义为2个列族,每张维表的所有属性定义为1个列族.对维表进行二进制编码,生成维层次编码,从而保持了维的层次语义特性.以(维层次编码,度量值)对形式按列组织数据,消除查询时维表与事实表的复杂连接操作运算.然后,采用自底向上方法构建B+树,对维层次编码进行索引,加快了数据读取效率.通过增删事实表和维层次编码-度量表中相应的列,实现维和度量的增加和删除.性能分析结果表明,这种OLAP数据存取技术具有良好的可扩展性,能高效地管理和存取OLAP海量多维数据,有效支持上层OLAP聚集计算.

摘要：研究了分段线性连续混沌信号驱动的线性卷积系统的盲辨识问题,提出了基于混沌同步的线性卷积系统辨识方法.借助线性矩阵不等式,利用混沌同步系统构造了基于最小二乘的观测器,并设计自适应算法最小化观测器,从而估计出线性卷积系统的参数.以简单的分段线性混沌系统为例,进行了仿真分析.数值仿真结果与理论分析一致,表明了所提出的算法能正确辨识系统,且算法仅需十几次迭代就能收敛.与传统Bussgang算法相比,所提算法具有更好的噪声鲁棒性,在输入信噪比15dB时,输出信噪比较Bussgang算法高约10dB,且在输入信噪比为0dB时仍有5dB的输出信噪比.

摘要：在2006年"happyLattices"工具的基础上,2007年毕业设计生成研究组成功研究出效率更高的"Cube1001"平面、空间生成工具。详细记述"Cube1001"研究进程及对应程序规则,并使用该工具实现工程实例化的全过程。

摘要：铸钢节点环形对接焊缝的疲劳问题是铸钢节点疲劳问题的关键,对节点的疲劳寿命起控制作用。为研究铸钢节点环形对接焊缝的疲劳寿命估算方法和细节设计,将热点应力法用在铸钢节点环形对接焊缝的疲劳寿命估算中,并研究节点精细有限元的建模、热点位置、热点应力寿命曲线的选取。以杭州湾跨海大桥海中平台观光塔铸钢节点为例,对环形对接焊缝设计了双边焊、带套筒的单边焊、带垫块的单边焊和不带垫块的单边焊4种焊缝细节,计算等幅波浪载荷下各种焊缝的疲劳寿命,并进行比较分析,可为工程中铸钢节点环形对接焊缝的疲劳强度计算和细节设计提供参考。

摘要：highFAR生成工具是东南大学建筑学院2007年毕业班建筑生成设计研究组的生成设计教学系列探索之一。通过highFAR基于多智能体系统数字生成工具的程序开发研究,尝试高层建筑高密度布局的新途径,为同类建筑应用程序开发提供必要的算法参考。

摘要：根据"通信电子线路"实验教学的内容,本文设计了基于NI Multisim软件平台的通信电子线路仿真实验。笔者以基于Multisim软件的无源混频器与射频功放的设计为例,说明了Multisim虚拟仿真实验的特点和作用。本文通过Multisim软件在"通信电子线路"实验教学中的应用,可以显著地提高教学效果,为该课程的教学提供了一个新的途径。