摘要：舟岱跨海大桥位于东海海域,主通航孔桥为三塔整幅钢箱梁斜拉桥,索塔区钢箱梁采用钢管支架法施工。受海域季风气候影响,钢箱梁支架结构设计安全合理性及安装施工高效性是节点工期目标得以实现的关键。综合考虑弧线形索塔不便设置附墙件的特点,创新性地采用钢绞线对拉体系抵消支架水平分力,设计少附墙且抗风性能好的支架体系。实际施工过程中,通过钢管分块加工、分块安装的方式提高支架搭设效率,取得良好施工效果。

摘要：斜拉桥索塔预埋件数量较多且结构形式多样,在海洋环境下对索塔结构的耐久性要求更高,同时,预埋件设计及施工也直接影响结构使用安全性、操作性及索塔外观质量。因此,根据不同使用需求,选用相应的预埋件技术显得尤为突出。依托宁波舟山港主通道主通航孔三塔斜拉桥项目,介绍斜拉桥索塔预埋件施工关键技术。

摘要：随着建筑行业的蓬勃发展,大跨径斜拉桥开始不断涌现。而索塔下横梁施工则是控制整桥质量的关键。舟岱跨海大桥位于东海海域,主通航孔桥为三塔整幅钢箱梁斜拉桥,索塔下横梁采取两次分层浇筑、塔梁异步施工的方式。下横梁支架依靠模块式落地钢管支架法快速施工。由于地处深水海域且当地台风频发,保障钢管支架的结构安全性与快速化施工质量是控制节点工期的关键。针对大曲率"钻石"型索塔的结构特点,设计出了独特的"扇形"支架形式。搭配以高强销棒牛腿、模块化拼装、弧线形导角模板等关键技术,达到了支架结构受力清晰、施工效率高效可控,混凝土表面美观的目的。