摘要：通过实验室钢筋拉拔试验,得到加压重块振捣成型与不加压重块的碾压混凝土与钢筋间的拉拔力-滑移曲线,分析碾压混凝土与钢筋的拉拔变化规律。在现场钢筋拉拔试验中,通过对不同锚固长度与不同直径的钢筋进行拉拔,分析碾压混凝土与钢筋的粘结性能,并验证该配合比的碾压混凝土工作性能能否满足要求。结果表明:实验室拉拔试验与现场试验结果相符合,碾压混凝土与钢筋的粘结性能较好,粘结强度较常态混凝土仅降低了约10%;经充分碾压的混凝土与钢筋的粘结强度较不充分碾压提高了约12%;在设计配合比下,碾压混凝土工作性能较好,层间结合较密实。

摘要：针对红外图像中目标对比度、信噪比以及分辨率都较低等特点,将传统图像处理方法与深度学习技术结合,提出了一种基于特征增强与融合的红外目标检测网络。网络首先利用图像滤波、锐化以及均衡化等方法突出红外图像中的目标特征,丰富网络输入信息;其次,针对单个维度以及不同维度间的特征,设计多层次信息聚合的特征提取结构,充分提取并融合目标空间语义信息;同时,为提升特征提取结构中关键特征权重,引入混合注意力机制,以多种方式捕获目标全局上下文信息后增强对应空间及通道信息;最后,针对不同尺度目标,采用自适应加权方式来综合相邻维度特征,实现各尺度红外目标准确高效的检测。通过在KAIST、FLIR以及RGBT数据集上的实验结果表明,所提方法与现有基于神经网络的红外目标检测方法相比有效提升了红外目标检测性能,并且在复杂场景下,该方法也比其他同类算法具有更高的适应性。

摘要：随着电力能源需求的增加,发电机运转效率提高,增加了绕组散热量和热故障发生概率,影响发电机的正常运转。为此,设计了基于LSTM神经网络的发电机绕组散热异常监测系统。通过构造发电机绕组散热稳态平衡方程,分析发电机绕组散热特性,并结合绕组运行状态参数,构建发电机绕组温度模型。选取适当的绕组温度信号采集设备,实时采集发电机绕组温度信号,对其进行去噪处理,应用LSTM神经网络制定发电机绕组散热异常监测程序,实现了发电机绕组散热异常的检测与预警。实验结果表明,设计系统应用后,绕组温度信号信噪比最大值为97.41 dB,绕组散热异常监测结果与实际监测结果保持一致,证明了设计系统的应用性能良好。

摘要：多桩承台是海上风电基础的主要形式之一,为大体积混凝土,如果产生裂缝,会因海水侵蚀影响承台耐久性。温度荷载是产生裂缝的主要原因,温度控制是防裂的主要手段,目前承台混凝土的温度控制设计参照水运部门的相关规范。为了把握海上风电承台的温度特性,对河北乐亭菩提岛、福建福清兴化湾两个海上风电场共28个基础承台的温度过程进行了现场观测,对实测温度数据进行了统计分析,并以兴化湾典型承台为代表进行了温度场仿真分析。结果表明:(1)承台混凝土发热快,水化热温升高,2~3 d即达到最高温度,最大水化热温升可达60℃以上,致使内部最高温度可达90℃以上;(2)内外温差大,实测最大内外温差可达40~45℃;(3)降温速率快,温度降幅大,实测最大降温速率达到5℃/d以上;(4)仿真分析结果表明,承台浇筑3个月后温度即可降至准稳定温度,内部最大温度降幅可达80℃以上,比表面的温度降幅高30℃,这种温度变化会在承台表面产生压应力,在内部产生拉应力,存在内部产生裂缝的风险。上述几个温度指标均已远远超出设计采用的水运部门相关规范规定的温控标准,因此有必要在进一步研究温度应力规律的基础上研究标准的适应性,制定适应于海上风电混凝土承台的温控标准和措施,并编制相应规范。

摘要：风电功率预测误差引起电力系统运行经济性降低和风电场考核费用增加,因此提出了一种考核电量最小化导向的风电场功率上报优化策略。首先,利用分布函数差异化导向的改进K-means算法,建立不同气象模式下具备明显差异的预测误差概率分布模型。其次,利用支持向量机算法实现气象模式匹配,进而利用考虑时间相关性的拉丁超立方抽样进行日前功率曲线场景集生成。最后,建立以考核电量期望值最小为目标的日前功率上报优化模型,并采用粒子群算法求解。以华中地区某风电场历史数据为例,验证了所提方法相较于预测值直接上报方式,可有效提高风电场运行经济收益。

摘要：目前滩涂光伏基础结构主要采用预应力混凝土(PHC)管桩方案,在经济性与施工便利性上存在一定劣势。为提高滩涂光伏施工效率,针对滩涂场地地基承载力较弱、土方开挖困难等特点,在满足承载性能的基础上,优化桩基础施工便利性,提出采用具有重量优势的纤维复合材料桩——玻璃纤维(GFRP)管桩,探索GFRP管桩的承载性能。通过开展现场承载试验,获取GFRP管桩的承载力表现并与PHC管桩进行对比,同时结合数值模拟进行反馈分析。反馈分析及对比成果显示:PHC管桩能够稳定加载至2.0倍设计荷载,而GFRP管桩加载至1.2倍设计荷载之后出现较大挠度。结果表明GFRP管桩的承载性能满足设计荷载要求,但是在变形控制方面劣于现有PHC管桩方案,相比之下PHC管桩具有更充足的安全裕度。通过对GFRP材料桩基础的研究和探索,提出GFRP管桩制作工艺的改进措施,对GFRP管桩今后需要进一步研究的重点进行了展望。

摘要：先进绝热压缩空气储能(advanced adiabatic compressed air energystorage,AA-CAES)能够提高新能源消纳率,是新型电力系统的关键技术。由于AA-CAES系统的压缩机采用离心式压缩机,在运行过程中存在喘振与阻塞现象,严重影响系统的安全运行。为此,该文研究AA-CAES系统压缩侧安全控制策略。首先,提出基于压缩机质量流率斜率的喘振和阻塞现象的简易判断方法,确定压缩机在给定转速下允许流过的空气质量流率的范围;然后,设计压缩子系统的防喘振和阻塞控制策略,利用可变流量法通过控制压缩机的进口导叶角度来限制压缩机空气质量流率的范围;最后,分别在启停工况和并网运行工况下进行仿真,验证了该控制策略的有效性。

摘要：随着风电产业向三北地区和海上发展,大规模风电场规划建设成为了热点。风电场尾流的影响是规划设计的关键技术之一,文章研究了平坦地形下相邻风电场间的尾流影响特性。首先,利用Horns Rev风电场SCADA数据验证了RANS/AD方法的可靠性;然后,基于国内某平坦地形风电场的SCADA数据,采用临界函数法剔除异常数据,同时采用机舱风速传递函数(NTF)修正机舱风速,处理得到风电场各台风力机来流风速及相应输出功率的分布规律;最后,分别模拟计算两风电场同时运行以及下游风电场单独运行工况下的各台机组输出功率,并与实测数据进行对比,由于尾流影响,下游风电场在主风向8 m/s风速下的功率亏损达20%;当下游风电场第一、二排间流向行间距由10.5D增至13D时,可使整场功率亏损降至15.4%。文章研究结论对风电场的宏观选址及微观选址具有一定的指导意义。

摘要：为研究不同固化土防护厚度对吸力桶基础防护效果的影响,针对直径为10 m的吸力桶基础采用Flow-3D建立计算模型,结合淤泥固化机理对比分析在不同流速下0 m、0.4 m、0.6 m防护厚度对吸力桶基础抗冲刷特性的影响。结果表明:固化土防护厚度与防护效果有明显正相关性,0.6 m厚度最大可提高防护效果66.47%;冲刷深度发展曲线近似呈对数型曲线形状,增长曲线斜率在约1200 s时最大,0.6 m比0.4 m厚度提前达到平衡状态;引入不同防护厚度之间的防护比率关系公式,对比发现10 m直径及以上吸力桶基础采用固化土防护厚度不宜小于0.4 m。结论可为同类冲刷防护项目和工程设计提供参考。

摘要：【目的】滩涂光伏电站的建设处于起步阶段,光伏阵列桩基在土建工程中占比很大,对投资有显著影响,目前承载力设计计算主要借鉴建筑行业规范,其适用性值得探讨。为改进滩涂光伏桩基设计计算方法,探索有限元方法对此的适用性,【方法】以既有滩涂光伏桩基设计方案为例,依据行业规范方法进行竖向、抗拔、水平承载工况复核计算,同时使用有限元超载法和强度折减法进行计算和分析。【结果】分析及对比结果显示:两类方法所依据的力学机理基本相同,计算得出的承载力规律一致,安全系数值接近,沉降值接近;竖向承载和抗拔工况,有限元法得出的安全系数略大于规范方法;水平承载工况,有限元法得出的安全系数略小于规范方法;对于滩涂光伏阵列桩基而言,竖向承载力安全系数最低,是承载力设计的控制工况;抗拔承载安全系数最高,远高于规范要求值,不是控制性工况;水平承载安全系数居中,有较充足的安全裕度,该工况容易满足要求。【结论】结果表明:有限元法计算能够生动展示桩基及支架的空间、过程和细部力学响应,有利于指导和改进设计,对滩涂光伏阵列桩基设计有良好的适用性;有限元法用于桩基承载力计算应优先使用超载法;滩涂光伏阵列桩基的承载特点和工作环境与建筑桩基不同,目前规范规定的竖向承载力安全系数偏保守,应适当放宽,对设计理论创新做出尝试,并合理地控制工程投资。