摘要：为确定沥青路面在施工阶段沥青基本性能参数的衰减程度,根据实际沥青路面的施工过程中老化行为的发生特征,确定采用全过程老化试验即采用密闭加热老化与旋转薄膜老化相结合的方式来进行室内试验,模拟并设计老化流程,对老化前后沥青相关性能参数进行定量评价,并与传统薄膜老化试验结果进行比对。以盘锦70号沥青为例,采用全过程老化处理后,沥青针入度下降40.6%,沥青标号由70号变为40号;60℃高温黏度上升39.8%;-25℃低温黏结强度下降50%;DSR试验中车辙因子提高237%,疲劳因子提高225%;BBR试验中劲度模量提高12.3%,斜率下降7.5%。两种沥青的测试数据变化规律一致。采用全过程老化处理后各项测试结果变化幅度远高于传统薄膜老化后的结果,表明实际沥青路面施工阶段沥青基本性能参数衰减比传统试验结果更加严重,沥青混合料设计过程中应充分考量在施工阶段老化所导致的基本性能参数的衰减效应。

摘要：研究季冻区沥青混合料在外界水、冰冻、老化等综合作用下早期路用性能衰减效应,并对其进行定量评价。对服役时间为1~4年的4类沥青混合料进行回收,并经加热制备相应试验试件;采用抽提试验确定回收料级配特性,并据此制备相同矿料级配的新沥青混合料;基于弯曲破坏试验、劈裂破坏试验等获取上述新旧两类沥青混合料的力学参数,得出沥青混合料力学性能参数在1~4年服役时间范围内的衰减曲线,实现季冻区沥青混合料早期性能衰减的定量评价。研究成果为今后季冻区沥青混合料的设计提供参考,对提高季冻区沥青混合料的路用性能具有一定意义。

摘要：针对半刚性基层沥青路面存在反射裂缝的缺陷,采用柔性基层优化沥青路面结构,并研究柔性基层沥青路面抑制反射裂缝产生的机理。利用HPDS2011软件,设计半刚性基层和柔性基层两种典型沥青路面,并对比分析两种路面各结构层的力学响应。结果发现:柔性基层沥青路面各层的弯沉值都比半刚性基层沥青路面的大,特别是基层和底基层;柔性基层沥青路面的面层承受较大的拉应力,大大减小了基层和底基层的层底拉应力;半刚性基层沥青路面底基层的层底最大拉应力非常接近容许拉应力,柔性基层沥青路面底基层的层底最大拉应力却是容许拉应力的27.3%倍。研究表明:柔性基层沥青路面可以有效抑制反射裂缝的产生,而且其设计理念对我国沥青路面发展具有一定的参考价值。