摘要：为研究液黏传动装置摩擦副在混合摩擦阶段表面的热分布情况,应用ANSYS建立了摩擦副的三维有限元模型;对比分析径向油槽、周向油槽、复合型油槽(径向+周向)3种不同油槽结构形式对摩擦副表面温度分布情况的影响。结果表明:对偶片表面在80 s接合过程中其温度最大值为Tmax=215.848℃;复合型油槽摩擦片表面在周向油槽、径向油槽和摩擦接触区的温度分别为Tmax=129.145℃,Tmax=100.84℃,Tmax=131.255℃;相对单一型油槽对应区域的温度较低。因此,复合型油槽具有较好的冷却效果,是一种较为理想的油槽形式;其结果对液黏传动装置摩擦副表面油槽结构设计具有一定的指导意义。

摘要：为解决复杂地层深井超深井、复杂结构井和页岩气地层水平井钻井中遇到高温高压、页岩井壁失稳、润滑钻具等问题,应用现代分子结构设计理论与方法,从核心处理剂设计与合成着手,注重化学材料间的协同配伍性,形成了具有脂肪酸酰胺基胺为主要结构特征的主乳化剂、辅助乳化剂、润湿剂、流型调节剂,以及吸油膨胀可变形的降滤失剂,构建了全白油、白油包水、全柴油和柴油包水等系列油基钻井液和页岩气地层油基钻井液,最高抗温250℃,最高密度2.40g/cm^3;可实现对不同地层的高效封堵,现场应用50余口井,很好地解决了新疆塔里木、委内瑞拉以及长宁页岩气等市场的井壁稳定、悬浮、润滑、井眼净化和储层保护等技术难题,对高温深井超深井、页岩气地层水平井的安全快速钻井具有重要的意义。