摘要：利用Mallat快速算法实现离散小波变换,选用DaubechiesN小波系为小波基函数,通过理论模型数据验证了方法设计的可靠性。在对实测航空重力数据进行去噪过程中,根据重力异常信号频带特点,采取多层分解和阈值策略进行自由空气重力异常的提取。试验进行了6～8层的分解,采用了强制阈值去噪和施加软阈值去噪,并进行了对比,结果表明基于DB小波阈值去噪所获得的自由空气重力异常与GT-1A系统滤波结果基本吻合。

摘要：为了实现对某野外测量设备不间断电源的无线监测,基于GSM模块MC37i研制了一种电源远程无线监测器,在软件中设计了独特的"虚拟沙漏",以有效地判断电源异常事件的发生。试验表明,电源监测器能够对该设备不间断电源进行可靠的远程无线监测。

摘要：航空重力系统测量中,飞机发动机及机载环境引起的高频扰动将会严重影响航空重力系统的测量结果,而航空重力减振系统是有效解决高频振动的主要途径。因此,航空重力减振系统的减振效果,模态参数(固有频率、阻尼比和模态振型)是减振系统结构设计、评价的重要依据。笔者针对航空重力减振系统进行了多项振动试验,结果表明其固有频率避开了飞机发动机的周期振动频率,并且测点1在100～500 Hz高频中振动传递率在-18～-38dB,减振效果显著。