摘要：虚拟现实(virtual reality,VR)环境中,移动导航地图设计的空间认知要素是影响用户导航绩效的重要因素。借鉴现实环境中移动城市导航地图设计原则,将空间认知要素分为有、无空间认知价值两种,引入VR环境,探究不同搜索任务中两种要素对导航绩效的影响,并分析性别及被试空间认知能力差异造成的效果差别,以期提出VR环境中移动城市导航地图的界面设计原则。研究结果表明,与现实环境一致,VR移动城市导航地图设计中,有、无空间认知价值的要素存在差异,有空间认知价值的要素可显著提高被试导航绩效;在目标搜索任务中,被试性别存在差异,男性被试使用无空间认知价值的实验地图导航绩效显著高于女性;被试在空间认知能力上不存在差异。该研究结果可为VR移动导航地图的界面设计提供依据。

摘要：移动端加载动效是降低用户等待焦躁感的重要方式,探究其设计要素如何影响等待焦躁感对于设计创意具有重要意义。研究采用时距知觉来表征等待焦躁感,通过预期式实验范式和时距复制法,以设计要素速度、样式为自变量进行模拟情境下被试的时距知觉对比实验。实验结果表明:移动端加载动效均对降低等待焦躁感产生正向影响;动效速度主效应显著,加速条件下用户时距知觉最短;加载动效速度与类型交互作用显著,加速与卡通类组合的加载动效时距知觉最短、匀速与文字类组合的加载动效时距知觉最短,减速与3种动效样式组合对时距知觉的影响无显著差异。个体的时距知觉与加载动效速度和样式有关,通过对速度与样式的合理组合能够有效降低用户时距知觉,减少焦躁感,由此提出了基于科学实证的移动端加载动效设计策略。

摘要：海洋地球物理勘探课程是中国地质大学(武汉)海洋学院两个本科专业的专业课程。本文根据海洋地球物理勘探课程地震方向实验课程要求,利用超声地震物理模拟系统模拟实际海洋地震采集系统,探索了课程讲授过程中相应的实验教学方案设计。教学方案将地球物理方法原理与实际应用相结合,激发学生对专业知识的学习兴趣,帮助学生对专业知识的理解和掌握,提高学生的综合素质,促进我校海洋科学人才的培养。

摘要：以中国地质大学地理信息系统专业《GIS软件工程》实践教学为例,探讨了在“新工科”和“工程教育认证”背景下“GIS软件工程”实践课程的教学过程设计。以培养学生解决复杂工程问题为目标,分析了华盛顿协议12条毕业要求与教学设计内容之间的映射关系,以期为相关新工科培养目标下的教学改革提供参考。