摘要：为描述岩石变形破坏全过程,以某边坡英安岩为研究对象,基于SMP强度准则,假定岩石微元强度服从Weibull概率密度分布,结合统计损伤理论,构建一种新的考虑中间主应力的岩石统计损伤本构模型。利用常规三轴压缩实验,研究应力-应变曲线的极值特性,并求解Weibull分布参数。结果表明:未考虑中间主应力的统计损伤模型的平均R2为0.8936,新建模型平均R2达到0.9772,辨识能力强;新建模型对相关文献中泥岩和二长花岗岩的三轴压缩实验数据拟合效果较好,平均R2分别达到0.9894和0.9873,验证了新建模型的适用性。该研究可为岩石变形破坏全过程的模拟预测及深层次认识提供参考。

摘要：地质调查安全保障(CGSsafety)系统对提升地质调查单位的安全生产管理和安全保障技术水平具有重要意义,然而传统的CGSsafety系统采用的关系型数据库受海量数据存储和高频次数据访问问题的制约,难以满足日益增加的北斗数据的存储和管理需求,也难以适应持久的、高性能负荷的数据存储、处理和快速读写需求。分析了CGSsafety系统对海量时空监测数据的存储和访问需求,基于时序数据库技术,阐述了CGSsafety系统的总体设计、功能实现和应用效果,从而解决了传统数据库在处理海量时空监测数据时遇到的存储容量和访问效率问题。

摘要：从海洋大数据管理的需求出发,重点针对多波束、重力、磁力等探测数据和取样数据等多源数据,构建海洋数据多源分析系统,建立分布式海洋大数据平台,并开发分析计算应用模型,实现海洋大数据的存储、管理和计算分析,服务国家海洋战略。

摘要：地质调查安全生产管理保障(CGSsafety)系统与野外地质调查安全息息相关,对保障地质调查作业人员生命财产安全具有重要意义,然而受时间、空间等制约难以满足专业人员随时随地开展与CGSsafety系统相关工作的需求。基于百度地图API、基于位置服务、混合开发模式等关键技术,阐述了CGSsafety系统智能终端软件的总体设计、关键技术和实现过程,从而实现了对野外地质调查作业人员、车辆、船舶、飞机的实时监控以及与作业人员的实时互动。

摘要：1研究目的(Objective)鸡西盆地煤层气勘探始于煤矿瓦斯治理需求,目的层为1000m以浅的城子河组上段14^#煤、穆棱组3^#煤等;14^#煤以下的煤层气或煤系气极少关注和研究。本次研究的目的是落实鸡西盆地煤炭资源枯竭矿区“原位区”1000m以深的下白垩统城子河组中—下段煤系地层发育情况,获取煤系储层特征及含气性等参数,评价煤系气(煤层气、煤系页岩气、致密砂岩气)资源潜力;探索深部煤层及煤系泥页岩、致密砂岩储层压裂工艺和“三气”合层排采工艺,获取煤系气产能评价参数,为进一步勘查评价提供基础资料。

摘要：在地下水质评价中,内梅罗指数法经常以各种修正方法的形式应用。根据文献进行总结,将各种修正方法总结为"引入权重法"和"引入函数法"两大类。随机抽取华北平原典型地区水样20例,运用两种方法进行水质评价,并对结果进行对比。结果表明,两种修正方法均比传统方法评价结果更为客观、准确。引入权重法强调了权重值最大几项指标的作用,更适合评价毒理性指标和重金属指标污染较突出的地下水。引入函数法的评价结果更为均匀合理,但并未根据污染造成后果的不同区分不同指标的作用,该方法更适合评价各项水质指标浓度较均匀的地下水。

摘要：本着"不搞重复建设,海陆统筹"的思想设计了航空重力数据库表结构,与航磁总场、航磁梯度、航电、航空伽玛能谱一起建成了统一的航空物探数据库,实现"海陆一张图"的航空物探勘查全过程数据的管理。基于GeoProbe平台,采用插件技术和WebGIS技术研发数据服务软件,与完善后的数据库数据采集软件、航空物探遥感资料目录服务系统,构成一体化的航空物探数据管理服务体系。采取规范的数据整理流程和严格的数据质量检查措施,入库更新了渤海、黄海等约3.5万km^2的海洋航空重力数据,形成覆盖渤海、黄海、东海、南海南部及海岸带约497万km^2的海洋航空物探数据库,可提供全海域一张图的系列服务产品,从而为基础调查项目的工作部署、数据处理及成果解释、报告编写等工作提供基础资料及成果信息共享和服务。

摘要：海苏沟多金属矿田是黄岗—甘珠尔庙锡多金属成矿带的重要组成部分。海苏沟多金属矿田位于浩尔吐—小井子复背斜的核部,岩浆活动强烈,包括铜钼矿床2处、铅锌银矿床3处,但相关地质研究程度较低。该区矿化类型包括热液石英脉型铜钼矿化、浸染状钼矿化、矽卡岩型铅锌矿化、热液脉型铅锌银矿化、云英岩型锡矿化、矽卡岩型锡矿化等;蚀变以矽卡岩化、褐铁矿化、硅化为主,次为云英岩化、磁铁矿化、黄铁矿化、孔雀石化等。文章在野外一线观察的基础上,总结了矿田控矿特征,分析了成矿期次,建立了矿田岩浆热液成矿模式,并指明了矿田找矿方向和找矿前景。