摘要：火灾风险概率评估的精细化和定量化是风险评估的研究趋势。以某大型城市为研究对象,基于火灾影响因素致火因子、火灾承灾体、孕火环境和救援能力,通过GIS空间分析与网络分析技术相结合,对城区和森林区进行火灾风险概率评估,以提高评估结果的定量性、综合性和准确性。结果表明:城中心与新开发区的人口密度较高,并且高危单位密集,接出警密度达到74~348件/km^(2),火灾风险等级极高,需通过加快消防道路建设、设置防火隔离带、采用防火挑檐和热固性保温原材料等方式提高综合防火安全性;北部地区的救援密度较低,火灾风险等级高,且城市交界域较宽,应单独建消防站,并且加强救援队伍的软硬件基础;通过GIS与网络分析技术的协同,对致火因子、火灾承灾体、孕火环境和救援能力进行叠加,可提高火灾风险概率评估的精准度与可靠度。研究扩充了火灾风险概率评估方法,可以为城市消防安全布局和灭火救援分布提供技术支撑和参考依据。

摘要：为解决薄壁预制构件混凝土强度检测的技术难题,考虑到薄壁构件厚度一般不大于70mm,设计制作DH50(直径50mm、高度50mm)、D70H50(直径70mm、高度50mm)和DH100(直径100mm、高度100mm)三种芯样试件,开展钻芯法检测混凝土抗压强度的试验研究。结果表明:DH50芯样试件和DH100标准芯样试件均呈两端锥角为50°左右正倒相接的圆锥体破坏形态,而D70H50芯样试件两端锥角接近80°;小尺寸芯样试件和DH100标准芯样试件的抗压强度值均服从正态分布;D70H50芯样试件较DH50芯样试件、DH100标准芯样试件的抗压强度高,且其抗压强度离散性最小;基于最小二乘法建立的小尺寸芯样试件与DH100标准芯样试件的抗压强度换算关系具有较好的线性相关性。通过模拟抽样方法,研究确定了DH50、D70H50芯样试件的最小合理取样数量;综合考虑拟合效果和取样经济性,建议钻取高径比小于1的D70H50芯样试件检测薄壁预制构件的混凝土抗压强度。

摘要：钢板混凝土组合墙能充分发挥钢材的材料优势,抗震性能优越,但在工程应用中存在施工难度较大的问题。本文研究的内置双向钢骨混凝土组合墙,墙内为水平向和竖向相交的钢骨,具有施工效率更高、施工成本更低的特点。与钢板混凝土组合墙相比,内置双向钢骨混凝土组合墙的研究成果较少,其抗震性能没有得到充分验证。本文选取了原设计为钢板混凝土组合墙的工程实例,将其中的钢板混凝土组合墙替换为含钢率相近的内置双向钢骨混凝土组合墙,使用通用有限元软件对4个算例进行罕遇地震作用下的动力弹塑性分析,对比两种不同形式组合墙对结构整体抗震性能及组合墙自身性能的影响。经研究发现,内置双向钢骨混凝土组合墙的混凝土受压损伤水平和损伤范围略微偏大,构件承载力略低于钢板混凝土组合墙;将结构中钢板混凝土组合墙替换为内置双向钢骨混凝土组合墙,对结构在罕遇地震作用下的自振特性、弹塑性动力响应和构件损伤的影响较小,结构仍能满足大震不倒的性能要求。

摘要：本文基于结构材料强度低碳性能,提出碳强比分析的材料强度低碳设计方法,以指引钢构件和混凝土构件进行强度低碳设计。此外针对以混凝土为主要材料的板、梁、柱和墙等常用构件进行排放量计算分析,从而开展混凝土结构构件影响因素研究。结果显示:构件尺寸及混凝土强度对碳排放量影响程度较大,钢筋强度影响次之。通过研究成果给出各混凝土常用构件低碳设计方法,为相关研究提供借鉴参考。

摘要：南京金茂广场二期工程塔楼地上66层,建筑高度285米,采用柱下大直径钻孔灌注桩基础。开展了桩径为1200mm,桩长45.5m^47.7m,以⑤2a破碎状中风化凝灰岩为桩端持力层共6组超大吨位堆载法静载试验,堆载量达到51000kN,最大加载量为42000kN。试验表明:6根试桩Q-s曲线基本为缓变型,极限承载力不小于40000kN,对应工程桩桩顶沉降普遍较小,桩身压缩量占桩顶沉降的44%~62%。静载试验结果为本工程嵌岩桩设计提供了依据,同时为较破碎岩大直径嵌岩桩实践与理论研究提供了有益参考。

摘要：当前我国规范主要通过斜截面承载力设计和抗震构造措施来配置箍筋,从而保证构件的延性,缺乏精确、量化的箍筋计算方法。本文提出了一种基于构件延性需求的箍筋设计方法,给出了通过动力时程分析构件的最大位移角来确定构件延性需求的方法,建议了合理的配箍特征值计算方法。钢筋混凝土框架结构算例分析表明,本文提出方法可根据构件的实际延性需求精确地配置箍筋,与现行规范设计方法相比,本文方法设计的框架结构提高了高延性需求构件的配箍量,降低了低延性需求构件的配箍量,同时,构件总体性能更优,其中,损伤较轻的构件的损坏程度略有加重,但仍满足现行规范要求;损伤较重的构件的损坏程度明显减轻。表明本文提出的方法可为钢筋混凝土结构构件精确、量化地进行箍筋设计提供有效途径。

摘要：为了提高超大城市综合体的人员疏散安全性,基于拥有室外平台的城市综合体建筑的建筑特点,探讨利用室外平台疏散方式的可行性。采用FDS软件和Pathfinder软件对设定火灾场景进行烟气流动和疏散模拟分析,结果表明:利用室外平台疏散,整体疏散时间为2234 s,低于危险来临时间,疏散效果较好,人员的安全性可以得到保障。

摘要：针对国内外相关规范和标准提出的节段胶拼梁抗弯承载力计算式有所差别的问题,基于节段胶拼简支梁的静载试验,对其抗弯承载力进行计算研究。结果表明:在各种规范和标准中,中国铁路规范抗弯承载力的计算结果最接近极限值,公路规范的计算结果则相对较保守,而美国桥梁设计规范的计算结果基本等同于铁路规范;铁路和公路规范给出的整体式梁正截面抗弯承载力计算式可用于节段梁混凝土段内截面和接缝面的计算,计算结果偏于安全;节段内普通钢筋对截面抗弯承载力的影响约在3%;在计算节段拼装梁抗弯承载力时,跨中和接缝面均不需要考虑强度折减。

摘要：以某高层建筑纠偏项目为工程背景,采用实测数据分析和数值计算研究等方法对刚性桩复合地基上高层建筑物纠偏机理展开了系统研究。现场依据信息化监测数据分步、分批次对褥垫层掏土,采用多台钻孔机沿建筑纵向多个作业段同步掏土作业,实现了纠倾过程中建筑物的均匀回倾。建立了刚性桩复合地基上建筑物纠偏的三维数值计算模型,通过对比分析数值模拟结果和实际工程监测数据,得到了掏土量和掏土孔进深等因素对建筑物纠偏变形的影响规律。该研究可为类似纠偏工程的设计和施工提供参考。

摘要：随着经济发展和生活水平的不断提高,农村居民对室内热环境高品质的需求越来越高,农村建筑节能发展路线是否沿用城市模式一直是热点问题。超低能耗农宅已逐步成为农村建筑节能的重要发展方向之一,而围护结构热工性能参数又是影响农宅能耗较为关键因素。兼顾经济性、节能性和可操作性等原则,针对不同气候3种典型农宅,借助建筑能耗模拟软件,对高性能围护结构参数进行了优化设计与能耗模拟分析,以满足相比GB/T 50824—2013《农村居住建筑节能设计标准》中规定的同一气候区基准节能农宅建筑能耗水平降低50%以上的目标。通过研究分析,提出了适合于典型气候区超低能耗农宅的围护结构传热系数限值,相比城市超低能耗建筑标准有所降低,而相比农村节能标准推荐限值有较大提高,为下一步指导超低能耗农宅设计提供参考。