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检索条件"基金资助=中国民航大学校级科研项目"
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高原环境模拟实验室墙体设计
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《建筑结构》2010年 第S1期40卷 62-64页
作者:蔡靖中国民航大学机场工程与管理学院天津300300 
高原环境模拟实验室是基于车辆在高原环境下的使用性能试验而建立的,要求在实验室内模拟低温、低压的高原环境,所以实验室墙体荷载除了常规建筑荷载以外,还要承受室内外大气压差的作用。此外,基于实验室的特殊使用用途要求,实验室墙体...
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基于cPCI的AMU功能组件测试板卡设计
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《测控技术》2011年 第4期30卷 97-99,109页
作者:周德新 于银刚中国民航大学航空自动化学院天津300300 中国民航大学机载电子设备检测与维修技术研究所天津300300 
音频管理组件(AMU,audio management unit)的BITE(built-in test equipment)使用ARINC429总线接口,其接口器件一般为16位数据总线。基于cPCI总线设计的板卡,使用DEI1016A作为ARINC429总线控制器和CPLD作为总线仲裁器,达到能够使用工业...
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某超高层建筑行人高度风环境的风洞实验研究
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《科技通报》2013年 第9期29卷 81-85,88页
作者:刘国光 武志玮 徐有华中国民航大学机场工程研究基地天津300300 嘉德置地管理(上海)有限公司上海200001 
结合长期风速记录,利用Gumbel分布计算设计风速极值,并采用Monte-Carlo法模拟台风作用,推导了风速和风向的联合概率分布。利用Lawson和Penwarden舒适度判别准则,分析风洞试验中Irwin探头的实测风速结果,评估了超高层建筑行人高度风环境...
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基于动态贝叶斯网络的机载电子设备故障诊断
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《计算机测量与控制》2014年 第3期22卷 656-658,666页
作者:周德新 蒋红菊中国民航大学航空自动化学院天津300300 
针对目前机载电子设备故障诊断过程中诊断效率低以及采用传统动态故障树马尔科夫链分析方法存在系统状态空间爆炸的问题,提出了一种基于动态贝叶斯网络的故障树故障诊断方案;设计首先将基于零压缩二元决策图的动态故障树定性分析和贝叶...
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基于本体的民航应急决策知识表达与推理方法研究
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《计算机工程与科学》2011年 第4期33卷 129-133页
作者:王红 杨璇 王静 李林中国民航大学计算机学院天津300300 天津大学管理学院天津300072 
针对民航突发事件应急决策知识表达与管理中的问题,利用本体技术在知识获取和建模方面的优势,本文设计了一个基于领域本体的民航突发事件应急决策知识推理模型;以民航突发事件应急预案、应急案例、应急资源和应急规则等应急知识为基础,...
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基于网络的多通道航空总线板卡的设计
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《测控技术》2013年 第6期32卷 92-95页
作者:樊智勇 张文林 周德新中国民航大学 工程技术训练中心天津300300 中国民航大学 航空自动化学院天津300300 
设计了一种基于以太网的多通道ARINC429总线板卡,上位机通过以太网络接口可以方便地实现与ARINC429总线上的组件通信。内部集成多种可通过上位机配置的数据处理功能。给出了系统的整体构成和软件流程,重点阐述了板卡内部数据包定义和数...
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电影作品的生态伦理意义研究
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《电影文学》2012年 第1期 26-27页
作者:张建萍中国民航大学外国语学院 
20世纪以来,地球的生态环境遭到了严重的破坏,人类生存和人类文明都处在危险之中,这已经引起了全球知识界的忧虑。生态伦理学呼吁人类把人和自然的关系确立为一种道德关系,人类应当追求与自然同生共荣、协同进步的可持续发展价值观。电...
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波音777飞控系统故障诊断专家系统的设计
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《计算机测量与控制》2013年 第1期21卷 7-9页
作者:周德新 杨磊中国民航大学机载电子设备维修技术研究所天津300300 
针对波音777飞控系统复杂的故障级联效应会导致航线维修效率低下的问题,提出了一种基于案例与故障树推理相结合的故障诊断专家系统;分析了系统的整体架构,并结合飞控系统的结构和故障特性,重点研究了系统知识库和推理机的构造方法,解决...
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基于理想时变截面的剪升机构支臂优化设计方法
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《机械设计与制造》2016年 第5期 158-163页
作者:张威 颜超中国民航大学机场学院天津300300 中国民航大学航空地面特种设备研究基地天津300300 中国民航大学航空自动化学院天津300300 
对剪刀架举升机构支臂的设计,未在机构运动变化的背景下加以考察过。为此,提出一种基于理想时变截面的支臂优化设计方法。此方法通过一个支臂截面参数模型的建立及其变化过程的图像化,来实现支臂的优化设计。给出一种臂间构型剪升机构...
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基于System Verilog的SRAM控制器IP核验证
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《电子器件》2012年 第5期35卷 619-622页
作者:周德新 金志威 王鹏 赵学娟中国民航大学航空自动化学院天津300300 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室天津300300 
随着硬件设计复杂度的提高,设计的后期验证在设计生命周期中占据的比重也越来越大。能否对设计进行全面有效的验证,是验证人员所面临的主要问题。采用SystemVerilog语言对SRAM控制器IP核搭建验证环境,并结合SVA断言技术对其实行监控,得...
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