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检索条件"基金资助=中国民航大学民航智慧机场理论与系统重点实验室开放基金项目"
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不确定跑道入侵情景下的进离场航班排序优化模型
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《运筹与管理》2024年 第7期33卷 44-50页
作者：孙博 魏明中国民航大学民航智慧机场理论与系统重点实验室天津300300 华设设计集团北京民航设计研究院有限公司民航机场安全与运行工程技术研究中心北京100100 
假设可估计各个跑道入侵事件持续时间的出现概率,考虑专机、要客、普通航班等不同航班类型对延误和备降处理的优先级差异,建立不确定情景下的多跑道运行模式进离场航班排序优化模型,选择部分普通进场航班去备降机场,将剩下的航班分配给...
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