摘要：通过测定乳化沥青蒸发残留物15℃延度、25℃针入度、软化点、黏温性、四组分分布以及薄膜烘箱试验(TFOT)老化前后60℃动力黏度比、针入度比和软化点增量,考察纳米二氧化硅(SiO2)、羟乙基纤维素(HEC)和聚乙烯醇(PVA)3种稳定剂对乳化沥青蒸发残留物性能和乳化沥青蒸发残留物TFOT老化前后性能变化的影响。结果表明:3种稳定剂可显著降低蒸发残留物延度,当w(SiO2)=0～1.2%、w(HEC)=0～0.18%、w(PVA)=0～0.18%时,延度呈明显下降趋势,且降低幅度由大到小为加入SiO2、HEC、PVA;针入度受w(SiO2)影响较大,随w(SiO2)的增大呈明显下降趋势,而受w(HEC)和w(PVA)的影响不大;在60～110℃内,黏度随w(SiO2)增大而增大,w(HEC)和w(PVA)对黏度影响不大;3种稳定剂对软化点及四组分分布影响不明显;乳化沥青蒸发残留物老化前后60℃动力黏度比、软化点增量和针入度比受w(SiO2)影响较大,随w(SiO2)的增大分别呈现下降、下降和增大趋势,而受w(HEC)和w(PVA)的影响不大。

摘要：采用流变仪测定水泥乳化沥青(CA)浆体的流变曲线,考察沥青与水泥质量比、沥青的组成和阳离子乳化沥青中乳化剂含量对CA浆体表观黏度和屈服应力的影响,通过激光粒度仪测定乳化沥青平均粒径,探讨乳化沥青平均粒径对CA浆体流变性的影响。结果表明:CA浆体属于非牛顿流体,呈现剪切变稀的特性;CA浆体的表观黏度和屈服应力都随沥青与水泥质量比和乳化沥青中乳化剂含量的增加而增大,随沥青质质量分数的增加而降低;CA浆体的表观黏度和屈服应力与乳化沥青的平均粒径负相关。

摘要：研究了盐质量浓度为5×10^4-2×10^5mg/L的高含盐采油污水的油水乳化、腐蚀、结垢特性。结果表明,溶解盐的含量和离子价态、水质结垢趋势等因素影响油水乳化情况;温度、盐含量、溶解氧浓度对采油污水腐蚀性有影响;由于伴生可溶性盐垢,高含盐采油污水结垢情况比理论推导情况严重。

摘要：通过瓶试和现场应用试验,研究了反相破乳剂TS-786A在海上油田采油污水处理中的净水性能,以及与现场所用破乳剂、缓蚀剂的配伍性,确定了TS-786A的使用浓度。应用结果表明:反相破乳剂TS-786A具有良好的反相破乳性能,注入质量浓度为5.0 mg/L时即可保证外排污水油质量浓度<25 mg/L,使用效果优于国内外同类产品,达到了节能减排的目的。

摘要：井架的极限承载能力是井架工作性能的一个重要标志,受到各种损伤、缺陷的影响。以非线性分析理论为依据,对完好井架及损伤井架进行几何非线性和双重非线性分析,得到不同损伤因子作用下的井架剩余承载能力;对3种损伤因子进行敏感度函数分析和正交设计试验,定量分析不同损伤因子对井架极限承载能力影响的敏感性。研究表明:双重非线性分析得到的井架极限承载力更准确;不同损伤因子对井架极限承载力的敏感性影响具有分段性。

摘要：珠江口盆地A区自由界面多次波是影响该区最终成像效果的主要原因之一。通过SWMA(Shallow Water Multiple Attenuation)或SRME(Surface Related Multiple Elimination)对自由界面多次波进行压制,此类多次波在一定程度上得到了压制,但是剖面上仍有残留多次波。经分析,SWMA、SRME在压制自由界面多次波时各有长处,但也有一些缺点。SRME对数据本身及采集假设条件要求较高,使自由界面多次波衰减后有残留;而SWMA针对水层间振荡的多次波而设计,对自由界面中部分海平面相关的多次波不能衰减。这里采用SWMA与SRME组合技术在珠江口盆地A区衰减自由界面多次波,克服了上述单独应用SWMA或SRME压制多次波的缺点,取得了较好的压制自由界面多次波效果。

摘要：设计了海上油田油藏流体高压物性参数现场测定系统,并对系统测量准确度进行了检验。在保证测量精度满足油藏工程需要的前提下,该系统减小了设备占用空间,缩短了测量时间,降低了样品发生变化的风险,能够快速准确地提供油藏流体高压物性参数,从而为海上油田油藏快速评价和勘探阶段快速决策提供技术支持。该系统已在现场得到了应用。

摘要：为解决水下生产设施液压控制系统设计过程繁琐等问题,将AMESim软件的液压仿真技术与Visual Basic软件设计技术相结合,并将之应用于参数校核和系统仿真分析中。开展了对水下生产液压控制系统的工作原理以及组成元件的分析,建立了辅助软件设计与基本设计思路之间的关系,提出了水下生产设施液压控制仿真系统;在AMESim环境下开发了一套针对水下生产系统的液压元件库,实现了仿真领域的专业性;同时在Visual Basic程序开发上,根据设计人员输入的参数,校核相关标准,并将计算与输入的数据自动导入至AMESim仿真系统中,实现了水下生产系统仿真的过程控制;在中国海洋石油公司的一个项目中对辅助设计软件的功能和操作进行了评估。测试结果表明,针对水下生产设施液压控制仿真系统的设计开发可为相关设计人员提供界面友好、操作清晰的设计平台。

摘要：在西江23-1油田平台模块的海上吊装设计中,结合该油田海域及"华天龙"号起重船的特点,应用SACS和ANSYS软件对平台模块的整体结构、吊耳和辅助吊杆等进行了优化设计,保证了海上吊装作业的顺利进行。

摘要：介绍了废弃平台桩基拆除水下绳锯机的组成和工作原理。对夹紧装置建立了简化力学模型。分析了绳锯机夹紧桩基工作时的受力,得到了绳锯机动态条件下最小夹紧力数学模型。根据绳锯机的实际工作环境,采用该数学模型计算了夹紧装置的最小夹紧力,并与静态夹紧力计算结果进行了比较,此结果为绳锯机液压系统参数选择及夹紧装置结构设计打下了理论基础。