摘要：小井眼侧钻水平井水平段极限延伸长度的研究有助于确定侧钻水平井的设计和施工参数以及钻井工艺。为此,针对小井眼侧钻水平井的特点,分析了影响侧钻水平井水平段延伸长度的几个主要因素:钻具屈曲、额定泵压、目的层破裂压力和钻具强度,并给出了相应的计算公式。在此基础上,以苏里格气田的小井眼侧钻水平井苏25-38-16C井为例,在配备现有钻井设备的前提下,对其水平段延伸长度进行了预测,并跟踪了现场实钻效果。应用结果表明,小井眼侧钻水平井水平段延伸长度的判断方法能有效预测水平段极限延伸长度,泵压高是制约水平段延伸长度的最关键因素,可通过适当降低排量和频繁短起下作业降低泵压,保证井眼清洁。该研究可为今后小井眼侧钻水平井的钻井设计和施工提供参考。

摘要：多脉冲加载压裂技术是一种新型增产增注技术,在全国各油田都有应用,且取得了一定的效益。但存在的问题也不容忽视,套管安全、技术量化适应性、压裂效果增产预测等问题研究较少,本文就多脉冲压裂在油层中的应用,针对近井地带储层伤害与无伤害情况作具体讨论,建立了供油边缘到裂缝带、伤害带至井筒的多脉冲压裂效果增产倍数预测模型,对于增产比作了详尽的推导。结合现场试验进行了模型计算分析,结果表明:多脉冲加载压裂能够显著增加油井产量,降低储层表皮系数,同时为多脉冲压裂加载开发工艺优化设计提供了理论指导。

摘要：举升式液压动力猫道是实现小修作业自动化的重要组成部分,其中最核心的机构是举升机构。举升机构设计的优劣直接影响整个系统的工作性能。为解决传统举升机构的举升力不足、支撑机构部件的应力集中导致易断裂失效的问题,对部分零部件进行了结构优化设计,提出一种新型举升机构的设计方案,并应用有限元软件对所设计的举升机构进行动态仿真分析和强度校核。分析表明,举升机构运行平稳,举升液压缸和各铰接点的载荷较小,系统可靠性高,从而验证设计方案的合理性和可行性。目前,采用该举升机构的液压动力猫道现场施工120口井,装置运行平稳,载荷小,故障率低,可靠性高,为实现小修作业自动化奠定了技术基础。

摘要：近几年利用爆炸法改善低渗油气田储层渗透性的技术研究日益受到重视。基于层内爆炸研究基础,通过实验研究了适用于低渗油层水平井液态药的爆炸压裂工艺设计及试验,并探讨了井下压力及温度的计算方法。研究表明,研制的1 500~3 500 m/s低爆速液态炸药,爆炸性能设计参数适中可控,可满足不同岩层爆炸压裂产生多裂缝缝网的工艺要求;低爆速爆燃降低了对油井地层的破坏性及爆炸后对岩层可能产生的压实作用;起爆条件约10 MPa、140℃,能满足现场安全使用条件。经在CZ44-58水平井现场试验应用初步取得工艺成功,起爆后井口最大压力约21 MPa,地震动态检测反响较大,爆炸作用明显。试验证明其设计原理可行,施工工艺安全可靠、具有可操作性,为低渗水平井油层压裂改造与开发提供新的技术途径。

摘要：针对水平井开发及生产后期油层改造存在的工艺复杂、成本高、有效率低等问题,开展了液体炸药在水平井油层爆炸压裂的试验研究。基于层内爆炸技术及液体炸药在水平井油层的爆炸试验应用,探讨了深层岩石水平井液体炸药爆炸产生裂缝体系的计算模型及方法,分析了爆炸弹性地震波的作用,结合CZ44-58水平井液体炸药爆炸压裂的现场工艺试验进行了主要参数计算和分析。现场试验证明了液体炸药在水平井试验应用的安全可靠性及现场使用的可操作性,该计算方法为进一步开展水平井液体炸药爆炸压裂现场应用研究提供了设计参考和指导。

摘要：吉兰泰油田固阳组的巨厚砂砾岩储层地层矿化度较高,油水关系较为明显,但常规测井解释技术评价该套储层产能与试油结果差异较大,影响了该套储层的高效开发。针对这套储层厚度大、非均质强、孔隙结构复杂的特点,通过对核磁共振测井资料宏观尺度和微观尺度的分析,构建基于储层品质主控因素分析的储层综合指数,与试油、试采等动态资料相结合,建立储层基于产液能力的分级评价模型,实现储层分级评价。该方法提高了有效储层的识别精度,为油田分段开发方案的设计、提高油藏采收率、延长稳产时间,提供了可靠依据。将该方法应用于新井储层综合评价中,效果良好。

摘要：IRes软件是中国石油勘探开发研究院自主研发、应用于高含水油田开发优化的一体化应用软件,具有地质建模、储量评价、油藏工程分析、开发矛盾诊断、剩余潜力分析、开发调整优化、经济评价7个子系统500余个功能模块,整体达到国际先进水平,已实现规模化应用。IRes软件历经长期的研发与应用过程,2002年提出软件的研发思路和设计,十余年来以需求为导向,应用引导研发,专家引领多学科团队,以通过技术创新解决实际生产难题为目标,在应用中不断完善。研究探讨了石油专业软件的研发模式,指出为了推进软件研发工作,要以用户为中心,持续发展软件;以我为主,探索合作研发道路;以人为本,建立软件人才激励制度。

摘要：地层温度条件下自动可降解纤维能有效暂堵已形成的人工裂缝或天然裂缝,大幅提高缝内净压力,从而迫使人工裂缝发生转向,从其他方向启裂与扩展,增加油气藏改造体积。此时纤维在裂缝内形成滤饼填充带,形成一附加压差。理解纤维暂堵人工裂缝附加压差的影响因素,是优化纤维暂堵转向压裂设计关键参数的基础。由于缝内纤维滤饼引起附加压差影响因素众多,纤维转向压裂关键参数优化难度较大,本研究以纤维暂堵人工裂缝的物理模型为基础,利用经典水力压裂理论,推导并求解纤维滤饼附加压差的数学模型,模拟计算其影响因素的变化规律。模拟结果表明,较低排量、较小裂缝宽度和较高黏度有利于增大附加压差,加强纤维封堵裂缝的效果。结合裂缝延伸准则,得出井底压力增量与附加纤维滤饼长度两者成线性增加关系。

摘要：数字化、智能化转型已经成为我国油气开发提质增效的重要途径,如何实现气田生产系统的优化分析与智能辅助决策、构建支撑一体化模型的数据共享平台成为新油气田建设的关键难题之一。针对巨量数据资源与一体化模型的互联互通存在整合难度高、可用性差、模型加载自动化程度低等问题,开展了以下关键技术攻关:①结合数据服务总线(DSB)技术与PI OLEDB接口技术,搭建数据平台,形成支撑一体化模型高效运行的数据共享平台,实现分散数据的高度整合与有效利用,保障一体化模型数据资源的完整性;②针对磨溪区块龙王庙组气藏集输管网动态跟踪业务场景,采用模型编码及映射的方法,设计了一体化模型数据流引擎,驱动数据与一体化模型的自动交互,实现了智能工作流的灵活编排,数据共享平台的自动化运行。研究表明:与传统的数据加载、处理、输出模式相比,数据共享平台技术替代了存在冗余性、机械性、重复性问题的人工分析与处理过程。该技术强有力支撑了一体化模型的高效应用,大幅提高气藏生产动态分析的工作效率,实现了实时跟踪、预警及优化,缩短了开发决策的响应时间,为智能气田建设奠定了数据自动交互的技术基础。

摘要：抽油机调平衡是油田生产管理中一项重要的工作,针对游梁平衡抽油机展开了峰值功率法调平衡研究。根据悬点上、下冲程中减速箱曲柄轴峰值转矩相等的准则,提出悬点上、下冲程中电机峰值功率相等的等价原则。利用电机功率与传到减速箱从动轴上的转矩的关系式,建立了峰值功率法游梁平衡重调整量计算模型,并推导了峰值功率法游梁平衡重调整量计算公式。计算结果表明:按照该方法调整游梁平衡重后,峰值功率相等,该模型正确,可为游梁平衡抽油机调平衡提供理论指导。