摘要：针对“爆破工程”实验教学中存在的问题,结合高校和科研院所自身的实际情况,提出了搭建爆破工程实验教学创新平台的思路。通过自主设计研发和引进金属丝电爆炸破岩装置、室内小药量岩石爆破破碎装置、爆破智能专家系统与虚拟仿真系统组合等手段,构建了综合创新平台。主要包括3个模块:非化学反应的爆炸加载、岩石爆破效果的定量评价、现场工程爆破参数自动优化设计及作业仿真。该平台的主要特色在于用金属丝电爆炸代替传统化学炸药破岩,实现了爆炸动载的实验室模拟;确立了室内小药量岩石爆破损伤破裂程度的评价方法;实现了现场爆破施工图表的自动绘制和爆破全过程的虚拟仿真反演。学生利用该平台,开展了非化学反应的爆炸加载破岩试验、不耦合装药爆破破裂程度量化研究、巷道爆破图表自动绘制与掏槽爆破虚拟仿真研究,效果良好。该平台也可用于开展其他创新性实验。

摘要：结合矿山建设专业井巷工程教学实验实际情况,分析了传统教学中存在的问题,提出了建立矿山建设井巷模型实验系统平台的构想。根据实验教学需要和创新训练需求,设计和搭建了包括矿建井巷模型加载系统和数字图像相关(DIC)监测与分析系统组成的多功能井巷工程模型实验系统平台,设计了操作简便的基础性教学实验,完成了多项大学生创新训练、毕业论文等科研实验,并打造了开放自主实验室环境。

摘要：随着“生物剽窃”现象的愈演愈烈,处于不同立场的国家之间对于生物遗传资源的利益冲突和无法调和的矛盾引起人们的重视,因经济实力的差距导致的不公平使得众多发展中国家寻求解决路径。因知识产权制度设计在生物遗传资源方面存在的空白导致发展中国家与发达国家之间利益失衡,笔者将从知识产权客体角度,突破知识产权客体原有的核心属性——“智力性”分析生物遗传资源是否符合知识产权客体要求,寻求完善知识产权制度构建的可能性。

摘要：虽然现在几乎所有的大型煤炭企业都实行了供应链管理,但是其发展水平还是各不相同的,都存在着或多或少的问题,如很多企业并没有把物流供应链的控制作为重点。实现煤炭的高效运输不仅可以直接减少煤炭运输中的损耗,还可以在很大程度上减少人工、车辆等运输成本,更好地发展各物流节点,为煤炭企业带来更多的利益。煤炭物流供应链可视化管理就可以很好地实现这一点,其借助高速发展的可视化技术,以直观的图表形式、智能的人工分析展示管理者所需数据,不仅方便了管理者的管理,还降低了人工错误发生的可能性。文中基于B/S构架提出的可视化管理平台设计为煤炭企业升级物流供应链管理带来了崭新的思路,以期为煤炭企业物流供应链的完善与发展提供一定的参考。

摘要：传统矿业废弃地的修复利用是将矿业废弃地视作“消费者”及生态系统的“依赖者”,忽视其潜在的生产能力,重生态轻生产、重技术轻人文、重分项轻整合,无法从根本上解决可持续发展的问题。文章将生产性理念运用到矿业废弃地的绿色更新中,通过对绿色生产、农业生产、能源生产和智能生产的整合应用,提出矿业废弃地的绿色更新策略,并以北京门头沟区王平矿废弃地为例,在分析其现状问题及潜在价值的基础上,进行场地生态修复、农业景观设计和绿色更新设计,以期将王平矿废弃地从“消费者”转化为“生产者”,带动当地及周边区域的发展,并为我国其他矿业废弃地的修复利用提供一些参考和借鉴。

摘要：针对松散含水层求参的问题,自行设计建设野外试验场并以抽水试验资料为依据,利用Hantush-Jacob直线图解法,Theis配线法,Dupuit单孔求参法和Dupuit多孔求参法分别计算了含水层的渗透系数和给水度,通过计算均方根RMSE的误差分析方法比较了4种方法所得参数的精度。结果表明:在非稳定流求参方法中,利用Jacob直线图解法和Theis配线法计算得到的T值精度相近,Hantush-Jacob直线图解法精度更高;在稳定流求参方法中,利用多孔抽水试验数据求参比单孔求参法精度高,但也次于非稳定流求参法所得参数的精度。

摘要：地铁网络中的关键节点对其连通性有着重要的影响。在有限的资源以及人力物力下,找出其中的关键节点进行强化管理以减小随机故障对整个网络造成的损失是非常重要的。应用二次约束二次规划模型,针对赋权网络,综合考虑节点移除后对网络的整体结构和功能的影响,给出了计算网络连通性的一个新测度——一步连接和两步连接;并基于模型特点设计了遗传算法。最后,以北京市地铁网络为例进行求解,表明了该方法的有效性和优越性。

摘要：在利用AutoCAD绘制工程图件特别是各种矿山图件的过程中,经常需要绘制铁路符号,而这一直是矿山CAD绘图的难点。文中利用AutoLisp程序设计语言实现了在CAD工程图中自动绘制铁路的功能,极大地提高了绘图效率。

摘要：该采集终端是为各种变送器配套设计的无线信号采集装置。主要针对外部变送器采集物理信号后转换得到的电信号,在ARM系统控制下,借助ESP8266模块转换为Wi-Fi信号,通过无线局域网将数据传送到上位机,最后由上位机相匹配的软件对数据进行处理。实现了外部物理信号的实时监测。

摘要：为了解决悬索桥主缆自主检修仪器搭载平台问题,通过结构设计解决悬索桥主缆检测机器人的自主行走的越障、振动稳定性、自适应轨迹等问题,最后实现悬索桥主缆损伤检测机器人能搭载检测设备并能沿着主缆轨迹自主移动进行主缆损伤检测,同时能躲避主缆上障碍结构,并具有一定的抗震动、抗风的稳定性,该文提出一种悬索桥主缆损伤检测机器人机械结构。