摘要：为了验证环槽铆钉对于基体的安装工艺性,分别对TC4钛合金环槽铆钉进行了最大、最小夹层条件下的拉脱力及预紧力对比试验。结果表明:在最大、最小夹层状态下,环槽铆钉拉脱力规律一致,环槽铆钉在最小夹层状态下的拉脱力比最大夹层状态下的拉脱力大,直径为4 mm的铆钉拉脱力增大得比较明显,达到40%以上;在最大、最小夹层状态下,环槽铆钉的预紧力存在明显差异,即最小夹层状态下直径为4 mm铆钉的预紧力较最大夹层状态下同样规格铆钉的预紧力增大5%以上,最小夹层状态下直径为5 mm铆钉的预紧力较最大夹层状态下同样规格铆钉的预紧力反而减小15%以上。

摘要：从设计、制备和力学性能方面对轻质复合材料夹芯结构的最新研究成果进行总结,包括复合材料点阵夹芯结构、褶皱夹芯结构以及蜂窝夹芯结构对应的拓扑构型设计和制备工艺,重点从力学性能的理论预报、力学性能实验表征和失效模式分析等角度评述了性能改进的最新研究。通过对轻质复合材料夹芯结构最新研究进展的总结与分析,展望了点阵夹芯结构、褶皱夹芯结构和蜂窝夹芯结构的发展趋势及可能应用领域。

摘要：加工了拉伸-剪切复合载荷的测试装置,并开展了钛合金螺栓在纯拉伸、纯剪切、拉伸-剪切耦合等受力状态下的力学试验,分析了拉应力与螺栓轴线角度变化对试验结果的影响及其相应变化的规律。研究结果表明,一是加工的拉伸-剪切复合载荷的测试装置可以准确满足纯拉伸、纯剪切、拉伸-剪切等单一载荷与复合载荷不同受力状态的力学性能测试;二是钛合金螺栓在拉应力和切应力耦合作用下的力学性能指标较纯拉性能明显下降,降幅最高达40%。

摘要：热管冷却反应堆(简称:热管堆)具有高可靠性和固有安全性、体积小、模块化和全固态堆芯等特点。固态堆芯燃料服役过程在高温、强辐照、固态约束多因素作用下堆芯的传热和力学性能受到严重影响,基体接触导致应力与间隙换热都随燃耗加深而发生较大非线性改变,且两者相互影响,因此基体在服役过程中的多物理场耦合的辐照-热-力行为复杂。本文基于有限元多物理场分析软件针对固态堆芯燃料开展辐照-热-力耦合分析,考虑UO2芯块与316不锈钢基体的辐照变形效应以及蠕变效应,并在固态堆芯间隙中引入间隙传热模型,探究固态堆芯寿期内间隙变化特点以及传热和力学耦合作用特性。结果显示:基体与燃料包壳的完全接触会导致芯块温度上升以及基体与包壳蠕变现象加强,燃料棒周围平均热管数量较少会导致附近区域较高的温度和应力分布,且寿期中该区域包壳因燃料棒内压和基体-包壳接触压力具有蠕变失效风险。分析结果表明间隙接触会对热管堆固态堆芯的传热和力学性能造成影响,甚至提高包壳的失效风险。

摘要：相较于传统燃油汽车,电动汽车缓慢的充电速度始终制约了其进一步推广。为电动汽车实现“加油式”快速充电能够缓解充电桩的使用压力,增加电动汽车的应用场景和市场占有率。因此,亟需开发出具有快速充放电能力的高性能锂离子电池。石墨因其低廉的价格和优异的电化学性能已经在锂离子电池负极领域得到了广泛的商业化应用,然而其较低的嵌锂电位导致在快充过程中出现析锂,损害电化学性能的同时会带来安全隐患。因此,必须对石墨进行改良处理,以适应快充技术的需要。本文系统介绍了近年来石墨负极快充化改良领域的研究进展,从成分设计,形貌调控,结构优化,电解液适配等方面进行了评述,并总结了快充石墨面临的挑战,展望了其发展前景,为推动快充技术的商业化应用提供了借鉴。

摘要：分析了分级破碎机用螺栓剪切试验。以M8规格螺栓为研究对象,应用ANSYS软件对分级破碎机用螺栓进行剪切仿真分析,并与试验结果进行对比,数值模拟结果与试验结果吻合较好,分析了螺栓剪切动态加载过程中的应力场分布。研究结果表明,塑性应变区在上、下剪刀与螺栓接触刃口处,随着剪切试验进行,与螺栓接触刃口处的塑性应变区逐渐变大,上、下剪刀刃口几何参数对试验结果产生质的影响。

摘要：根据LED红外技术以及艾灸的作用方法和应用特点,研制一种新型智能光灸环设备。运用计算机技术,实现光灸环精准智能温控处理。新型材料设计的光灸环简便灵活,环保且便于携带。光灸环设备具备温控、杜绝烫伤、免除烟雾、可反复使用的特为,极大地发挥LED红外技术的温热效应,利于临床应用和社会推广。