摘要：介绍了透镜中心偏测量仪的校准现状,设计使用光学角规对透镜中心偏测量仪自准直光管的示值误差进行校准。通过分析光学角规的基本原理,偏向角的定义,偏向角和楔角的转换关系,详细说明如何选择光学角规以及如何使用光学角规实现透镜中心偏测量仪自准直光管示值误差的校准与溯源。选用标称值分别为2′与5′,并经过国家计量院溯源的一等光学角规,对1台单光路设备和1台双光路设备进行校准,测量重复性均优于0.1″,不确定度达到0.11″。结果表明,光学角规可以有效解决高精度透镜中心偏测量仪自准直光管示值误差的校准溯源问题。

摘要：为了准确预测主动引射自由射流试验过程的舱压动态变化规律,对用于固体冲压发动机试验的自由射流试验系统的关键气动过程建模和仿真分析。建立了试验系统和固体冲压发动机试验件的数学模型与仿真流程图,对比了仿真结果与试验结果的差异,分析了在不同工作时段的冲压发动机对舱压变化的影响,对模拟马赫数和高度均变化的变工况虚拟试验仿真,获得引射器进口总压和冲压发动机对舱压的影响规律。研究结果表明,仿真舱压与试验舱压的曲线变化规律一致,建模方法能有效模拟主动引射自由射流试验系统舱压的动态变化,还能模拟冲压发动机工作对舱压的影响,并具备变工况模拟功能,可用于预测新试验工况或新产品试验时的舱压,指导试验方案设计和系统性能优化。

摘要：设计了一种蒙皮骨架结构高温复合材料舵面,并采用模压工艺制备了舵面,最后完成了舵面自由状态和固支状态下的固有模态测试,同时进行了静强度试验。采用三维实体单元,建立了舵面固有模态有限元分析模型,该模型分析的舵面固有模态与试验结果吻合良好,验证了有限元模型的有效性;并基于该模型研究了舵面在弯曲载荷下的破坏模式。试验结果表明:舵面首先在根部树脂连接区发生树脂脱粘破坏,进而引起复合材料蒙皮与钛合金骨架的层间分层,从而导致整个舵面失效。有限元分析结果表明:传感器质量分布对舵面的频率影响很大,但对其振型影响不大。应力分析结果表明:根部树脂连接区的拉伸正应力导致此处树脂脱粘,有限元预测的破坏位置与试验结果一致。

摘要：采用多级优化方法,对给定外形和尺寸的复合材料模型机翼进行了设计方案优选。首先基于单因素的效能评估和灰关联度的综合效能评估对机翼进行了结构布局设计,然后采用有限元法对工字梁机翼进行结构细节优化与铺层设计,最后采用基于真空袋法的整体成型工艺制备了蒙皮-夹芯、蒙皮-加筋、C型梁和工字梁等4种典型结构的复合材料模型机翼,并利用三点弯曲试验对优选设计方案进行了验证。优化结果表明:工字梁机翼结构效能水平最高,其次是后C型梁机翼,结构效能最差的是蒙皮-腹板机翼,梁凸缘采用等厚度变宽度可获得近似等强度梁结构。试验结果验证了优化设计方案的有效性。

摘要：针对空空导弹的舵机卡死、驱动电路失效、伺服电机故障等单片舵失效的故障,设计了一种主动容错飞行控制系统,利用导弹尾舵中各舵面的内在联系和功能上的冗余,改变控制指令分配方式,实现弹体三通道稳定控制,仿真表明该方法对于典型的舵机失效问题具有较强的容错能力,提高了空空导弹飞行控制系统的可靠性。

摘要：对一种潜入式可抛喷管进行强度分析和流场仿真,强度仿真结果揭示了燃气压强作用下可抛喷管的应力分布,流场仿真结果揭示了燃气经由可抛喷管排出时的流场特征,结果表明可抛喷管整体结构设计能够满足要求。研究中模拟了环形切割器工作对冲压喷管被剪切部位的作用和影响,对模拟仿真结果与环形切割器功能验证剪切试验结果进行了对比分析,认为壳体剪切部位须设计一定厚度的台阶。数值仿真结果有助于可抛喷管的结构优化设计。

摘要：设计和制备一种基于FSS的毫米波频率选择透波的轻质耐高温天线罩。在薄膜覆铜板材料上设计周期性排列的图案形成FSS,并将多层FSS夹入多层石英纤维增强聚酰亚胺预浸料之间,高温模压实现天线罩的制备。测试结果表明:新型天线罩相当于级联了一个窄带滤波器,具备平顶和陡截止的矩形化滤波特性,有利于提高雷达抗压制式宽带干扰的能力。

摘要：采用试验设计方法,基于双侧水平二元空气进气布局固冲发动机,针对固冲补燃室空气进口长宽比和空气进气面积这两种因素对固冲补燃室掺混燃烧性能的影响进行仿真分析。结果表明:空气进口长宽比和进气面积对补燃室掺混燃烧性能的影响较大,且在特定水平下两因素对补燃室掺混燃烧性能的影响存在交互作用;随着空气进口长宽比的增大,补燃室温升效率呈先基本恒定、然后减小、再增大的趋势,而补燃室总压恢复系数均呈减小的趋势;当空气进口长宽比大于1.000时,空气进气面积较小时补燃室温升效率相对较高;相同空气进口长宽比时,空气进气面积较小时的补燃室总压恢复系数均相对较高。

摘要：为了满足MBD(Model Based Definition)模型尺寸标注符合可测量性的要求,同时为了解决人工修改三维尺寸标注效率低下的问题,在不干涉设计人员标注习惯的前提下,提出了一种面向数字化检测的MBD模型尺寸标注自动规范化处理方法。该方法通过在UG/NX上进行二次开发,完成对MBD模型产品制造信息(Product Manufacturing Information, PMI)中的尺寸标注信息的提取以及规范化的判定,并根据提出的规范化校正规则对不规范的尺寸标注进行自动规范校正处理,更新替换原有的尺寸标注。实例证明,尺寸标注自动规范化处理模块可以自动校正不规范的尺寸标注情况,同时又不违背原先的尺寸标注意图,显著提高修改的效率和准确性,推动数字化检测的自动化进程。

摘要：给出了基于反正切鉴相算法的全数字COSTAS环各部件参数计算方法,反正切鉴相算法采用查表计算法以减少环路计算带宽。环路控制器参数的计算取值直接影响环路性能,而环路参数的计算则依赖环路固有频率和环路增益,给出了反正切鉴相方法中环路增益的计算方法,仿真结果表明了方法的正确性。