限定检索结果

检索条件"基金资助=中国船舶集团-上海交通大学海洋装备前瞻创新联合基金资助项目"
5 条 记 录,以下是1-10 订阅
视图:
排序:
热管冷却反应堆堆芯瞬态热力耦合研究
收藏 引用
《核技术》2022年 第8期45卷 69-78页
作者:刘博 刘利民 丁冠群 肖瑶 顾汉洋上海交通大学核科学与工程学院上海200240 
热管冷却反应堆作为能量密度高、适应能力强的核电源系统,能在空间、深海探索等任务中发挥重要作用,因而越来越受到各国重视。由于热管堆堆芯具有较强的固态属性以及高温特性,热膨胀和热应力效应十分显著,需要考虑核热力的耦合作用。为...
来源:详细信息评论
弹性螺旋桨纵向激励力特性研究
收藏 引用
《噪声与振动控制》2023年 第1期43卷 7-11,18页
作者:武兴伟 邹冬林 董新国 薛林 塔娜 饶柱石中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 中国船舶及海洋工程设计研究院喷水推进技术重点实验室上海200011 
螺旋桨纵向激励力是引起舰船艉部振动噪声的重要原因之一,对其研究有利于舰船艉部的振动噪声控制。通过面元法耦合有限元法建立螺旋桨双向流固耦合动力学模型,计算P438X系列螺旋桨在不均匀流场下的纵向激励力,研究桨叶弹性、侧斜角等因...
来源:详细信息评论
基于新型碰钉结构的复合材料甲板防火结构传热性能建模与分析
收藏 引用
《机械设计与研究》2024年 第4期40卷 235-240页
作者:朱况基 罗柽 张延松 赵亦希上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 
船体防火结构是由船体结构层、防火层和以碰钉为主的连接层组成的多层传热结构。由于碳纤维等复合材料磁性低,作为甲板结构在猎扫雷舰等船体中使用。相比传统钢制船体,碳纤维等复合材料船体耐高温能力差,传统防火结构难以满足复合材料...
来源:详细信息评论
静默式海洋热管堆堆芯三维热力耦合研究
收藏 引用
《核科学与工程》2022年 第5期42卷 1222-1233页
作者:刘博 高新力 刘利民 丛腾龙 肖瑶 顾汉洋上海交通大学核科学与工程学院上海200240 生态环境部核与辐射安全中心北京102488 
热管冷却反应堆的固态堆芯属性使得热管堆的热膨胀效应较为显著,其堆芯传热与结构力学特性耦合的特点与传统堆芯存在较大差异。为针对静默式海洋热管冷却反应堆NUclear Silence ThermoElectric Reactor(NUSTER)的堆芯设计方案进行优化...
来源:详细信息评论
基于Kalman滤波与应变信号的舰船轴系推力辨识研究
收藏 引用
《噪声与振动控制》2024年 第2期44卷 32-36,43页
作者:马相龙 吴昊 薛林 塔娜 饶柱石 邹冬林上海船舶设备研究所上海200031 上海交通大学机械系统与振动全国重点实验室上海200240 
在线、实时、准确监测舰船螺旋桨推力对船-机-桨匹配设计、舰船快速性预报及推进轴系健康管理等具有重要意义。然而,受轴系振动及环境干扰等测量噪声影响,螺旋桨推力产生的微弱应变信号易被测量噪声淹没,导致难以准确测量推力。当前,一...
来源:详细信息评论
聚类工具 回到顶部