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检索条件"基金资助=中国铁建股份有限公司2022年度科技研究开发计划及资助课题"
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循环侧向加载作用下嵌岩桩变形试验分析
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《市政技术》2025年 第1期43卷 159-166页
作者:李海滨中铁十八局集团第三工程有限公司河北涿州072750 
在嵌岩桩承载力设计中常用的p-y方法往往会在嵌固段土-岩交界处出现剪力突变的现象,导致抗剪强设计值偏大,而基于该设计的抗剪箍筋设置较密,致使混凝土浇筑过程中流动困难。因此,为了进一步明确嵌岩桩在水平荷载作用下的桩身变形分布...
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基于灰狼优化算法的盾构机刀具螺旋布局优化研究
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《施工技术(中英文)》2025年 第1期54卷 4-8页
作者:徐亚杰中铁十八局集团第三工程有限公司河北涿州072750 
以济南轨道交通4号线盾构隧道为例,提出了一种基于灰狼优化算法(GWO)的刀具螺旋布局优化模型,旨在提高盾构机在硬岩条件下的性能。首先分析了影响盾构机性能的关键因素,重点探讨了岩石属性、盾构机参数刀具设计对盾构效率和成本的影...
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隧道围岩锚杆支护抗拔试验研究
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《工程勘察》2025年 第2期53卷 9-15页
作者:叶清涛中铁十八局集团第三工程有限公司河北涿州072750 
山体隧道施工过程中常采用锚杆支护作为隧道围岩的初期支护,而锚杆的抗拔力是检测锚杆支护性能的重要指标。本研究针对位于隧道左右两侧以顶部三个位置的两种类型锚杆(中空注浆锚杆以药卷锚杆)进行了抗拔试验,并分析了锚杆位置、锚...
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基于DEM-FDM耦合的过渡段膨胀诱发钢轨上拱研究
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道工程学报》2024年 第1期41卷 7-12页
作者:汪优 高天涯 闫斌 王瑞 陈子娟 张文旭 中南大学长沙410075 九江学院九江332005 石河子大学石河子832003 
研究目的:为分析涵洞过渡段地基膨胀引起的钢轨上拱响应,基于现场测试、室内膨胀试验数据,开展DEM-FDM耦合数值模拟,分析某涵洞附近路基土在膨胀范围为16 m,膨胀中心距离涵洞中心分别为0 m、5 m、10 m这三种工况下,不同膨胀率时基床填...
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钢-聚丙烯纤维混凝土衬砌与组合抗震缝抗错断性能研究
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《世界地震工程》2024年 第4期40卷 76-86页
作者:张恒 冯贤庆 姬广军 高铭徽 尹子熙 汪优中铁二局第五工程有限公司四川成都610031 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 
隧道设常处于复杂的地质环境中,位于断层错动带的隧道工程具有更高的施工服役风险,提高其抗错断性尤为重要。因此采用钢-聚丙烯纤维混凝土组合抗震缝联合布设的措施,提高隧道结构的抗折抗错断性能。通过ABAQUS软件对该组合结构...
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隧道用PA纤维喷射混凝土抗弯性能研究
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《市政技术》2024年 第12期42卷 67-74,83页
作者:强科明中铁十八局集团第三工程有限公司河北涿州072750 
隧道施工中常采用喷射混凝土作为初期衬砌,因此要求其具备良好的韧性和抗裂性。聚酰胺(PA)纤维能够改善混凝土的压弯拉弯性能,但其对混凝土抗弯强韧性的增强效果尚不明确。基于试验研究,分析了PA纤维含量对混凝土抗弯强韧性...
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