摘要：对于高速铁路运营方而言,在客运站科学合理地设置一定体量的商业、广告设施,既有利于提升服务品质,又能提升整体经营效益。基于BP、RBF等神经网络模型组合,构建高速铁路客运车站商业网点租价评估指标,通过逐步回归、交叉检验等数据处理和算法优化手段,建立高速铁路客站商业网点租价评估神经网络模型。通过评估模型仿真预测结果与实际经营结果的比较分析,模型预测精度较高,可以用于日常经营分析应用,为高速铁路客站商业网点智能化提供应用依据。

摘要：近年来,随着公路治超治限力度的加大,铁路商品车运量呈逐年猛增趋势,装卸效率成为限制铁路商品车运输发展的瓶颈之一。为提高铁路商品车装卸效率,以中国铁路广州局集团有限公司为例,阐述商品车运输现状,从结构组成、适用范围等方面对不同装卸平台的进行比较,研究不同货场环境条件下装卸平台设计方案,提高装卸平台的易用性、可操作性和人性化设计。同时,综合考虑货场规模、平台投入、作业安全等多种因素,制定不同货场的装卸平台配置方案,推动铁路商品车运输发展。

摘要：针对集装箱正面吊作业范围广、流动性强、监控难度大的问题,利用"互联网+设备"的理念,借助4G无线网络传输,研究设计集装箱正面吊无线高清视频监控系统。集装箱正面吊无线高清视频监控系统主要由数据采集单元、数据传输单元、远程数据中心和系统应用等4部分组成,通过在集装箱正面吊上安装无线高清视频对动态图像进行实时采集,实现对集装箱正面吊作业全天候、全方位、多层次、多角度的流程控制,优化对集装箱正面吊装卸作业安全过程,促进站段各级安全管理(监控)人员全面提升集装箱正面吊安全管理水平。