摘要：通过自行设计的离子空间传输试验装置,分析研究了硫酸盐和氯盐的空间传输性能,并通过测试硫酸盐和氯盐共存时产物的组成和形貌,分析硫酸根离子对氯离子固化行为的影响。结果表明,在SO42-与Cl-共存的情况下,Cl-在不同时间和空间传输量较纯溶液时均有减小,说明SO42-会阻碍Cl-的传输;SO42-与Cl-均可与水泥基材料的水化产物发生反应,其中SO42-反应生成AFt,Cl-反应生成Friedel盐,当两者共存时,Friedel盐生成量减少,说明SO42-会减弱Cl-的固化能力,从而减弱混凝土结构中氯盐的腐蚀破坏程度。

摘要：桥梁静载试验是通过测量桥梁结构在静力荷载作用下各控制截面的应力及结构变形,从而确定桥梁实际工作状态与设计期望值是否相符,它是检验桥梁性能及工作状态最直接、最有效的办法。对某公铁两用桥公路引桥的跨中截面正弯矩对称加载,分析了跨中截面测点的变形、静力荷载试验结构检验系数和相对残余变形。通过荷载试验分析可知,拱肋拱顶截面测点的变形随着荷载的增加基本成比例变化,布置测点实测变形值基本都小于相应的理论计算值,表明该测试截面在静载试验荷载作用下基本处于弹性工作阶段。

摘要：针对突发事件下不同区域间无法有效配合的问题,引入多智能体技术对跨区域综合交通应急调度进行研究。首先,把受灾点和广泛分布于全国范围内的应急物资储备中心分别模拟为需求点智能体和出救点智能体,进而构建考虑运载工具能力限制的出救点智能体应急联运路径规划模型,设计并行蚁群算法进行求解,使用蚁群算法对比设计算法的有效性,最后进行算例分析。研究表明,基于本文模型和算法,决策者可以在满足救援时效性的要求下筛选出时间和费用成本最少的应急物资运输路径,为跨区域应急救援提供决策支持。