摘要：为解决列车在运行过程中可能遇到的边坡垮塌、碎石滑落、周界树枝侵入轨道及漂浮物侵入铁路线路等安全隐患,研究提出一种基于三维视觉重构技术的铁路限界侵限高速检测系统设计方案。由3D相机实现行车周界场景的三维点云数据采集,研制基于GPU+FPGA核心驱动的强实时嵌入式控制处理系统,满足远距离大跨域下铁路行车周界海量数据采集和处理。通过集成先进的三维数字点云几何测量和数字场景重构算法,能够对铁路沿线的关键目标进行精确几何测距,实时侵限预警,并提供实景化分析识别,以确保列车在各种环境下的安全运行。

摘要：铁路货运计量安全检测设备是确保铁路行车安全的重要基础设施,目前缺乏统一技术手段对其全寿命周期提供信息化管理,导致设备存在相关信息维护不全、数据难以充分利用等问题。基于铁路货运计量安全检测监控系统,针对铁路货运计量安全检测设备,设计构建信息系统,建立“一物一档”电子履历,进行设备全寿命周期流程管理。重点利用物联网、数据融合等技术,采集融合数据资源,挖掘数据潜在价值,实现设备运维智能管理、运用质量量化分析以及故障科学预测,从而提高设备管理运用能效,降低设备检修维护成本,增强铁路货运安全保障能力。

摘要：为满足日益严格的铁路煤炭运输抑尘“六达标”要求,保证抑尘设备设施、抑尘液配制、喷洒作业质量等环节有效可控,阐述铁路煤炭运输抑尘现状及现有抑尘设备存在问题,提出铁路煤炭运输抑尘钩档识别自动喷洒系统设计原则,探讨系统功能设计,在喷洒装置、预溶上料装置设计的基础上,探讨系统构成及工作流程。铁路煤炭运输抑尘钩档识别自动喷洒系统的推广应用,有助于提升铁路煤炭抑尘喷洒质量,提高铁路煤炭抑尘工作效率,保障行车及作业人员安全。

摘要：当前,普速铁路故障点检测手段多样,各种检测数据的类型多样,数据量大,查询分析逻辑复杂。不同于以往基于关系型数据库的数据处理,方案基于Hadoop大数据集群,采用低代码的形式和多种数据处理工具,设计实现工务数据同步、存储、查询、共享流程,降低了数据存储成本,提高了数据查询效率。同时,有助于后续其他业务系统的海量数据开发流程优化,为铁路各项业务提供稳定、高效数据处理方案。

摘要：为解决实际业务中的数据接入解析处理等问题,使数据的接入、转换、解析、同步等工作更加高效便捷,文章通过对业务需求的分析和数据接入整合技术的调研,开展对开源ETL工具Kettle的研究。基于对Kettle应用场景和业务数据特点的分析,构建了基于Kettle的业务数据转换同步流程。经实际项目案例验证,该流程与传统方法相比,基于Kettle的数据转换接入流程降低了开发的复杂度提升了工作效率,不仅解决了在实际业务系统中的数据接入转化问题,同时也为其他数据集成工作提供了更多思路。