摘要：从船舶操纵与机舱模拟器在行业培训及教学中的应用现状出发,针对船舶驾机联动模拟器的概念、特点、研究目的及履约要求等进行分析,提出典型船舶驾机联动模式的航海模拟器设计方案。内容包括驾机联动模式设计、联动过程中需考虑到的因素、驾机联动模拟器信号互联设计等。在驾机联动方案实现的基础上,围绕驾驶台资源管理与机舱资源管理中的人因影响、团队协作、情景意识等应用,分析驾机联动模式可以实现的特殊训练任务及作用,并针对驾机联动模拟训练模式进行总结与展望。

摘要：海员是中国海洋事业发展的战略性人力资源,但海员职业面对较大的养老压力。为了解海员对于养老保障与养老服务的需求和预期,在L省D市选取200名海员作为样本展开实证调研。研究发现,海员的养老预期与其年龄、文化程度和职业发展情况正相关,与海员对自身职业的风险评估负相关。依照相对收入和养老规划两个维度,将海员的养老预期划分为稳定、风险、理性、消极四个理想型,研究归纳各理想型的特征,并总结各理想型人群接受养老支持和关怀服务时的侧重方向。

摘要：在海员养老预期的理想型归纳研究中,笔者将海员的养老预期划分为四个理想型,分别为稳定型、风险型、理性型和消极型。在本文中,针对这四种类型,综合考虑海员的养老偏好、个人与家庭情况、职业与发展预期等情况,从社会工作的视角出发,分别对这四种理想型海员的养老模式进行构建研究,从而制定出风险规避、风险中立和风险偏好的差异化养老模式,同时也对海员养老中存在的障碍进行分析并提出相应的对策。