摘要：基于可获取的全球公开气象数据,发现现行设计规范中用以描述气温分布的正态分布模型与我国铁路编组站所在地全年月均气温和全年日均气温的分布情况均不相符,在此基础上,深入分析现行驼峰设计规范中给出的气温分布模型的来源及不足。为更准确地拟合编组站所在地实际气温的分布,提出基于正态随机过程的全年日均气温建模方法,并在此基础上给出用于拟合实际日均气温的理论密度函数。以全路18个编组站所在地的全年日均气温数据为实例,验证该理论密度函数对实际数据的拟合效果,并基于实例数据给出日均气温数据精度下计算气温的置信水平,发现相同置信水平下提出的理论密度函数计算得到的气温与基于规范方法计算得到的气温仅相差0~3℃。由此可知,现行规范中给出的气温分布模型在工程实践中应用是可行的,但在推导过程中理论依据不充分,本研究成果很好地解决这一问题,夯实了驼峰设计及优化理论基础。

摘要：利用工况传递路径分析(operational transfer path analysis,OTPA)方法分析随机振动不同激励谱型、不同振动等级下产品包装系统的振动传递特性,结合非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)进行包装系统优化设计。试验结果表明:产品关键元件实测振动加速度响应曲线与OTPA方法合成的加速度响应曲线吻合良好,验证了OTPA方法的正确性;通过OTPA方法量化各传递路径的振动贡献量,对比识别出产品包装系统的主要振动传递路径;保持非主要传递路径的缓冲衬垫材料不变,应用NSGA-Ⅱ算法优化产品包装件系统中主要振动传递路径处的缓冲衬垫分配,有效降低了关键元件的加速度响应,减少在振动过程中的能量聚集,促使各传递路径的振动贡献量趋于均衡。实现了以缓冲性能为主导,同时兼顾环保性能与成本的包装系统优化设计,验证了优化方法的有效性,为产品包装系统设计提供参考。

摘要：本文通过将两块非对称铺层的矩形层板交叉铺设同时引入切口设计,提出了一种新型十字形多稳态复合材料层板,通过该切口设计解决了共固化成型引起的层板结构胶接区域内刚度增强进而导致层板失去多稳态特性的问题。建立了含切口十字形多稳态复合材料层板的有限元模型,并通过热压罐成型工艺制备了试验件,仿真和试验结果验证了本文切口设计的可行性。最后研究了胶接面积、切口角度和矩形纵横比对十字形多稳态层板稳定构型的影响规律。结果表明:胶接面积与第一稳态的面外最大位移呈线性关系,切口角度对层板第二稳态构型具有显著影响,而层板纵横比也对第一稳态起重要作用。

摘要：螺旋桨数值预报随着水下航行器的高速发展有了更高的精度需求,因此采用双向耦合方法计算螺旋桨激振力和噪声特性也倍受关注。本文采用计算流体力学和结构有限元搭建弹性螺旋桨双向流固耦合计算模型,对INSEAN E1619螺旋桨模型进行敞水双向流固耦合计算,将螺旋桨激振力、螺旋桨低频噪声两者联系起来,对比分析弹性螺旋桨和刚性螺旋桨的激振力和流噪声特性。刚性和弹性工况对比结果表明:螺旋桨的弹性对其激振力和噪声频域特性有着明显影响,弹性螺旋桨的低频模态特征更为显著。不同半径区域的独立分析结果表明:螺旋桨特征主要由中半径范围主导,弹性对不同半径范围的激振力和噪声特性影响规律不同的,但普遍表现出明显的低频模态特征。

摘要：为降低火灾环境对消防员皮肤烧伤的危害,构建空气层三维传热模拟装置,模拟服装开口处的衣下空气层状态,并开展低热辐射条件下的热暴露试验,探究着装人体与外界环境的热量交换及对人体皮肤热防护的影响规律。结果表明:与封闭空气层相比,开放空气层条件下织物受热面的峰值温度更低;空气层厚度的增加和边界的开放能够提升织物系统的热防护能力;3 mm空气层条件下,封闭状态的热防护性能更好,而其它厚度下开放空气层的防护能力更好;与无空气层条件相比,3~18 mm的封闭空气层可将热流密度衰减提升16.2%~44.5%、皮肤温度降低9%~26.7%、二级烧伤时间延长10.0%~100.8%;开放空气层可将热流密度衰减提升8.0%~50.7%、皮肤温度降低4.7%~30.0%、二级烧伤时间延长7.2%~140.9%。

摘要：以广距鸟瞰视角拍摄获取的遥感图像通常具有目标种类多、尺度变化大以及背景信息丰富等特点,为目标检测任务带来巨大挑战。针对遥感图像成像特点,该文设计一种上下文感知多感受野融合网络,通过充分挖掘深度网络中遥感图像在不同尺寸特征描述下所包含的上下文关联信息,提高图像特征描述力,进而提升遥感目标检测精度。首先,在特征金字塔前4层网络中构建了感受野扩张模块,通过扩大网络在不同尺度特征图上的感受野范围,增强网络对不同尺度遥感目标的感知能力;进一步,构建了高层特征聚合模块,通过将特征金字塔网络中高层语义信息聚合到低层特征中,从而将特征图中所包含的多尺度上下文信息进行有效融合;最后,在双阶段定向目标检测框架下设计了特征细化区域建议网络。通过对一阶段提案进行精细化处理,提升提案准确性,进而提高二阶段兴趣区域对齐网络得到的不同成像方向下的遥感目标检测性能。在公测数据集DIOR-R和HRSC2016上的定性和定量的对比实验结果证明,所提方法对不同种类和尺度大小的遥感目标均能实现更加准确的检测。

摘要：梁式桥是中国交通路网中最普遍的桥型,建立其抗震韧性评估方法是“韧性城市”国家战略顺利实施的必然需求,但其中至关重要的梁式桥各构件震后功能恢复模型尚未建立。震后功能恢复模型表征了结构在遭受地震后使用功能损失-保持-恢复的过程。为填补这一空白,该文第一部分采用专家意见调研的方法,构建了梁式桥主要受力构件(墩柱、主梁、支座、基础、桥台)和次要受力构件(挡块、伸缩缝)的震后功能恢复模型。首先,系统地定义了各构件的多级损伤状态和性能指标;然后,设计了调研问卷,面向全国各地124位桥梁设计、科研、施工、检测、养护、加固领域的专家,征询各构件不同损伤状态下的桥梁震后通行决策、残余通行功能、决策时间、构件修复策略与时间、以及构件修复期间桥梁残余通行功能;最后,通过对调研结果的统计分析,建立了梁式桥各构件的震后功能恢复模型。该文第二部分将利用该模型对我国量大面广的板式支座梁式桥开展抗震韧性评估研究。

摘要：“要么发表,要么出局”的危害备受学界关注,但鲜有研究解析发表压力如何通过研究人员的认知与行为影响科学研究的走向。作为科学活动主体,研究人员是科学奖励制度促使科学研究良性发展的中介。然而科学奖励制度与评价体系的设计往往忽视了主体的反身性作用。本文基于反身性视域,探究发表压力对科学研究的影响,以期构建“科学奖励与评价制度-发表压力-科学研究”的反身性关系,重新审视科学奖励与评价制度在科学发展中的功能。科学奖励制度凸显的资源稀缺以及量化转向的研究评价体系增加的发表要求均加剧了如今科学研究的发表压力。研究人员则反身性地在研究态度、研究选题以及研究写作方面,倾向于对合作研究表现出责任分散化,对重复性研究的边缘化以及学术语言上的积极偏差。为避免过度创新导向对负责任、客观与可重复性科研要求的忽视,科技政策与评价系统应当前置责任管理,推动出版转向,鼓励求实式创新。

摘要：互联网高速发展背景下,服装测评信息对服装消费者行为决策产生较大影响。文章通过文献梳理与分析,基于详尽可能性模型,分别从用户处理信息的中心路径线索(内容专业性与内容丰富性)和边缘路径线索(内容吸引力与内容交互性)探究服装测评信息特征对消费者购买意愿的影响机制,并通过问卷调研对数据进行实证检验。结果发现:服装测评信息的专业性、丰富性、吸引力与交互性对购买意愿正向影响显著;感知信任在中心路径线索与购买意愿之间存在中介作用;情感态度在服装测评信息两个路径线索与购买意愿之间均存在中介作用;认知需求正向调节中心路径线索对感知信任的影响,负向调节边缘路径线索对情感态度的影响,但在中心路径线索对情感态度的调节作用不显著。研究结果有助于理解内容营销影响消费意愿形成的内在逻辑,为服装从业者制定适当的企业发展战略提供指导。

摘要：针对城市网格化管理形成的城市火灾隐患数据,基于火灾管理防范措施前置化的迫切需求,提出一套城市火灾隐患的时空规律挖掘框架。此框架采用时空分治理念,首先探究不同时空尺度下火灾隐患的空间分布模式,获得空间分布相似样本集合;然后基于存在时空分异的火灾隐患数据,进一步探索时空尺度下的隐患共生模式和滞后影响。以深圳市光明区9类典型火灾隐患为实例开展实证研究,发现深圳市光明区火灾隐患存在4组时空分布相似组合,其模式在不同时空尺度下均得到验证;进一步的时空分布相似性挖掘表明,隐患组合间存在共生关系,部分隐患组合间存在滞后影响关系。研究结果表明该框架适用于城市火灾隐患时空分布相似模式的分析和挖掘,可以输出类间共生、时空相似和滞后性等分析结论,为后续机理研究和火灾防治等工作提供技术支撑。