摘要：将多胞壁蜂窝结构引入加筋板设计中。基于三点弯曲实验的承载方式,将蜂窝胞元的壁厚与孔隙率设计为梯度形式。实验试件采用3D打印机制备,基材为聚乳酸。通过实验测试与有限元分析,研究了梯度形式、胞元方向及承载位置对结构承载性能的影响,并基于结果对加筋层进行了优化设计。结果表明:采取壁厚梯度形式、胞元竖直方向以及使压头轴线靠近水平方向均可提升结构承载性能,优化加筋层后能显著提升材料的利用率。此外,不同压头位置下试件的破坏模式不同。

摘要：直流区域配电网具有结构简单、可靠性高和线路损耗较小等优点,但其复杂的拓扑结构、多变的运行工况和结构的高度电力电子化等特点给其稳定运行带来了挑战。针对直流区域配电网电压稳定性问题,本文采用李雅普诺夫第一法和混合势函数理论对直流区域配电网的电压稳定性进行分析,提出直流区域配电网的电压稳定性判据;明确了直流区域配电网电压的静态稳定性与系统的参数有关,而暂态稳定性不仅与系统的参数有关,还与扰动的大小和类型有关。

摘要：为了系统地研究非均匀流场中开式转子的噪声特性,运用计算流体动力学(CFD)和计算气动声学(CAA)无限元法相结合的方法,对开式转子的频域噪声做了数值预测。通过采用基于可压缩修正的Spalart-Allmaras湍流模型对非均匀流场中开式转子气动特性进行分析,运用声学无限元方法,引入平均流场并将其插值到声学网格作为背景流场,对转子噪声和噪声传播进行数值模拟,并对特征点做频域分析。由噪声分布云图和远场特征点频谱曲线分析得出:非均匀流场中开式转子发动机的峰值辐射噪声主要集中于低频范围,噪声最大值为142dB,峰值噪声频率为115Hz,随着频率增加,交替出现多个局部峰值声压,噪声衰减速度减小。为下一代开式转子发动机噪声预测提供一种方法。

摘要：运用灵敏度分析法对某型搬运车的回转支撑架结构进行受力分析,得到确切的输入参数与输出参数之间关系的数学模型。以强度、刚度和稳定性约束条件以及轻量化的目标对回转支撑架结构进行数学建模和求解,明确其受力情况,为回转支撑架结构的优化提供理论依据。由构件受到的力及其强度极限可求得构件最小横截面积,按该面积设计出的构件在受压情况下会发生挠曲,产生失效的约束特征,引用柔度约束作为遗传算法的主要约束条件之一。采用Matlab软件中的遗传算法对回转支撑架部分结构进行优化,得到更合理的相应结构尺寸。利用Ansys Workbench软件对优化后的回转支撑架结构进行静力学分析和验证,得出符合预期的优化设计结果,表明此方法对受压框架优化具有一定的借鉴价值。

摘要：地统计面插值算法在空间统计分析中有广泛应用,其目的是通过一组面要素的某已知属性值估算另一组面要素的属性值。地统计面插值算法多是基于克里金(Kriging)插值及其衍生算法。克里金插值算法考虑属性在空间位置上的变异性,需计算要素之间的协方差,是典型的计算密集型算法。本文分析了基于克里金插值的地统计算法计算过程,该算法中面要素间协方差计算相互独立,可作为并行计算单元划分。另外,面要素间协方差计算可使用快速傅里叶变换(FFT)快速计算,而FFT是一种非常适合并行处理的计算密集型算法。本文根据算法特征设计了基于异构集群计算的并行算法,并使用MPI+CUDA实现了该算法。实验结果表明,本文实现的算法比使用MPI实现的CPU集群的算法有更好的性能,具备良好的可扩展性,并且随着插值精度提高表现出更好的性能。

摘要：针对大型室内场所实时监控系统面临的地图可视化功能不足的问题,文章结合室内定位监控系统需求,提出一种基于开源WebGIS技术的实时定位监控系统室内地图可视化方案,基于Web三层体系分别设计了室内地图符号化方案、管理方案以及Web监控端显示方案;最后设计开发了一套室内实时定位监控系统HospMonitor,并在医院进行了应用实验,能够实现对医院特定人员进行实时定位、动态追踪和查询分析等功能,该方案提升了现有实时定位监控系统中的室内地图可视化性能,可推广应用于大型室内场馆实时监控管理应用中。

摘要：从炸药性能对爆破振动效应影响的角度,运用大型显式非线性动力分析软件LS-DYNA,分别对混装乳化炸药和混装铵油炸药台阶爆破进行数值模拟,根据数值模拟结果,对比分析了混装乳化炸药和混装铵油炸药爆破振动峰值振速的衰减规律,结果表明,2种不同性能的炸药,爆破振动垂直向峰值振速相差比例最高可达34%,并结合现场爆破振动监测实验得出炸药性能对降低爆破振动效应也是有效手段之一,扩充了降低爆破振动的方法。