摘要：为了有效缓解城市交通拥堵,实现智能交通诱导,需要实时采集车辆动态GPS信息.传统的基于无线传感网络的车辆GPS信息采集系统在城市复杂电磁环境的干扰下,系统性能不稳定,难于保证实时性和可靠性要求.本文提出了一种基于超高频RFID技术的城市道路环境下车辆GPS信息采集系统设计方案.该系统利用超高频RFID技术替代传统的无线传感网技术,针对移动车辆实现了非接触式快速GPS信息采集和处理.首先介绍了基于超高频RFID的GPS信息采集系统的硬件及软件设计方案,并构建了针对该系统的仿真实验环境.仿真结果表明,该系统性能良好,能够满足实际要求.

摘要：针对2BFQ系列油麦精量联合直播机上的气力式排种器只适用于油菜播种,小麦播种仍采用传统机械槽轮式排种以及排种器单体利用率低、单行排种器占用空间大的不足,设计了一种油麦气力式一器双行兼用型排种器。介绍了该排种器的工作原理及其主要结构,分析了排种性能指标与排种盘转速、正负气压值及种床带速度等因素的关系。单因素试验结果表明:该排种器能实现油菜和小麦兼用双行排种的功能,且排种盘转速和吸种区负压是影响排种性能的主要因素。正交试验结果表明:排种盘转速为15r/min、负压-1 400Pa、正压400Pa时,油菜排种双行平均合格指数达89.99%,平均漏播指数为4.44%,双行合格指数一致性变异系数为0.30%,能满足油菜单粒精密播种技术要求;当排种盘转速为12r/min、负压-3 400Pa时,小麦排种双行平均合格指数为74.58%,单行排种均匀性变异系数为3.61%,双行排量一致性变异系数为0.45%,能满足小麦精量播种技术要求。

摘要：研制了一种与手扶拖拉机配套的2BFQ-4型气力式油菜精量联合直播机。该机以正负气压组合式油菜精量排种技术为核心,高度集成免耕开沟/种床旋耕灭茬、气力精量播种、施肥、覆土等机械化作业环节,可实现油菜机械化精量联合直播作业,并能根据农艺要求进行播量调节。经检测,该机性能指标全部达到设计要求,有效实现了农机与农艺的结合,综合效益明显,适应稻-油、棉-油种植的机械化油菜直播。

摘要：为解决空气源热泵室外换热器在低温潮湿的工况下运行时的结霜问题,从结霜影响因素及霜层生长条件出发,改善了一种抑霜表面改性方法,制备出接触角为158.3°的超疏水铝基翅片;基于超疏水抑霜机理分析,并通过所建立的模拟低温、高湿环境的强制对流可视化实验平台,对超疏水铝基竖直翅片的抑霜/融霜效果进行理论及实验研究.结果表明,超疏水表面液滴成核位垒大、冰桥传播慢、液滴与冷表面接触面积小、液滴频繁发生合并-弹跳-滚动-滑落现象;霜层初始生长阶段,超疏水铝基表面较常规铝基表面结霜时间延迟165 s、霜层覆盖率增速小;强制对流下的结霜过程中,超疏水铝基翅片结霜量为常规铝基翅片的69.8%、生长速率为常规铝基翅片的65.2%;融霜过程中,超疏水铝基翅片融霜时间为常规铝基翅片的64%、残留化霜水比例减少47.9%.超疏水表面表现出良好的抑制结霜、快速融霜的特性,初步揭示了超疏水技术应用于空气源热泵室外机换热器表面进行有效抑霜的可行性及其实际应用价值.

摘要：主要应用网络断层扫描技术设计并实现了一种车联网环境下的WiFi网络实验床.针对车联网环境中待测节点的快速移动性,利用RFID技术实现了对待测节点驶入驶出测试区域的自动检测,进而实现了对测试启动和终止的自动控制.利用所提实验床测量了待测节点车速变化对WiFi网络性能的影响,测试分为短包测试和长包测试两种模式,测量的网络性能指标包括平均往返时延,丢包率和吞吐率.测试结果表明利用该实验床能够实现对车联网环境下的WiFi网络性能指标进行有效的测量和评估.

摘要：针对传统机械离心式油菜排种器型孔易出现堵塞导致后续断条的问题,进行了离心式油菜精量排种器型孔结构的研究,分析了型孔囊取1、2、3粒油菜种子的临界直径;结合EDEM种子运动轨迹的仿真分析得到了型孔囊取1、2、3粒种子的临界值分别为2.6、3.5、3.8 mm;同时试验研究了型孔直径、转速与排种性能关系,进行了型孔堵塞统计试验。结果表明:改进后型孔直径取3.8 mm时,其总排量稳定性变异系数不大于14.8%,各行排量一致性变异系数不大于16.4%,型孔无堵塞现象。

摘要：为解决交通标志目标易受复杂环境影响且呈现多尺度分布,造成识别精度低的问题,构建一种多尺度卷积神经网络模型。针对不同尺寸输入设计相应的网络结构,提取目标特征,实现对不同尺寸目标的识别,再加权融合各子网络结果得到最终识别结果,实现多尺度目标识别。经实验验证分析,提出算法模型在小尺寸目标、较小尺寸目标、中尺寸目标、大尺寸目标上识别率分别达到99.12%,99.24%,99.41%,99.35%,保障了多尺度输入目标识别的鲁棒性,综合识别率可以达到99.31%,验证了算法在平衡实时性及准确率的基础上,具有一定的实用价值。

摘要：由于集群企业距离近,创新扩散快,创新外部性强,致使非创新企业"搭便车"现象严重,创新失灵现象突出。与其放任创新失灵,不如设计一套机制,以利益补偿为纽带,对创新主体进行有效的利益补偿,实现既治理创新失灵又促进创新效率提高的目的。考虑企业集群的技术能力呈现一种非均衡的分布及技术溢出的单向性,引入了溢出效应和创新效率两个变量,建立了潜在率先创新企业和模仿企业间的斯坦伯格博弈模型,分析了创新失灵的经济根源,阐述了技术溢出和创新能力对创新失灵的影响过程,提出了基于知识共享机制的治理创新失灵方式,给出了设置知识共享机制的政策建议。

摘要：文中采用的轮轨接触部分建模方法及疲劳分析方法和结果能够为未来同类的大型全可动望远镜结构的设计、施工及运营提供相应的参考。结果表明,在设计基准期内,该天线结构方位枢轴变位疲劳寿命满足安全要求。

摘要：为测试旋翼特性,设计一个测试旋翼转速、升力、转矩的简易平台,运用Lab VIEW程序发送PWM脉冲控制电子调速器驱动电机带动旋翼,同时触发数据采集卡进行多通道同步数据采集。通过数据采集卡采集由对应的传感器传输的旋翼特性信号,并通过Lab VIEW对数据进行读取、处理、显示及存储。测试平台能够实时得到任一时刻旋翼转速、升力及转矩。测试结果表明,测试平台能够准确得到旋翼特性数据。