摘要：为了研究隔震垫技术对超大容量内罐设计结果的影响,以某液化天然气(LNG)接收站项目中22万m 3超大容量混凝土全容LNG储罐为例,进行了设置隔震垫前后内罐结构的设计比较,得出了地震响应加速度、内罐壁板厚度分布及工程费用的相关规律,对隔震垫技术在超大型LNG储罐中的应用提出了建议。研究结果表明,在超大型LNG储罐设计中加入隔震垫结构,可显著降低储罐上部结构地震作用,减小内罐壁板厚度,降低焊接施工风险,且在优化LNG储罐整体设计方案、降低工程造价方面具有一定的优越性。但有必要对隔震垫的稳定性、耐久性和可靠性进行综合考虑和研究,以降低隔震垫腐蚀老化及其置换带来的安全风险。

摘要：以Ni和Mo为活性组分,Al2O3为载体,制备了氧化型Ni-Mo/Al2O3催化剂O-1,在此基础上,以自制的水溶性复合硫化物为硫化剂,制备了器外预硫化型Ni-Mo/Al2O3催化剂S-1,通过BET、XRD和HRTEM等手段对2种催化剂的物化性质做了表征,并对比考察了催化剂对劣质石脑油加氢脱硫脱氮的性能。结果表明:器外预硫化型催化剂对劣质石脑油加氢脱硫脱氮的性能与氧化型催化剂接近,其加氢石脑油产品的硫氮含量均低于0.5μg/g,这说明采用水溶性复合硫化物为硫化剂可以对氧化型催化剂进行有效地器外预硫化。

摘要：随着注天然气提高采收率技术的不断完善,注气混相驱已成为提高采收率的重要技术手段。针对S油藏的地质及开发特点,在室内实验和流体相态拟合的基础上,提出近混相驱替方式,进行了注气混相驱提高采收率技术研究,设计出用于现场实施的推荐方案。为S油藏及同类轻质油藏实施天然气吞吐强化采油的可行性方案设计提供了一定的技术支持。

摘要：渤海海上油田蒸汽吞吐试验井A1井第一轮出现注汽压力高,注汽能力受限,热损失大,井底注汽干度没有达到预期,影响热采效果。为了降低注汽压力,改善蒸汽吞吐实施效果,采用正交试验方法对蒸汽吞吐试验井A1井注汽压力高的原因进行分析,认为影响A1井注汽压力高的敏感因素按影响程度依次是地层能量、渗透率以及原油黏度。该区块后续热采实施应先冷采降低地层能量或注汽前采取降黏增注预处理措施,以改善注汽实施效果。研究结果可为全区热采实施及类似油田热采开发提供指导。

摘要：围绕制约相关领域发展的关键共性技术难题,中海油天津化工研究设计院有限公司开展了“硫化型加氢催化剂高效构建与应用技术”研究工作,本文介绍了该公司开发的 THFS- 2 硫化型加氢催化剂在中海石油舟山石化有限公司 80 万 t·a^(-1)重整预加氢装置上工业应用情况,结果显示,THFS- 2 硫化型加氢催化剂具有良好的加氢脱硫脱氮活性和稳定性,加氢精制石脑油产品硫氮含量均小于 0.5μg·g^(-1),完全满足重整装置进料的质量要求。

摘要：围绕制约相关领域发展的关键共性技术难题,中海油天津化工研究设计院有限公司开展了“硫化型加氢催化剂高效构建与应用技术”研究工作。总结了中海油天津化工研究设计院有限公司开发的THFS-I硫化型加氢催化剂在中海石油舟山石化有限公司80万t·a^(-1)重整预加氢装置上的工业运行情况。结果表明:THFS-I硫化型加氢催化剂不仅开工过程更高效安全环保,而且展现了良好的加氢脱硫脱氮活性和稳定性。整个工业运行期间,加氢精制石脑油产品完全满足重整装置进料的质量要求。