摘要：液控滑套是智能完井系统中的核心工具,通过滑套开、关及开度变化控制不同层段的产液量。如何计算设计开关压力是智能滑套设计中需要解决的重要问题。论文分析了智能滑套开关压力与摩擦力的关系,并分析了影响摩擦力的主要因素,通过计算分析推导了滑套开关压力的计算公式,并计算了自行研制的液控滑套的开关压力。通过多次实验验证,理论计算和测得的滑套平均开关压力仅相差4%,验证了计算分析的准确性,对后续液控滑套的优化设计和智能完井系统在国内外油气田的应用具有参考意义。

摘要：在TAML5级完井分支井眼下尾管过程中,要求尾管上部封隔器耐高温、通径大,实现20684 kPa压力密封。为满足上述要求,设计研发了一种机械式大通径尾管封隔器。该封隔器胶筒密封部分以45^(#)钢架为主体,外部硫化橡胶,使用时,通过上部管柱施加压力,45^(#)钢架膨胀,完成封隔器坐封。试验结果表明:9-5/8″套管用机械式大通径尾管封隔器内径达173 mm,整机坐封简易,可实现20684 kPa密封,125℃条件下,胶筒可实现29992 kPa密封。该封隔器的研制成功,为TAML5级完井提供了技术支持,具有良好的应用推广前景。

摘要：临兴区块采用常规马达滑动钻进易产生托压现象,严重制约现场作业效率,造成钻井周期长,钻井成本居高不下。为解决滑动钻进托压问题,针对水力振荡器碟簧参数开展优化设计,优化后的碟簧弹性势能可有效释放,大大提高了水力振荡器效率及寿命,加工测试结果表明工具性能良好。应用该工具进行现场试验与应用,结果表明,采用优化后的水力振荡器与常规马达钻进相比:大钩载荷变化平稳,托压得到解决,减少钻头对地层的轴向冲击,钻头轻微磨损,机械钻速提高36%~106%。该自主化工具在临兴区块首次应用并取得良好效果,大大缩短了钻井周期,提速效果和经济效益显著,为解决滑动钻进托压问题、提速降本增效提供了一定的技术经验。

摘要：为解决海上油田增产技术措施单一的问题,进行了水力冲击压裂与酸化联作技术研究与试验。基于可压缩形式的纳维-斯托克斯方程和连续性方程建立了水力冲击压裂压力波模型,编制了高精度模拟软件,优化设计了海上油田?244.5及?177.8 mm套管井的耐酸联作工具,并对冲击片和冲击室等部件进行改进,从而提高工具的稳定性、安全性以及耐酸性能;进行了套管及作业管柱的安全校核,并给定了适合的峰值压力控制范围;研发的强溶蚀酸液体系的现场岩屑溶蚀率可达42.07%~43.13%,动态驱替试验的渗透率为驱替前的1.57~1.76倍。开展的技术验证试验结果验证了技术破岩效果、软件模拟精度以及酸液的优良性能。研究成果可以进一步强化该技术在海上油田的改造效果,并提高技术模拟的精度和安全性,对类似油田的开发具有一定的借鉴意义。

摘要：研究了海上油田脉冲水力冲击解堵工具的结构和工作原理。计算了该工具产生的最大压力,分析了冲击室的抗挤毁能力及冲击片的结构和爆破压力的影响因素。结果表明,冲击室挤毁主要受弹性屈曲控制,冲击片的材料和厚度选择直接影响冲击片的爆破压力,计算得到30 MPa破裂压力的冲击片厚度为1.0 mm。设计的冲击室和冲击片满足水力冲击工艺要求。在1500 m深的试验井中进行试验,水力冲击工具产生的瞬时最高压力可以达到地层破裂压力的1.2倍,具有良好的冲击解堵效果。