摘要：在全面调查分析兰州铁路局货运设施现状的基础上,通过分析近年来铁路货运量、货运设施分布存在的问题,根据国家发展整体战略、产业布局调整优化、区域经济和产业发展、铁路网分布格局的要求,结合区域社会经济、物流规划、产业规划,探讨兰州铁路局物流基地总体规划方案,不断适应物流市场的需要,成为丝绸之路的重要物流集散地。

摘要：研究甘肃省铁路客运市场发展策略可为甘肃省及其他类似省份的客运铁路建设发展提供参考,为我国下一轮铁路网规划提供研究方向。在分析甘肃省铁路客运市场发展现状和时空特征分布的基础上,研究了区位特点、城镇化建设、旅游业发展等对甘肃省铁路客运市场发展的影响,提出了甘肃省铁路客运市场发展趋势和发展策略,包括完善高速铁路网、开发多样化和灵活性的运输服务产品,推进城际铁路、市域铁路的建设,研发建设新型旅游轨道交通,打造空间、时间一体化衔接的综合交通枢纽。

摘要：高铁信号人员安全文化对其工作的影响较大,是研究管理其安全行为的重点,而采用经典验证性因子分析法,对其评价体系进行构建是实用性较强的途径之一。拟于《企业安全文化建设评价准则》的基础上,使用结构方程模型对安全文化评价体系进行构建,并用验证性因子分析方法说明了模型的高拟合性。

摘要：六盘山特长隧道是天水至平凉铁路最长的控制性隧道,水文地质条件复杂,地下水丰富。为保证隧道施工安全顺利进行,在地质调绘和分析区域地质资料的基础上,采用大气降水入渗法、地下径流模数法、地下水动力学法对隧道涌水量进行预测,并与实际施工过程中涌水量进行对比,对各种方法的适用条件、存在的问题和水文地质参数选取进行探讨分析。结果表明,通过合理选取水文地质参数,地下径流模数法能较准确地预测该地区隧道涌水量。研究结论可为隧道涌水量预测方法、参数选取提供参考,为隧洞设计及施工提供理论依据。

摘要：针对桥梁工程信息监测的数字化与智能化需求,文中设计了基于BIM技术的桥梁工程信息监测系统。该系统以BIM桥梁工程数据信息为基础,同时结合多种传感器监测数据作为桥梁整体工作状态评估的原始数据,采用模糊层次分析法对其进行了评估分析。该方法以模糊数学为理论基础,将桥梁的评价指标分为底层指标、中层指标、顶层指标三层评价指标体系,通过建立比较判断矩阵,利用迭代计算的方法来构建不同评价指标的权重向量,并采用降半梯形分布函数来表征隶属度函数。在此基础上,最终完成了对桥梁各个评价指标的量化计算。该研究内容充分利用BIM信息技术的优势,实现了对桥梁工程信息的监测与量化评估。

摘要：山区不稳定斜坡广泛分布、长大区域断裂构造复杂、岩溶分布范围广且发育强烈,是西安至十堰高速铁路秦岭山区存在的主要工程地质灾害,控制着线路方案的具体走向。本文通过分析沿线主要工程地质灾害(不稳定斜坡、长大区域断裂、岩溶),研究复杂地质环境下秦岭山区高速铁路线路方案,提出了空间地质综合选线对策:对山区不稳定斜坡广泛分布、长大区域断裂构造复杂以及岩溶分布范围广、发育强烈等段落线路应绕避;难以绕避时应调整线路平面位置、纵向坡度采取简易的工程方式,选择最有利的地形位置通过;同时宜以大角度通过构造带,尽量抬高标高,从岩溶区的垂直径流带通过。

摘要：为加快构建中国澳门融入国家铁路网快速客运通道体系,按照需求导向,结合中国澳门与内地旅客交流渠道的特殊性,以历年中国澳门口岸出入境旅客统计数据为预测基础,基于中国澳门对外旅客出行现状和铁路客运通道规划,运用四阶段法基本原理,首先采用灰色Verhulst模型和专家评估法对中国澳门出入境旅客总流量进行预测;其次基于历年中国澳门出入境旅客来源去向统计数据,改进重力模型进行中国澳门出入境旅客流量流向分布预测;采用Logit模型对各运输方式承担中国澳门出入境旅客运量进行预测;最后采用网络配流方法对中国澳门出入境旅客进行相关铁路线路运量分配。结果显示,近、远期中国澳门对外铁路客运量分别为3483万人、4434万人,并根据相关线路适应性分析,区域内各线路通过能力满足研究年度运输需求。

摘要：中吉乌铁路作为“一带一路”倡议陆路国际通道的重要组成部分,同时与规划的吉尔吉斯斯坦的南北铁路衔接,重新构筑吉尔吉斯斯坦的国家铁路网骨架。在工程可行的线路备选方案基础上,分析中吉乌铁路走向方案及影响区概况,运用四阶段法对不同方案下通道客、货运量进行预测,从客货运量的角度对中吉乌铁路阿尔帕方案、杜斯托克方案和奥什方案3个线路走向方案进行评价。结果表明,阿尔帕方案在运量吸引上表现最佳,杜斯托克方案次之,奥什方案较差。基于运量预测角度对中吉乌铁路线路走向方案提供决策,对其他国际通道走向方案研究具有一定的借鉴意义。

摘要：本文提出了一种适用于新型牵引供电系统且与机车功率特性相匹配的潮流计算方法。运用连续线性潮流法,在MATLAB软件平台上开展了车-网交互联合仿真,对新型供电系统与既有供电系统内功率潮流分布进行仿真,并在电压损失、牵引变电所容量和系统功率损耗三个方面对两种牵引供电系统进行对比,凸显了新型牵引供电系统的技术优势和经济效益,为新型牵引供电系统的设计与工程应用提供了参考。

摘要：计算机联锁软件安全性要求高,功能不断扩展,其开发与维护面临的压力日益增大。文章研究高安全性应用程序开发环境(SCADE)及其支持的软件开发过程,依据计算机联锁系统相关技术规范定义的需求规约,尝试利用SCADE进行计算机联锁软件开发。研究实践表明,SCADE是一套较为实用的基于模型的软件工程开发工具,可支持V模型软件开发流程,能够帮助开发人员有效管控软件开发风险,为联锁软件的进一步开发提供参考。