摘要：通过对我国传统住宅建筑所面临的环境背景的分析,试图研究和探索装配-移动式钢结构住宅模式在我国本土的可行性,以启发当前我国现有住宅设计及建造模式的革新。真正做到让"家"从土地上解放出来,成为随时可以移动的私人物品。

摘要：随着我国城乡一体化进程的加快,部分新型农村社区的空间发展出现了地域营建体系缺失的现象,主要表现在生态人居环境遭受破坏、农民对发展前景的迷茫以及自我认知的缺失等。原型思维模式以研究群体深层认知结构为主旨,将新型农村社区的空间发展置于村民群体传承的思维模式和行为模式之中,并从空间实态原型、空间设计原型和空间认知原型三个方面进行研究,有助于促进农村转型和社会稳定。

摘要：文中利用1999-2009年内蒙古人均GDP及碳排放量等相关数据,运用LMDI分析方法,从经济规模、产业结构、能源强度、产业排放四个方面分析内蒙古碳排放增加的主要推动因素,并对内蒙古工业、建筑业、交通运输和邮电通讯业等6行业进行碳排放分解研究,从总效应角度分解,得出经济规模效应、产业排放系数效应对内蒙古碳排放量起正向推动作用,产业结构效应、能源强度效应对内蒙古碳排放起负向阻碍作用的结论,从行业角度分解,工业对碳排放各效应的影响最大,其他5行业的影响不大。

摘要：以制造模块化为参照,基于产业或企业案例,从模块化分工、模块化集成、模块化界面、模块化耦合程度、模块化定制水平五个维度诠释服务模块化。研究发现,服务模块化具有以下差异性特征:(1)打破了制造模块化按照标准化界面分工与集成的局限,更利于形成、整合模块化价值网络;(2)具有开放性和融合性的共生界面,超越制造模块化通用化、标准化的对偶界面,易于建立起新型生产协作关系;(3)接口的复杂性和调用方式的灵活性降低了模块之间的耦合程度,能够促进模块化组织灵活运行;(4)在个性化定制范式和智能化定制技术方面,互动式的服务定制模式进一步提升了顾客满意度和忠诚度。

摘要：按照德国被动房标准和湖北省《低能耗居住建筑节能设计标准》(DB42/T 559—2013),用DeST-h软件对湖北省武汉市两种典型高层住宅进行全年逐时负荷模拟,对被动房在夏热冬冷地区的节能效果进行探讨。结果显示,被动房与湖北省低能耗住宅相比较,当低能耗住宅空调间歇运行时,被动房负荷高于低能耗住宅8%以上;当低能耗住宅空调连续运行时,被动房比低能耗住宅节能40%以上。建议夏热冬冷地区的被动式超低能耗住宅设计应充分考虑空调运行模式。

摘要：首先总结商业街步行活动需求的4个方面:多样性、连通性、宜人性和交流性。通过文献及问卷,确定步行活动品质的测度体系。运用层次分析法明确指标体系的权重。选取上海市四川北路、陕西南路和马当路的26个街段为调查样本,结合客观测量与问卷调查在内的方法与程序,得出步行活动评价体系中各个因子的权重与各街段步行活动品质得分。总结了各街段步行活动的特征,分析了步行活动品质与建成环境之间的关系,确认了窄马路密路网的街区模式对商业街步行活动品质的重要意义。因子分析结果表明:连续店面、密路网、绿化、可坐设施、高品质建筑立面、历史建筑和舒适空间尺度,都对步行活动品质的提升有非常重要的意义。

摘要：在快速城镇化过程中,中国城市边缘区生态安全格局出现了自然生态与人文生态双重破坏的问题,研究基于复合生态平衡、生态空间活化、共建共享共赢的发展目标,提出以自然生态要素识别与敏感度分析、人文生态发展需求分析为基础,以自然与人文生态安全格局分区建构、复合生态空间耦合下的功能化发展指引为核心的城市边缘区生态安全格局重构方法框架,并结合铜陵城市边缘区——东湖地区规划建设展开理论应用与实践探索,为重构城市边缘区生态安全格局提供有益借鉴。

摘要：尽管职住平衡被认为是减少通勤时耗和交通拥堵的重要策略,但国内外研究对于职住平衡对通勤的影响有不同的结论。原因之一是已有研究多依赖传统调查数据,局限于某一空间分析单元进行分析,由于分析尺度不一致,研究结论结果迥异。手机信令数据同时具有大样本和较高空间精度的优点,可以被聚合到不同尺度的空间分析单元,为厘清职住关系研究中的空间尺度问题提供了新的数据基础。本研究以上海市和深圳市为例,基于手机信令数据,从职住关系的测度和职住平衡能否缓解通勤问题两个方面,系统梳理了职住关系分析中的尺度效应。研究发现,职住关系的指标测度会随着空间分析尺度不同而变化。与小的空间分析单元相比,大的空间分析单元更容易实现较高的职住平衡,单元的就业自足性更高,过剩通勤的比例也更低。同时,职住平衡对通勤距离与就业自足性的影响会随着空间分析单元的扩大而增强。因此,建议通过多尺度比较分析选择合适的空间分析单元,减少尺度效应对于职住关系研究结果的干扰。

摘要：新冠肺炎疫情暴露了城市在突发公共卫生事件应对方面的诸多问题。城市规划、治理人员的认知范围决定其处理问题的方式,展开对城市的危机与转机的思考,能够更准确地把握城市的未来。在当前疫情危机下,广州市面临着全球城市的流动性挑战、超大城市的高密度影响、城市发展的不确定性问题和城市治理效能的危机考验。结合城市在防灾防疫中的应对反思变革,研究认为建设智慧、健康、韧性、人民的城市将成为未来的发展方向。最后,提出对城市顶层设计、空间组织、发展模式以及治理体系的规划思考,旨在提高城市应对突发公共卫生事件时的能力。

摘要：本文根植于民航业,对照设定的研究框架,通过探索性案例分析,从分工、集成与界面三维度探究了服务模块化运行中的价值创造问题。研究发现:①无论是"小而精"而使价值裂变的分工,还是"大而全"而使价值捆绑的集成,都是促进民航业服务模块化价值创造的有效方式。②民航业服务模块化分工存在于服务产品模块化、服务流程模块化、服务对象模块化和服务职能模块化四大路径之中,它通过运营效率提高、价值发现、价值创新和服务归核化来实现价值创造;民航业服务模块化集成包括技术型集成、管理型集成、契约型集成和知识型集成四种形态,它通过价值管理来优化价值创造流程和发挥协同效能,进而实现价值创造。本文的结论:打造服务模块之间的界面,提高顾客感知价值和服务模块之间的信息融合度;串接服务模块,打通彼此间的价值传递通道;细化、补给、调整服务价值模块,构建服务模块化价值网络,由价值互动推进价值循环。