摘要：校企联合培养是最为行之有效的高职教育模式,但在我国却一直未能得到较大发展。其原因在于大部分校企合作机制的设计未考虑企业的参与激励以及学校人才培养目标与企业经济目标的兼容性,从而难以使企业具有合作培养的动力。应设计符合企业个体理性的激励兼容合作机制,分担企业可能因此面临的经营风险和成本支出,甚至为企业的培养行为付费。在支付方式上,则可以根据学生与企业员工的平均生产率建立基于两者比率系数单调递增或递减分步差别支付费用的机制,使企业为实现自身生产效率的提升及培训费用收益的最大化目标努力,培养学生成为合格的技术工人。

摘要：为了实现无人机大比例尺数字正射影像的自动标准分幅,文章总结了一种影像自动标准分幅技术路线,并详细阐述了关键功能的实现方法,同时通过ArcGIS Desktop二次开发设计了自动批处理系统,最后结合试验验证了系统的有效性。实际应用结果表明,相比通用人工处理方法,该系统操作简单,仅需极少量的用户干预,即可大大提高操作自动化程度和生产效率,具有一定的行业推广意义。

摘要：城市信号交叉口拥堵问题一直是制约路段整体通行效率的主要因素。本文以昆明市日新中路与前卫西路交叉口为例,根据交叉口高峰时段交通流量调查数据,通过实用信号周期法与Webster算法两种方法对交通配时进行优化,并利用VISSIM交通仿真软件对优化前后的交叉口进行模拟分析,论证交叉口配时优化的可行性。

摘要：反转通行是在交叉口对交通运行组织方向进行反转的一种非传统交通组织设计,一般用于T型交叉口。本文以昆明市环湖东路与金湖路T型交叉口为研究对象,结合高峰时段交通流量数据对该交叉口进行反转通行交通组织设计,并优化信号配时方案,通过仿真评估论证改善效果。