摘要：【目的】分析土壤含水量对不同品种油橄榄生长和结实的影响,为油橄榄高效栽培提供理论依据。【方法】采用2因素4区组设计,观测土壤和含水量对3个油橄榄品种(豆果(C1)、田园1号TIANYUAN-1(C2)和柯基(C3))生长、生理和结实特性的影响。【结果】相对含水量不同的土壤中,3个参试油橄榄品种的生长、生理和结果指标差异均达极显著水平(P0.05),说明油橄榄的生长指标(须根数、地径、新梢长度)和结果指标(单株鲜果产量)受不同土壤含水量和油橄榄品种两个因素的影响,而单果鲜重不受土壤相对含水量的影响。4个处理中,3个油橄榄品种豆果、田园1号和柯基的生长指标(平均须根数、平均地径、平均新梢长度)、生理指标(平均叶片相对含水量、平均鲜果相对含水量)和结果指标(平均果径、平均鲜果百粒重、平均单株鲜果产量)增长值顺序均为A2>A4>A3>A1;土壤相对含水量为55%~60%(A2)时,油橄榄品种豆果、田园1号和柯基的生长、生理和结果指标显著高于土壤相对含水量75%~80%(A1)、40%~45%(A3)和30%~35%(A4)。另外,在相同含水量的土壤中,田园1号油橄榄品种根系生长更好,新梢萌发更强。【结论】油橄榄栽培及产业发展时,可在田间管理中选择55%~60%田间持水量控水灌溉,嫁接砧木选择时使用土壤适应性更强的田园1号品种。

摘要：采用模块化设计的思想、Web技术、组件技术和***开发工具,设计并实现了符合实际的大学生创新性实验的数字化管理平台。利用该数字化平台,实现了创新性实验项目管理数字化、智能化目标,为大学生创新性实验项目资源的共享提供了良好的环境。

摘要：为了解决M/M/c模型中恒定输入率和服务率假设与现实现象不符的问题,本文提出了随系统状态变化的输入概率和服务度,并通过新输入概率与平均输入率以及新服务度与平均服务率的结合分别构造了动态输入率和服务率。基于上述动态输入率和动态服务率,建立了依赖系统当前状态的状态转移过程,从状态转换强度方面优化了排队理论及其度量模型,同时,设计了结合系统实际的后确定法求解动态输入率与服务率的相关参数,从而构建了扩展M/M/c模型。由于输入率和服务率的动态性,扩展M/M/c模型具有比原排队论模型更广的适用范围和精度更高的模拟结果。最后,通过一个生活实例对新模型的有效性和实用性进行验证。

摘要：在特定领域问答系统中,领域知识直接影响问答效果.本文提出了一种领域问答答案提取方法,以问题分析得到问题查询、问题类型及答案类型为基础,借助领域知识检索获得答案提取候选段落.对于定义性问题,结合关键词加权权重计算方法及句子与问题语义相似度方法,对候选段落或句子与问题相关度排序,提取相关度高的句子或段落作为答案,对于数词或列表性实体问题,借助命名实体识别,提取与问题中心相关的领域实体作为答案.在云南旅游领域进行了答案提取实验,结果表明该方法具有较好的效果.

摘要：在库存与运输联合优化(ITIO)中,供应商和零售商是理性的,都设法使自身收益最大化,双方在这一前提下参与ITIO联合优化以获得更高的收益,因此需要合理设计联合优化利润分配协调机制,以实现双方利润的改善。将共享节约合同理论运用到ITIO中来,假设供应商和零售商按照一定比例分享双方努力节约成本所带来的收益,求出供应商和零售商的最优努力水平和产品销售价格。文章分别研究了零售商最优零售价、制造商最优批发价与库存运输费用节约之间的关系,证明了零售商与供应商最优努力水平的存在性及其性质。研究表明:在基于收益共享节约合同的ITIO中,制造商和零售商越努力,产品的零售价越低;制造商和零售商在ITIO决策模式下的最优努力程度会优于分散优化模式下的最优努力程度;基于共享节约合同的ITIO最优利润大于分散决策模式下的最优利润。

摘要：设计开发了一种旋转机械设备运行状态远程监测系统,对旋转机械设备的振动信号进行采集,将采集的振动数据通过以太网模块传输至路由器,再通过因特网传输至上位机。上位机采用固有时间尺度分解(ITD)方法对振动信号进行分解,对分解后的固有旋转(PR)分量绘制Teager能量谱,提取旋转机械设备振动信号的幅频特性。系统可实现振动信号的采集、传输及存储,实验表明:ITD结合Teager能量算子的方法可有效地检测出振动信号的幅频特性。

摘要：应用复合三线摆法测得了某轿车动力总成的相关参数,对动力总成的激振源进行了分析。在ADAMS动力学仿真软件条件下建立了动力总成悬置系统的动力学仿真模型,对悬置系统进行了模态分析,结果表明该系统存在耦合现象,阻尼相比刚度对悬置系统影响小;对怠速工况下悬置元件上受力和位移情况进行时域和频域分析,发现该悬置系统中前悬置是主要的振动传递路径;解释了曲线波动原因,指出Z向是振动控制的主要方向,Z向存在变形位移不一致,说明悬置系统在作Z方向的自由振动的同时,还在参与绕X和Y方向的角振动,指出在下一步改进设计中,应该降低系统振动的耦合程度。

摘要：本文应用复合三线摆法测得了某轿车动力总成的相关参数,对动力总成的激振源进行了分析。在ADAMS下建立了动力总成悬置系统的动力学仿真模型,对悬置系统进行了模态分析,结果表明该系统存在耦合现象,阻尼相比刚度对悬置系统影响较小;对怠速工况下悬置元件上受力和位移情况进行时域和频域分析,发现该悬置系统中前悬置是主要的振动传递路径;解释了曲线波动原因,指出Z向是振动控制的主要方向,Z向存在变形位移不一致,说明悬置系统在作Z方向的自由振动的同时,还在参与绕X和Y方向的角振动,指出下一步改进设计中,应该降低系统振动的耦合程度。

摘要：电流匹配是两端式多结叠层太阳电池设计中的关键和难点;同时,合理的吸收光谱分布将有利于电流匹配的获得。文章采用TFC光学薄膜仿真软件,模拟与分析了三结砷化镓太阳电池的多层减反射膜、顶电池窗口层和顶电池等功能层的吸收谱、反射谱和透射谱,以及对太阳电池吸收光谱的影响,结合太阳电池性能分析,得出了几何结构优化设计,可确保较好的电流匹配。

摘要：介绍了目前砷化镓量子点太阳电池的研究现状,主要包括:量子点太阳电池理论分析、量子点结构材料生长与性能表征、量子点太阳电池器件结构设计与制备技术三方面。此外,在对目前研究中所存在的难点问题进行分析后,认为制备高质量的量子点结构材料以及优化量子点太阳电池结构设计是目前获得高性能量子点电池的关键。