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检索条件"基金资助=云南省社会发展科技计划-社会事业发展专项。项目编号2008CA007"

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昆明新机场航站楼钢结构设计: 收藏
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引用; 《建筑结构》2009年第12期39卷 62-67页; 作者：束伟农朱忠义柯长华黄嘉秦凯王毅卜龙瑰北京市建筑设计研究院北京100045; 昆明新机场为西南地区大型枢纽机场,也是国家的重点工程。航站楼南北长约850m,东西宽约1 120m,下部结构采用钢筋混凝土框架结构,支承屋顶的结构采用"彩带"形钢结构。针对钢结构设计中遇到的关键问题,采取了相应的措施,较好地...; 昆明新机场为西南地区大型枢纽机场,也是国家的重点工程。航站楼南北长约850m,东西宽约1 120m,下部结构采用钢筋混凝土框架结构,支承屋顶的结构采用"彩带"形钢结构。针对钢结构设计中遇到的关键问题,采取了相应的措施,较好地解决了工程中遇到的困难。; 来源：详细信息评论

昆明新机场航站楼多维多点抗震性能研究: 收藏
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引用; 《建筑结构》2009年第12期39卷 68-70页; 作者：束伟农李华峰卜龙瑰朱忠义甘明柯长华黄嘉秦凯王毅北京市建筑设计研究院北京100045; 首先介绍了多维多点输入地震反应分析的基本原理。进而采用时程分析法对昆明新机场航站楼进行考虑行波效应的多维多点输入地震反应分析,并与一致输入分析结果进行比较,结果显示多维多点输入条件下下部结构的扭转效应有显著增加。由于基...; 首先介绍了多维多点输入地震反应分析的基本原理。进而采用时程分析法对昆明新机场航站楼进行考虑行波效应的多维多点输入地震反应分析,并与一致输入分析结果进行比较,结果显示多维多点输入条件下下部结构的扭转效应有显著增加。由于基础采用隔震设计,行波效应对上部结构带来的影响得到了有效控制。; 来源：详细信息评论

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