摘要：设计了一种用廉价的硼元素部分(或全部)取代普通高速钢轧辊中价格昂贵的合金元素的轧辊。借助光学显微镜(OM)、X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和透射电镜(TEM)等方法对高硼高速钢轧辊铸态组织进行研究。结果表明:高速钢轧辊铸态组织主要由马氏体基体和少量的残余奥氏体以及M23(B,C)6,M3(B0.7C0.3)和(W,Mo)2(B,C)碳硼化合物组成,基体显微硬度达到820～950 HV,轧辊的铸态硬度大于64 HRC。

摘要：设计一种新型中碳高硼铁合金,研究了淬火工艺对其淬火前后的显微组织和性能的影响。结果表明:中碳高硼铁合金铸态组织由珠光体、硼碳化合物以及马氏体组成,硼碳化合物以M_(23)(B,C)_6为主,并含有少量M(B,C),M_3(B,C)和M_2(B,C),体积分数为31.3%。在950℃、1000℃、1050℃和11 00℃淬火,其基体组织转变成马氏体,并含有少量残余奥氏体,体积分数分别为3.5%、4.0%、4.6%和5.4%。在950-1100℃淬火,硼碳化合物的类型不变,局部溶解,出现断网现象,在不同温度淬火后硼碳化合物的体积分数分别为30 6%、29.1%、27.3%和26.4%;随着淬火温度的提高,基体中合金元素的固溶量增加,硼碳化合物逐渐减少,从而减轻了对基体的割裂作用。淬火后,中碳高硼铁合金的硬度和冲击韧性显著提高,在950—1100℃淬火后,冲击韧性提高,硬度呈现先增加后减小的趋势。

摘要：HT(隧道式回潮机)是烟草制丝线上主要设备之一。针对其槽体底板易开裂的问题,提出了结构整改方案;应用MSC系列软件,分别模拟了槽体结构整改前后在工作中的动态响应过程,在此基础上进行疲劳寿命分析。分析结果表明整改后的槽体能较好的满足使用要求。新的结构经过1年使用完好无损,说明仿真分析方法正确可行。

摘要：以某车悬架非线性振动为研究对象,建立了系统振动微分方程,提出所考虑的悬架非线性因素,用龙格-库塔方法在MATLAB中对系统运动方程求解;对该车进行随机路面平顺性实验,验证所建模型的合理性,结合数值求解结果和实验数据分析考虑悬架非线性因素对平顺性分析的影响。研究表明通过数值计算分析分析平顺性时,在高速条件下考虑悬架阻尼非线性的影响更能准确的反映对平顺性的预测,这对优化数值模型和理论分析具有参考价值。

摘要：阐述了现代模块化设计的内涵和特点,讨论了基于模块化设计方法的堆垛机产品快速设计体系,研究了在堆垛机模块化设计中所需的功能模块以及融合参数化、变量化等设计手段的实现方法。最后,以某型号堆垛机为例,提出了结合PDM技术对其功能模块进行模块数据管理,实现产品配置设计。

摘要：探讨应用复合酶法提取干巴菌多糖的最佳工艺条件。以多糖提取率为考察指标,在单因素优化的基础上,应用Box-Behnken试验设计优化得出影响因素的最佳参数水平,进而获得最佳工艺条件。结果表明:复合酶法提取干巴菌多糖的最佳工艺条件为酶解时间64 min,料液比1∶40(mg/L),复合酶浓度0.47%,在此条件下干巴菌多糖提取率为17.87%,提取效果最优。

摘要：MDY-400型棉花打包机的研制成功对发展我国棉花加工事业有着极具深远的意义和推广应用价值。由于机架工作时承受400吨的巨大压力,因此强度和刚度以及使用寿命是设计中必须重点考虑的问题。应用MSC有限元分析软件,以昆船集团研发的设备为例,计算了三种机架结构的刚强度和疲劳寿命,得出了机架的应力、位移和疲劳寿命,为设计者方便地找到应力危险区以及结构中薄弱的部位,从而改善结构设计提供了可靠的理论依据。

摘要：堆垛机动态性能的优劣直接影响到自动化立体仓库的可靠性和效率,传统的经验设计方法很难掌握堆垛机动力学特性变化规律。本文以昆船集团研发的TD115为例,应用MSC有限元分析软件,计算了堆垛机结构的固有频率;分别模拟了结构在正向行驶和反向行驶工况下机架的动态响应,获得了机架的应力分布、振动形态以及前后轮由于振动产生的额外支反力,为堆垛机的结构设计提供了一种行之有效的分析方法。

摘要：针对高速异物在线识别中正常物料与异物颜色差异及异物颜色随机性的特点，研究了一类支持向量机（OC-SVM）在异物识别中的特性，提出了一种基于一类超球面支持向量机的在线识别算法。通过OC—SVM确定正常物料的颜色分布，从而对异物进行识别。在求解OC—SVM过程中，提出了超球面离心系数ω的概念，并采用Zoutendijk可行方向机制确定工作集，简化了序列最小优化算法。研究工作表明，该算法速度快，整体运算时间比LibSVM减少20％；识别率高，尤其对与正常物料颜色接近的异物有明显效果，与一维和三维正态拟合算法相比，整体识别率提高约8％～10％。

摘要：单模腔是国际上较为流行的微波烧结结构的加热腔,具有功率密度高、损耗小、温度均匀和易于控制等优点.在单模腔的设计中,由于负载的特性对单模腔中场分布具有较大的影响,因此是设计单模腔的重要参考.首先通过波导理论推导了单模谐振腔中的电磁场分布,其次探讨了单模腔在负载和空载情况下场分布的情况以及反射系数随着耦合孔变化的影响,并且对负载时耦合孔的大小进行了优化,最后分析了有载单模反应腔的负载特性的变化对场分布的影响.仿真优化的结果证明了负载特性的变化对场分布的影响,为单模腔体的设计提供参考依据.