摘要：高速铁路已成为城际商务出行的重要交通方式之一。选取长吉高铁出行群体为研究对象开展问卷调查，获取受访者基本信息和出行信息，探索城际商务客流出行特征。首先分析商务和非商务出行群体在社会经济属性、交通行为特征方面的差异。以非商务出行群体为参照，比较分析商务出行群体在区域层面和城市层面的空间分布特征。在区域层面，由于城市功能地位的差异，长春、吉林商务出行目的地在空间分布上呈现明显的不对称性；在城市内部，商务出行具有更为明显的出行目的地，而非商务出行相对离散。最后指出，相关规划应强调以高效的综合交通体系满足城市核心区之间的商务联系，同时在运输组织上进一步降低商务出行时耗。

摘要：本文介绍了华南理工大学建筑节能研究中心在多项科研项目的支撑下,与海内外学者共同开展的我国湿热地区城市微气候调节、评估与设计方面的研究进展及阶段性成果,阐明了国际(地区)合作在项目执行过程中所起的作用,对湿热地区城市微气候研究做下一步展望。

摘要：伴随全球化经济及我国城市化进程的加剧,城市中拥有历史风貌及地方特色的街巷空间逐渐出现集体记忆缺失的情况。为探究其中的环境原因和寻求相应的解决方法,以广州文德路和北京路步行街为研究对象,结合认知地图法、现场访谈、GIS数据统计等方法,分析两历史街巷市民记忆的空间分布特征与规律,并探讨这些特征与历史文化节点的空间格局以及街道商业发展状况的相互关系。在此分析基础上,研究检视广州历史街巷空间发展存在的问题,并为实现传统街巷的文化风貌保护及功能更新,发挥历史文化街区维护和构建城市记忆的功能提供参考与借鉴。分析表明,文德路和北京路历史文化要素存在场所感欠缺、空间连接性不佳的情况,整体记忆强度都偏低;另外,两者的商业发展状况都不利于发挥历史文化节点构建市民集体记忆的正面作用。

摘要：陵园是以陵墓为主要纪念对象,兼顾瞻仰、凭吊及游览休息的场所,具有缅怀先人、尊重历史,传承文化的重大现实意义。文章采用景观图式语言的方法,提取构筑物、地形、水、植物、墓道五个陵园景观中最为重要的要素,借助景观语汇、语法、修辞等分析技术,阐述各类景观要素的特征,揭示要素之间的结构性关系,归纳出其中蕴含的特定语意,认为广州陵园景观是纪念性精神语言、帝王陵文化语言和岭南文化语言的综合体,是具有深层文化涵意的建成环境。用图式语言解析广州陵园,既能为陵园研究拓展新的视角,又能帮助人们直观、深入地理解陵园文化,是对陵园研究成果的丰富与补充。

摘要：文章主要研究城市规划对保障房住区公共服务供给的干预作用。首先，文章提出“标准人”的概念，从“人”的角度深入解读差异化的公共服务需求，并将多样化的需求转化为可度量的“标准人”的需求，从而建立合理的公共服务供给内容与标准；然后，从“空间”的角度，研究城市规划编制的空间干预作用，探讨优化公共交通统筹、公共服务设施用地安排的技术方法，以及刚性和弹性相结合的规划管理方法；最后，从“社会”的角度，研究“去产权化”背景下，通过规划统筹、社区自组织的方式运作社区共有产品、培育社区精神的可能性。