摘要：建立了首摇、横荡、横摇三个自由度的船舶运动方程。给出了随机海浪波高、横荡力、横摇力矩、艏摇力矩的仿真算法。介绍了干扰抑制的H∞线性系统设计方法。把非线性船舶舵鳍联合控制系统设计问题化为以二次型性能指标为目标函数的干扰抑制的H∞线性系统设计问题;基于H∞系统设计方法,进行舵鳍联合控制系统的设计。并用MATLAB语言完成了控制器的设计与仿真,仿真结果表明基于H∞设计法的舵鳍联合控制器在保证航向控制的同时。

摘要：无为剔墨纱灯为安徽省传统技艺类非物质文化遗产,具有鲜明的艺术特色和独特的工艺特征。但在生产组织、创意设计和推广方式等方面还存在与当代社会脱节的现象。为更好地将这种传统手工技艺传承与开发,本文从设计策略、分工协作、文化体验等方面提出解决路径。

摘要：针对多目标柔性作业车间分批调度模型复杂的子批量工序排列,设计了基于工件、工序及批量的矩阵编码和解码方法,进而提出种群多样性可控的粒子群分批调度算法.该算法采用伪二叉树法构造非支配解集,以种群熵量化群体多样性,并根据其变化范围采用局部自适应的元胞自动机对粒子邻域进行调整、平衡算法精度和速度.最后,通过对比相关算例验证了文中算法的有效性.

摘要：描述了评价窗口材料的标准,并对Ge,GaAs,ZnSe和KCl四种材料作了比较,发现KCl具有最佳的光学特性,并设计制备了性能优良的减反射膜,测量了它们的吸收和激光损伤阈值.

摘要：设计了一种特殊的高效换热的板翅式吸附床,用于硅胶-水连续循环的吸附式制冷系统中。建立了吸附床的二维数学模型。因硅胶-水吸附式制冷系统具有很快的吸附和解吸过程,热量的及时传递成为极其关键的因素。因此在该模型中,只考虑了快速加热和冷却的传热过程,以寻求提高传热速度的途径。对于吸附床的各关键尺寸对换热性能的影响进行了对比和分析,并对实验结果也进行了对比分析。理论研究表明,吸附床的各参数的最优尺寸为:翅片间距为3～6mm,翅片高度为6～12mm,翅片厚度为0.03～0.15mm。实验结果表明,使用这种吸附床结构,系统的循环时间可短至420s。在硅胶的热导率仅为0.175W.(m2.℃)-1的情况下,吸附床的总传热系数可提高至370.8W.(m2.℃)-1。

摘要：绿色设计强调在产品全生命周期内着重考虑产品的环境属性并将其作为设计目标;模块化设计则以面向模块和功能分析为主要特征,能够通过模块的选择与组合快速形成产品系列。将绿色设计思想与模块化设计方法结合起来,引入层次分析法,提出了绿色模块化设计方法并简要分析了其设计流程。这种方法利用零件合并准则对零件进行合并,利用功能准则和绿色准则对模块进行划分,能够同时保证产品的功能属性和环境属性。最后以分体空调器室外机组为实例进行了验证和分析。

摘要：针对传统五相磁通切换永磁电机控制方法的不足,提出一种新颖的小波滑模控制算法,在分析五相磁通切换永磁的工作原理和数学模型基础上,以五相电机转子速度和负载转矩为观测对象,以速度误差为基本变量,设计具有积分和小波运算功能的滑模面,利用小波多尺度因子和指数趋近律调节滑模切换过程,减少滑模抖振,给出了q轴电流的控制律,同时为抑制五相磁通切换永磁电机定位力矩的不利影响,设计注入补偿电流方法,减少了转速和转矩脉振。仿真和实验结果表明所提出的滑模控制方法可以提高五相电机系统的稳定性和动态性能,提高对负载转矩变化的鲁棒性。

摘要：中国传统城市规划是有别于西方现代城市规划的一个体系,将中国传统城市规划经验科学化是当代城市规划的学术使命.本文基于这一视角,提出结合大尺度山水环境的传统规划设计的概念,并分析了这一规划传统的演进历程,总结了其规划设计要点.进而,本文对大尺度山水环境的观照方式、寻巧方式及其整体格局设计等要点展开分析,揭示了其中所蕴涵的内外一体的整体规划理念,"环望"、"大环"等传统环境观照智慧,因大尺度自然山水之巧而布局重要建筑以汇通自然与人工的空间格局设计方法,以及与之相适应而形成的"内折外容"的传统图式表达方式.最后,本文结合对城市现代空间规划建设问题及需求特征的思考,从城市历史文化遗产保护中的传承、现代城市规划设计实践中的发扬、中国城市规划图式表达上的创新等三个方面,论述了结合大尺度山水环境的传统规划设计的现代意义,并探索其现代规划传承应用途径.

摘要：作为岭南地区少数民族妇女使用的唯一女性文字,女书在历史考古、社会文化以及艺术活动等方面都有着重要的研究价值。在现今对女书文化的各类研究中,从动漫产品设计的视角出发,对女书文化及其价值进行探讨的研究活动相对较少。文章基于女书造字传说的故事形成、人物特点、内容背景、时代特征、服饰妆饰等内容,结合动漫产品的类型形式,展开创意设计研究。同时,对女书造字传说的动漫产品创意设计的基本方法展开相应的研究论述。

摘要：为研究长期海洋大气环境作用对碳纤维增强树脂复合材料(CFRP)-钢界面粘结性能的影响,设计并制作了36个CFRP-钢板双搭接试件,采用盐雾沉降量1~2 mL/80(cm^(2)·h)的盐雾箱来模拟海洋大气环境。对试件进行了疲劳加载后的静力拉伸试验,分析了环境作用时间(30、180、360天)、长期持续荷载和硅烷表面处理方式对CFRP-钢界面破坏模式和承载力的影响。研究结果表明:随着海洋大气环境作用时间增加,CFRP-钢双面搭接节点由胶层内破坏伴随CFRP层离破坏逐渐向钢-胶界面粘结失效转变。暴露360天后极限承载力最大下降了15.72%。硅烷表面处理对CFRP-钢界面耐久性提升作用较小。持续荷载导致短期环境作用下(30天)极限承载力下降了18.39%,但对长期环境作用影响很小,高应力预加疲劳导致CFRP-钢界面极限承载力最大下降了26.6%。采用Hart-Smith模型对CFRP-钢界面极限承载力进行计算,发现长期环境作用后的承载力预测值和试验值误差超过了30%。在考虑破坏模式变化对界面极限承载力的影响下进行了修正,将误差减小到最大为14.04%。