摘要：介绍了一种用于X射线工业检测的多通道电荷读出IC。该电荷读出IC可提供64个通道,将探测器电荷转换成模拟电压。电路由电荷放大器增益控制、增益电容阵列、时序发生器、移位寄存器链、电荷放大器阵列和采样保持放大器等组成,具有低噪声、14位动态范围等特性。电路芯片采用0.8μm标准CMOS工艺制造,芯片尺寸为3.1mm×10.9mm。电路在3.3MHz频率、5V电源电压和3.5V参考电压下工作,电路功耗为45mW。测试结果表明,在电荷放大器增益电容为0.5pF和光电二极管结电容为33pF下,电路的输出噪声达到600μV(Vrms)。

摘要：本文针对具有柔性结构的SoC总线测试系统,将面向TAM总线的测试时间与测试功耗优化问题转化为SoC测试矩形排样问题,并针对SoC测试的具体情况,提出了"时间区间-空闲带宽"排样算法和双矩形排样算法。同时,利用单亲遗传算法将SoC测试矩形排样问题转化为排列问题,并用"时间区间-空闲带宽"排样算法和双矩形排样算法将排列转化为相应的排样图,之后将单亲遗传算法应用到SoC测试矩形排样问题中,解决了测试时间与测试功耗协同优化问题。

摘要：聚焦虚拟演进分组核心网(vEPC)相关技术,针对虚拟网络功能(VNF)部署问题,提出一种基于VF2算法的改进算法。通过资源约束判断与网络拓扑分析,推算VNF的所有可部署区域,借助所设计的物理网络资源的综合效用值,优选虚拟网络部署的最终方案。在开始部署区域搜索前,引入连通子图发现过程(CCDP),寻找物理网络中的连通区域,提升算法效率。仿真结果表明,该算法可使物理网络资源合理分配,减少资源碎片,提高用户请求接受率。

摘要：设计了一个14位40 MHz、100 dB SFDR、1.8 V电源电压的流水线A/D转换器(ADC)。采用增益自举密勒补偿两级运放,可在保证2Vp-p差分输出信号摆幅的前提下获得130dB的增益,有效地减小了运放有限增益的影响;同时,采用冗余位编码技术和动态比较器,降低了比较器失调电压的设计难度和功耗。该设计采用UMC 0.18μm CMOS工艺,芯片面积为2mm×4 mm。仿真结果为:输入满幅单频9 MHz的正弦信号,可以达到100 dB SFDR和83.8 dBSNDR。

摘要：为克服FBMC/OQAM系统存在峰均比(PAPR)较高的问题,提出一种多数据块优化的部分序列传输(IPTS)与载波预留(TR)联合的算法。根据FBMC/OQAM符号的重叠特性,在传统的PTS算法上进行多数据块优化,结合新型相位因子,在不增加边带信息的条件下保证较低的PAPR,联合载波预留(TR)算法进一步抑制系统PAPR。理论分析和仿真实验结果表明,IPTS-TR联合算法具有更优的PAPR性能。

摘要：针对多径条件下,FBMC/OQAM系统采用分散式导频结构的信道估计算法存在导频功率开销过大的问题,提出一种基于双导频的功率优化信道估计算法(DDP with FFT)。在传统双导频信道估计(DDP)的基础上,主动引入相位模糊,降低传输导频对的功率消耗,利用多径信道能量集中的特点,对引入的相位模糊进行估计,进一步保证信道估计准确度。理论分析和仿真结果表明,提出的优化算法可以有效降低导频功率开销,实现高精度信道估计性能。

摘要：设计了一个100kHz信号带宽、80dB SNDR、3.3V电源电压的单环三阶ΣΔ调制器。电路采用AB类运放,可在较低静态功耗下实现较高的压摆率。电路采用UMC0.18μm CMOS工艺制作,版图面积为1.7mm×1.3mm。芯片测试结果显示:在12MHz时钟频率、60倍过采样下,调制器可达到100kHz信号带宽,75.7dB SNDR和98dB SFDR。

摘要：作为一种电能转换装置,逆变电源的基本工作原理是通过功率开关器件的开通和关断作用,把直流电能转化成交流电能。研究了基于DSP的数字控制正弦波逆变电源的电路拓扑结构、以及TMS320LF2407DSP的程序设计方法,对系统硬件设计及软件设计做了深入的分析。针对单极性SPWM调制法的过零点振荡的问题,对单极性SPWM调制法进行了改进,并对调制方法进行了实验验证。研究了逆变电源控制系统硬件电路的参数设计,包括直流/交流电压采样电路的设计,交流电压采样电路的设计,推挽正激电路和全桥逆变电路中功率开关器件的驱动电路设计,逆变电源的输入过压/输出过流保护,以及控制系统中的辅助电源参数设计。实验表明,设计方案成熟可靠,具有很高的实际应用价值。

摘要：介绍了一种用于X射线安全检测的多通道电荷读出集成电路。该电路可提供32通道的探测器电荷-模拟电压转换,具有无死区时间、失调校准和低噪声特性。电路由电荷放大器增益控制、时序发生器、移位寄存器链、电荷放大器阵列、采样保持放大器和驱动器等组成。芯片采用华润上华0.6μm标准CMOS工艺实现,管芯尺寸为3.1mm×7.1mm,工作在3.3MHz,5V供电和3.5V参考电压下的功耗为45mW。测试结果表明,在25.5pF的电荷放大器增益电容和52pF的光电二极管结电容下,电路的输出噪声性能达到90μV(Vrms)。

摘要：本文提出的一种长大物流机车低功耗无线安全监测系统设计方案,该系统能动态监测大件货物运输状态,克服监测系统运行工况复杂,干扰信息强,超大件货物规则不定的困难,针对运输对象的变化,监测系统具备实时调整的能力,对于运输变化多样的重大庞然货物的货物安装及车辆能够有效地发现和预报可能存在的风险与故障,为促进我国重载铁路物流预防性维修技术发展具有十分重要理论与工程实践意义。