摘要：通过分析昭鲁中心城市当前规划建设的基本进展和态势,认为当前昭鲁中心城市增长极作用显著、规划引领作用日益加强、建设实施步伐稳步加快、管理运营机制逐步完善。然而,在一体化体制机制、专项规划编制、产业支撑能力、人口集聚能力、资源环境承载能力等方面同时也存在了一些问题和挑战。对此,需要进一步加快推进鲁甸"撤县设区"工作,在顶层设计上实现昭鲁一体化建设有据可依、有章可循,通过昭鲁中心城市在规模拓展和质量提升相结合、城市建设和生态保护相结合、旧城改造和新区建设相协调、中心城市和周边乡镇相呼应的过程中,实现远期昭鲁"同城化发展"的宏伟目标。

摘要：为大力推广辐射空调在国内办公建筑中的应用,课题组在中国建筑科学研究院新建办公楼的9层搭建了辐射空调办公系统的样板房。该样本房除了用于空调系统的展示外,还可以进行舒适性辐射空调的相关测试及研究。论文重点对该实验样板房的搭建方法进行介绍。该样板房已建成并基本完成调试。

摘要：阐释混合居住理念的概念与模式,并结合实践提出:坚持开放格局、精细设计、共享设施、友好环境、互助管理的保障房建设原则,为居民提供可选性的基本居住条件和管理服务,是避免出现先行国家出现居住环境恶化、贫富阶层隔离、社会治安失稳的问题,实现保障房居住区人、资源和环境和谐的可持续性发展的途径,以实例进一步证明了"和谐人居"是保障性住房的可持续性建设模式。

摘要：针对四川省省情,本文梳理了城市开发边界的难点,明确其内涵和划定范围,提出筑牢底线、确定规模和多规衔接这三大核心要求,提出城市开发边界的实施与管理建议,确保开发边界具有可行性和强制性。

摘要：近十年来,居民消费水平提高,餐厨垃圾的产量逐年提高。从成分上来说,餐厨垃圾具有水分高、盐分高、蛋白质与油脂等有机物含量高,以及氮、磷、钾、钙等微量元素含量高等特点。因此,餐厨垃圾如果得不到恰当地处理处置,极易引起相应的环境污染和社会影响。将餐厨垃圾分离出来并配以完备的后端资源化处理技术是生活垃圾分类工作顺利开展的关键。由于餐厨垃圾具有成分复杂、资源化技术多元、产品种类及利用途径多样等特征,如何最大程度地开发餐厨垃圾的资源潜力,是解决废物处理与能源短缺双重危机的关键。本论文以南方沿海某市餐厨垃圾处理厂为例,通过工程实例计算并确定餐厨垃圾高温厌氧工艺设备选型,详细介绍了餐厨垃圾高温厌氧工艺,可供类似工程参考借鉴。

摘要：在十三五规划发展时期,我国高职教育在教学改革的道路上积累了一定的经验,更加明确了高职教育只有在校企合作的模式下,组建BIM实训室和教学科研团队,才能使BIM教师的能力水平得到锻炼和提升。

摘要：乡村振兴规划建设是一个有机整体,规划建设对于乡村振兴起着战略引领与能动落实作用。研究系统建构了乡村振兴规划建设“主体-内容-方式-结果”的结构化、逻辑化的“四位一体”分析框架,运用差异分析法,从历史主义视角,对比研究海峡两岸两个乡村振兴案例--浙江沙滩村与台湾龙安村。研究发现:(1)浙江沙滩村形成外援化多元共建,物质空间、产业经济、社会文化“三位一体”逐步推进,线性垂直化的精英引领规划建设模式;(2)台湾龙安村形成内生化协作共治、“人文地产景”同步共生、网状扁平化的内外互动规划建设模式;(3)两种模式都有效地推动了乡村振兴,可持续乡村振兴规划建设模式的核心是地方化。此外,得出研究启示:我国应通过党政引领并践行内外结合的乡村振兴规划建设模式,以“育人”为本并统筹土地、产业、制度等要素,注重规划建设结果和过程并践行地方化陪伴式规划。

摘要：商品住宅销售制度自20世纪80年代起,随着我国改革开放和市场经济改革孕育而生。在房屋买卖过程中,关于房屋面积一直存在争议,由于房屋面积计算技术性规定较多,普通购房者难以准确把握。通过介绍日本商品住宅有关面积指标计算规则,并与我国商品住宅面积计算方法进行对比,分析两国在商品住宅面积计算方面的差异。

摘要：以温岭某地城中村改造的房屋拆迁建筑垃圾填料为研究对象,在分析其组分构成的基础上,对砖,混凝土块和石块进行点荷载强度试验,分析其强度差异性;进行重型击实和振动击实试验,从击实特性曲线和击实前后颗粒破碎等方面对比两种击实方式的差异性;进行CBR试验、浸水条件下的回弹模量试验,分析再生填料力学性能。研究结果表明:砖、混凝土块和石块的强度存在显著差异是引起颗粒“二次破碎”的关键;振动击实后的填料干密度远大于重型击实;填料CBR值和浸水后的回弹模量值满足路基设计技术水平。建筑垃圾再生填料力学性能和工程性能均满足相关规范要求,具有进一步推广应用的价值。

摘要：本文立足于针对日本城市区域高龄人群的防灾规划理论研究,以"微环境"所营造的空间氛围与建设细节为突破点,以日本现存高龄人群避难问题为导向,以微环境构成因素为基础,以做到灾时高效、安全、快速地避难为目的,深入分析灾时高龄人群具有的相互影响、辨别感知弱的行为特征及精细化的城市防灾建设细节特点,总结出可以通过拓宽及修正支路、细化避难设施、合理利用自然条件及优化政策等手法来提高高龄人群灾时避难的水平。