摘要：基于国内外绿色排水系统发展状况分析,揭示了城市绿色排水系统安全、低碳、高效、生态、智慧的绿色理念和内涵。聚焦我国排水系统规划未充分体现绿色理念、系统协同规划不足等问题,研究提出绿色排水系统规划流程,创新构建排水系统绿色核心评价指标和评价方法,支撑规划方案绿色属性评价;结合管网优化、降雨污染控制、污水处理效能提升、水系构建和水资源循环利用方面的重点任务,系统实施排水系统规划方案优化;梳理现状调查分析、方案生成、成效评价阶段的关键技术,为绿色排水系统规划方案的编制提供实施步骤、评价方法和关键技术等全方位支撑,助力城市排水系统绿色高质量发展。

摘要：工程质量管理是一个系统工程,需要政府主管部门、建设单位、勘察设计、施工、监理等不同单位各司其职、共同努力,标准化则是促进各方管理水平提升的手段。为评估政府监管角度的工程质量监督标准化实施情况,运用系统思维,从工程质量监督的主体、内容、流程和方式4个方面分析工程质量监督标准化的内涵,结合成熟度评价模型,建立工程质量监督标准化评价指标体系;通过问卷调查、层次分析法和熵值法确定指标权重;邀请相关专家对工程质量监督标准化评价的各项指标进行打分,计算得到工程质量监督标准化成熟度的总分,以评判行业内工程质量监督标准化的总体状况。研究表明工程质量监督标准化的总体成熟度适中,存在较大的改进空间,并提出了相应的改进建议。

摘要：以审美体验为核心的环境感受一直是国内外风景园林领域的核心问题,但其测量却比较困难。介绍了一种依靠可穿戴生物传感器进行实景环境实时情绪感受评价的新方法。在国际相关实验技术的基础上,依靠实验方法通过心电传感器(EKG/ECG)、脑电传感器(EEG)、皱眉肌肌电传感器(EMG)、皮温传感器(ST)、皮电传感器(SC)和呼吸传感器(resp),记录实时环境行走中的人的情绪体验。数据在matlab里面经降噪、伪迹去除、时频分析、生成采样率为1帧每秒的情绪评价值,再与GPS空间位置做数据融合,生成具有空间属性的情绪评价轨迹。研究发现,结合时空间轨迹的生理情绪数据较好地反映了被试受空间影响的情绪反应,传感器采集的情绪结果与现场试验后访谈中实验者表达的环境体验结果吻合较好。基于可穿戴传感器的情绪体验测量技术,将有助于更好地测量并理解环境体验,为未来设计提供诸多可能。

摘要：针对木瓜矿上煤层遗留煤柱下方回采巷道的非对称变形破坏问题,运用理论计算和数值模拟的方法,分析了巷道变形失稳的原因,并对巷道支护参数进行了优化设计,提出了非对称性支护方案。结果表明,木瓜矿上煤层遗留煤柱下方的回采巷道处在应力增高区,巷道两帮所受到的应力环境具有明显的非对称性。根据计算结果提出的非对称支护方案,与巷道的受力状况耦合,较原支护方案显著的控制了巷道的变形量,与全断面高强度支护方案相比,大大的节约了支护成本。

摘要：结合温度与人体舒适度之间的关系,分析了空调节能的关键因素,设计了一种基于物联网的嵌入式空调温度远程智能控制装置。该装置采用DS18B20温度传感器来采集现场温度,以ZigBee为无线传输模块,用S3C2440处理器,由温度控制器模仿遥控器发出指令来实现对室内温度的实时控制,以便将温度控制在设定的范围内。该装置可以有效地降低空调能耗,达到节能的目的。

摘要：针对大断面浅埋隧道穿越或临近山区城镇既有建(构)筑物时爆破施工对其结构安全的危害问题,文章结合工程实际建立了两种爆破减震模型,通过对这两种爆破减震模型的研究和探讨,得出以下结论:(1)在上台阶开挖中,台阶环形减震模型较左右交替减震模型对于爆破施工更具明显减震能力;(2)单段最大装药量和雷管段别的合理设计是控制爆破的主要指标;(3)针对大断面隧道中、下台阶的控制爆破施工,顺层分段爆破较左右分块爆破更具优越性。

摘要：设计一种多通道信号的频谱分析系统,介绍系统硬件和软件设计方案。该系统以TMS320F2812DSP作为系统数据处理核心,外扩12位精度A/D MAX1304,使用FFT技术对信号频域进行分析。FFT运算调用TI公司CCS FFT Library中的FFT程序模块,使实现频谱分析变得容易。频谱分析的结果可实时显示并上传至上位机,实现数字化的频谱分析。通过实验和结果的分析,该系统具有通用性好,可靠性高,实时性强,可以实现快速的测量和传输。

摘要：重新审视国内外智能家居的发展情况,设计基于物联网的室内环境监控系统。设计中精心挑选各种传感器(电流互感器、温度传感器、光照度传感器),选用ZigBee协议来组建无线传感器网络,利用嵌入式Linux操作系统,采用S3C2440微处理器,介绍室内环境监控的硬件、驱动底层设备程序、GUI可视化操作界面及Web服务器。结合本地监控与远程Web访问两种技术,该装置具有低功耗、高性能、方便灵活的特点,应用前景广阔。

摘要：北部湾城市群作为我国西部陆海新通道、海上丝绸之路的重要门户,地理位置极具战略性和特殊性,精准谋划北部湾城市群交通一体化发展蓝图,对于北部湾城市群向国家级城市群迈进具有重要战略意义。该文以北部湾城市群综合交通路网为研究对象,基于空间句法,对北部湾城市群路网拓扑性和节点城市交通控制力强度进行多尺度形式一体化评价,并结合GIS高级空间统计、交通需求量预测以及城市研究重力模型,进行城市群功能性特征指标量化分析。总体上,该研究从“形式+功能”角度对北部湾城市群多模式交通网络现状及演化特点进行解读与发展研判,旨在深化对北部湾城市群交通立体网络结构现状的认知,辅助提高对北部湾城市群未来交通政策研制、基础设施规划建设和通道枢纽节点协调布设等重点工程的决策把控。研究结果表明,北部湾城市群多层次多节点层级体系清晰,“一湾双轴、一核两极”发展框架基本明确,区域间城市组团格局初步形成。

摘要：针对高精度导航定位数据处理中的最终精密星历的公布时间会延迟10d左右而导致不能即时满足工程应用的问题,基于GAMIT/GLOBK软件,使用快速精密星历和超快速精密星历代替最终精密星历对实测的CORS站数据进行基线解算,并与使用其他2种星历进行基线解算的精度相比较。实验结果表明在特殊情况下使用这2种星历代替最终精密星历进行基线解算是可行的。