摘要：运用人体测量学、数据处理等知识,分析了人体尺寸与高校图书馆书架设计中主要尺寸之间的关系,说明了人体尺寸是书架设计中的重要因素,旨在为高校图书馆书架的设计提供科学的理论依据和设计标准。

摘要：城市轨道交通矩形地下结构抗震设计时,除了强度验算外,还需要变形验算。矩形地下结构在横截面一般可简化为矩形框架,可以使用层间位移角作为变形控制指标。参考地面建筑框架结构层间位移角的已有成果,通过分析地面建筑和地下建筑的异同,并统计了国内46组钢管混凝土框架和145组型钢混凝土框架的层间位移角的试验数据,结合城市轨道交通结构的特点和我国的国情,得出了城市轨道交通矩形地下结构的层间位移角的不同性能要求下的限值:小震、中震、大震下的限值分别为1/550、1/250、1/70。

摘要：选用最大直径变形率作为地震作用下城市轨道交通盾构隧道的性能指标,并利用盾构隧道衬砌直径变形和内力的关系。通过变形协调推得直径变形率的计算公式。又通过动力增量法,分不同的场地和不同的地震波,计算得出典型盾构隧道的直径变形率。综合考虑后得出地震作用下盾构隧道直径变形率限值:性能I下的限值为3.40‰,性能II下的限值为6.40‰。

摘要：在压力5MPa、温度130-170℃条件下进行15～45min的剩余污泥高压热水解试验，考察了挥发性悬浮固体溶解率，污泥SCOD、TCOD浓度、上清液中有机酸浓度变化等污泥热水解特征，分析了污泥厌氧消化性能的改善效果。结果表明，高压热水解可有效改善污泥厌氧消化性能，与传统热水解法相比缩短了污泥的处理时间；高压热水解温度为150℃和170℃条件下，处理后污泥厌氧消化性能相差不大，从节能方面考虑，建议高压热水解控制条件为5MPa、150℃处理30min，在此条件下，VSS去除率为57．6％，SCOD／TCOD由4．9％提升至31．9％，BMP试验污泥产气率较初始值提高了79％。

摘要：建筑气密性能是低能耗建筑的一项重要技术指标,也是提升建筑节能率的重要途径。以寒冷地区某既有办公建筑改造为例,首先,针对项目气密性管控要点,分析我国建筑气密性能的研究现状,然后提出应用于本项目中的气密性能设计方案,最后总结出为实现气密性能指标所应用的技术措施及施工技术方案。研究内容及成果可供学术界及工程界借鉴。

摘要：自2013年起,北京市为约束公共建筑用能,开展了包括能耗限额管理、差别化电价及节能绿色化改造等在内的系列措施,并仍在持续尝试一些多样化的、用户侧实施成本较低且又能持续受益的市场化激励手段来促进建筑节能。其中,电力需求侧响应因具有灵活调节电力供需平衡的同时又能有效激励用户自主节电的优势,被国内外广泛应用。北京市于2013-2015年间开展了电力需求侧管理城市综合试点工作,并取得了一定的成效,但这些尝试主要以工业和居民用户为主,尚未充分挖掘公共建筑的节能潜力。因此,研究以北京市公共建筑能耗限额管理工作由管理向服务转型为契机,通过文献综述、国内外对比分析等,结合北京市公共建筑特点及电耗限额管理经验,探讨在北京市公共建筑中开展需求响应的实施路径,以期为北京市公共建筑节能工作的发展与市场化转型提供参考。

摘要：为了探究干湿循环作用下老黏土抗剪强度的劣化机制,以引江济淮工程江淮沟通段广泛分布的老黏土为研究对象,开展了0~12次干湿循环试验并记录其开裂过程,利用数字图像处理软件半定量分析老黏土试样表面二维可视裂隙率变化;而后系统开展三轴压缩试验、SEM测试试验,从微细观结构角度揭示了干湿循环作用下老黏土抗剪强度的劣化机制。结果显示:试样的黏聚力在前4次干湿循环内显著下降,随后趋于稳定,而内摩擦角则呈现无规律波动趋势;干湿循环过程中试样表面的裂隙从四周向中间发展,裂隙的数量及宽度逐渐增加;干湿循环作用会使得试样表面的孔隙数量逐渐增加,结构从致密变得松散。结果表明,干湿循环作用下老黏土宏观强度的下降是其内部黏土矿物水化作用的结果,黏土矿物周期性胀缩产生的不均匀应力会反复作用于土体的微细观结构,造成试样内部的裂隙不断扩展和贯通,是试样黏聚力下降的根本原因。

摘要：研究了将经乙醇型发酵后剩余污泥上清液作为反硝化外加碳源的可行性,并进行了上清液、甲醇和生活污水作为外加碳源的对比试验。结果表明,在相同的试验条件下,采用上清液和生活污水作为反硝化碳源时,系统反硝化过程中NO3--N的降解过程分为三个阶段,而以甲醇作为碳源时,NO3--N的降解过程为两个阶段;对比试验还发现,采用上清液代替甲醇作为反硝化系统的外加碳源,可在保持高反硝化速率的同时降低运行成本。

摘要：为了给高性能多功能桥墩永久模板节段节点设计提供科学依据,根据超高性能水泥基复合材料(UHPCC)纵向节段间的节点联接构造,分析了界面应力,建立了切向应力和法向应力分量的表达,提出了界面联接率的设计参量,并给出了焊缝节点应力极限状态方程.基于荷载规范,给出了永久模板的施工荷载计算参量表达.简要介绍了UHPCC的基本性能、计算模型,提出了将UHPCC应用于桥墩用多功能永久模板的设计概念,并结合典型墩柱结构进行了UHPCC管界面节点性能的计算,分析了壁厚、焊缝有效厚度等设计参量对节点性能的影响规律,分析了界面联接参量对焊缝应力的影响规律,提出了UHPCC管连接节点的设计方案.该研究为UHPCC永久模板管结构节段节点强度设计奠定了基础.

摘要：主要分析了EPS保温节能材料的性能,基于EPS板性能,对其厚度和防火安全性进行讨论,指出厚度为40mm的EPS板既能满足建筑节能的要求,而且性价比最高。