摘要：为获取城市尺度空间连续准确的PM_(2.5)浓度,该文以北京市为研究区,充分考虑气溶胶光学厚度和气象因素的影响,利用2017年MODIS 3km AOD产品和ECMWF-ERA5气象再分析资料,结合空气质量监测站点的PM_(2.5)数据,分别基于随机森林、多元线性回归、支持向量机和神经网络方法反演近地面的PM_(2.5)浓度,结果表明:随机森林的反演精度最高、效果最好,其平均绝对误差(MAE)为12.08μg/m^3、均方根误差(RMSE)为18.42μg/m^3;对自变量进行重要性分析,气溶胶光学厚度对PM_(2.5)反演模型的影响最大,其次为相对湿度、边界层高度和2m气温。利用随机森林模型反演非采暖期(4-11月)的PM_(2.5)浓度,并进行时空分析,结果表明:PM_(2.5)月均浓度差异显著;空间分布呈现出中部、南部和东部较高,北部、东北部和西南部较低的特点;变化幅度呈现出中部和南部较大,西北部和西南部较小的分布特点。

摘要：自20世纪90年代中后期起,人工智能和可穿戴交互技术不断革新我们和环境交互的方式,而在未来,这种影响将会愈加深远。可穿戴设备和移动终端主要从感知、理解和控制三个方面增强人对于环境空间的体验。本文围绕智能感官增强、智能认知增强,以及智能反馈增强三个方面,介绍了美国华盛顿纪念碑现场增强音乐项目、由麻省理工学院媒体实验室城市科学研究团队的学者为非专业用户提供智能决策辅助的＂城市视景＂项目,以及基于地理位置服务的＂自然控＂自然社区营造实景增强现实游戏应用程序设计等若干创新研究和实践探索,并展望了未来智能交互背景下空间环境规划设计领域可能面临的机遇和挑战。

摘要：对直径14mm和18mm的变形钢筋进行不同程度的锈蚀作用,然后选用角磨机、除锈剂和抛丸机三种方法进行除锈,并利用除锈后的钢筋制作中心拔出试件,对不同钢筋直径、不同锈蚀率和不同除锈方法得到的钢筋和混凝土的粘结性能进行试验研究。试验过程中观察记录了加载荷载、钢筋滑移量、峰值荷载、试件破坏形式和裂缝发展情况等。根据试验结果分析了钢筋直径、锈蚀率和除锈方法对钢筋和混凝土的极限粘结应力、峰值滑移量的影响。试验结果表明:直径14mm的钢筋角磨机除锈后发生劈裂破坏,除锈剂和抛丸机除锈后发生拔出破坏;直径18mm钢筋都发生劈裂破坏;随着锈蚀率的增大,除锈后试件的极限粘结应力减小,峰值滑移量增大。

摘要：英国的法定漫游权及其制度是乡村政策的重点领域,也是国家公园公益性的重要载体。溯源乡村漫游问题产生的土地制度与法律传统,介绍了英国漫游权立法的历史进程及现行的漫游权内容。从利益机制、适用空间、权利取得方式、法定图则4个方面论述漫游权制度机制。分析国家公园围绕资源保护与促进游憩对漫游权制度进行的调整。最终,根据英国经验提出对中国国家公园体制建设的3点启示。

摘要：为研究地铁坍塌事故影响因素进行地铁风险评估,收集全国2012—2018年2月的101起坍塌事故数据,辨别出地铁风险因子,利用三角模糊数和模糊层次分析法,建立地铁坍塌事故安全评价指标体系,建立三角模糊数互补判断矩阵,归一化后获得指标权重.结果表明,人员管理和天气因素对地铁坍塌事故的产生有重大影响.

摘要：针对传统城市管理模式问题,将多元主体共同治理理念引入进来.首先,从利益博弈视角对各利益主体间的行为进行分析;其次,阐述合作博弈理论的内涵,通过联盟、特征函数的运用构建合作博弈模型,并引入Shapley值来搭建利益分配模型;然后,以参与城市治理的相关利益主体为研究对象,构建基于城市治理的合作博弈模型,并以东部沿海某市A区为例得出了分配方案,验证了该模型的可行性和稳定性;最后,基于问卷调查的数据结果,提出推动相关利益主体参与城市治理的行动策略.

摘要：从PPP模式下的融资定义和融资流程进行分析,考虑到项目融资风险的动态特性,采用Delphi法从外部和内部系统地识别地铁PPP项目融资的关键风险因素;运用生态位理论,从项目全寿命周期视角构建包含6个风险维度的地铁PPP项目融资风险评价指标体系;引入灰色聚类评价模型并辅以C-OWA算子对风险指标赋权,构建基于C-OWA的地铁PPP项目融资风险灰色聚类评价模型,确定风险等级;以青岛地铁X号线二期PPP项目为例,进行融资风险测度评价,验证了该模型的科学合理性.风险评价结果表明:此项目总体融资风险评价为中等风险,主要风险影响因素为产品/服务价格变动风险、项目质量风险、通货膨胀风险,为风险管理指明了方向.

摘要：本文面对智慧城市和新城市科学迅速发展的背景,立足新时期城市设计转型需求,针对新近涌现出的以机器学习、虚拟现实、计算机可视化等为代表的多种新技术和以街景数据、兴趣点数据、位置服务数据等为代表的多源城市数据开展讨论。继而对其所带来的城市设计新可能进行了探讨和展望,并对于相关典型工具和代表性案例进行了介绍。这些伴随新城市科学涌现的数据和技术不仅能够为城市设计在场地分析、设计开展和方案评估上带来工作方式的革新,而且有望进一步明确城市设计的专属技术体系,并以此推动城市设计的领域构建。

摘要：智慧城市的出现为解决各种"城市病"及增强城市生长活力提供了新的视角.在阐释智慧城市建设中公众参与的概念及内涵的基础上,按照系统论的观点分析总结了公众参与智慧城市建设的动力因素,建立了"参与时间-参与领域-参与方式"的三维结构模型,提出并概括了提高智慧城市建设公众参与度的三点建议,以期为公众参与智慧城市建设提供借鉴与参考.

摘要：为了推动地铁绿色施工的发展,对其进行科学合理评价已是不可或缺的环节.结合绿色施工理论以及地铁工程的特点,并参考相关标准和规定,从“四节一环保一管理”角度出发,建立了地铁绿色施工评价体系;利用最小二乘法组合优化主客观权重,得到最优综合权重;引入Fuzzy理论,构建基于Fuzzy-组合赋权的地铁绿色施工综合评价模型,验证了该模型的科学合理性.以青岛市地铁4号线的绿色施工情况为例进行分析,评价结果表明,该地铁项目绿色施工评价等级为较好,应主要针对噪声与振动控制、渣土及固体废弃物的处理和人员安全与健康管理3个方面进行具体的整改和促进.