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阿穆尔河下游沿岸地区居民的早期象征主义与宗教早期形态
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《西伯利亚研究2022年 第6期49卷 92-105页
作者:王俊铮(译)阿穆尔国立大学宗教学与历史教研室 阿穆尔国立大学考古学与人类学实验室 俄罗斯科学院西伯利亚分院考古学与民族学研究所 阿穆尔国立大学宗教学与历史教研室、考古学与人类学实验室 
早期象征主义与宗教早期形态产生于阿穆尔河下游沿岸地区的奥西波夫卡文化和马林斯克文化遗址分布区内。这两支考古学文化属于新石器时代早期,距今约1.3万~1万年(奥西波夫卡文化)至1万~0.9万年(马林斯克文化)。性别崇拜、动物崇拜与死亡...
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高性能电容器用富勒烯/石墨烯三维全碳杂化材料
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《新型炭材料》2020年 第6期35卷 684-695页
作者:程蕾 李幸娟 李静 邱汉迅 薛裕华 Kuznetsova-Iren Evgenyevna Vladimir Kolesov 陈成猛 杨俊和上海理工大学材料科学与工程学院上海200093 Kotelnikov Institute of Radio Engineering and ElectronicsRussian Academy of ScienceMoscow 125009Russia 中国科学院山西煤化学研究所炭材料重点实验室山西太原030001 
通过简单的水热过程将C60分子引入石墨烯片层,可控制备了具有三维多孔结构的全碳C60/石墨烯杂化材料,该材料作电极材料时电容性能得到明显提高。研究表明,C60分子和石墨烯骨架中的碳六元环之间的共轭相互作用有利于C60与石墨烯在高压水...
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磁电电压可调电感器的理论设计与可调性优化
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《物理学报》2021年 第24期70卷 276-284页
作者:聂长文 吴瀚舟 王书豪 蔡园园 宋树 Sokolov Oleg Bichurin M.I. 汪尧进南京理工大学材料科学与工程学院南京210094 俄罗斯诺夫哥罗德州立大学工程物理系诺夫哥罗德173003 
磁电电压可调电感器(ME-VTI)是基于磁电效应实现电场对电感的调控.与其他可调电感器相比,具有能耗低、体积小、可调性大且连续等特点.而以往对ME-VTI的研究主要针对结构和磁致伸缩材料,致使电感器制备工艺复杂或可调性提高不大.本文通...
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伊波利特·索科洛夫:在意象主义与表现主义之间
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俄罗斯文艺》2019年 第4期 28-33页
作者:维·尼·捷廖希娜 李元(译)俄罗斯科学院高尔基世界文学研究所 首都师范大学外国语学院 
本文探讨了20世纪20年代初期作为一种独特艺术现象的俄国表现主义的发展史。俄罗斯的表现主义是在现实主义、象征主义、阿克梅主义和未来主义创作资源的基础上形成的风格多样的一种艺术形态。表现主义诗学的本质特征是最大限度的表达个...
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宗教的起源:西伯利亚可移动艺术中的动物崇拜
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《西伯利亚研究2021年 第5期48卷 83-96页
作者:王俊铮(译)俄罗斯阿穆尔国立大学宗教学和历史学教研室 俄罗斯阿穆尔国立大学考古学与人类学实验室 俄罗斯科学院西伯利亚分院考古学与民族学研究所 俄罗斯阿穆尔国立大学宗教学与历史学教研室、考古学与人类学实验室 
西伯利亚地区是不同群体的远古人类较早开始定居的区域之一。西伯利亚直立人出现于旧石器时代早期。稍晚时,即大约4.5万年前,这里散居着丹尼索瓦人、尼安德特人以及现代解剖学意义上的人类(克罗马农人),各地域的人类群体创造了灿烂的文...
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基于CUDA的泥石流模拟计算研究
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《计算机工程与设计》2011年 第12期32卷 4231-4236页
作者:杨升 管群四川大学计算机学院四川成都610064 
针对泥石流仿真过程中海量数据计算问题,采用CUDA技术即结合CPU与GPU的优点研究了一种协同计算方法以提高数据计算效率和仿真性能。同时,搭建了基于GPU的泥石流仿真计算平台,对优化的CUDA并行计算方法进行验证。实验结果表明,该方法对...
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宗教的起源:东欧平原可移动艺术中动物崇拜的产生
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《草原文物》2021年 第2期 104-111页
作者:А.П.扎比亚科 王俊铮俄罗斯阿穆尔国立大学宗教学与历史教研室 
东欧平原是欧亚早期人类群体定居的重要区域。东欧平原第一批解剖学意义上的现代人活动的年代为距今4万年前,如克罗马农人。对于克罗马农人的区域性群体而言,可以肯定的是,动物形雕塑出现于大约3.4万年前,即旧石器时代晚期的初始段。至...
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汽车-连续梁桥-列车耦合振动及行车舒适性研究
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《青岛大学学报(工程技术版)》2018年 第4期33卷 119-124页
作者:张媛 李梦霞 安会峰 朱梦龙中国石油大学胜利学院山东东营257091 中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院山东青岛266580 山东圣凯建筑设计咨询有限公司山东烟台264000 河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州450046 
研究车速、车辆编组及轨道不平顺等因素对汽车-桥梁-列车耦合系统的影响,本文以滨州黄河公铁两用桥梁为例,利用ANSYS软件,建立桥梁有限元模型及汽车和列车的多刚体模型,通过约束方程,将3个子系统进行耦合,得到了轨道不平顺、车速和车...
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列车荷载作用下钢桁梁桥振动响应分析
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《青岛大学学报(工程技术版)》2016年 第3期31卷 95-100页
作者:朱梦龙 张媛 郭翔 Uzdin Alexander Moiseevich 王海滨 管友海中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院山东青岛266580 山东科技大学土木工程与建筑学院山东青岛266590 Petersburg State Transport University Russia 
研究列车荷载作用下桥梁的动力响应,本文以德龙烟铁路中一孔64m钢桁架桥为研究对象,采用模型实验和软件模拟的方法分别分析研究。根据相似原理进行结构模型设计,测出模型列车以不同速度在模型桥上运行时桥梁指定位置的动态响应,同时采...
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