摘要：设计了一种体积小、压降低的新型气-气混合器,用于实现燃气与空气的均匀混合。利用Fluent数值模拟的方法研究了有导流板和无导流板两种情况下气-气混合器内的流场分布及混合效果,发现无导流板时混合器内存在一个旋涡区,混合器出口截面上的混合不均匀度S=0.0536,空气在混合器中的总压降为960 Pa,空气与燃气进气压差为1164 Pa;有导流板时混合器内存在两个旋涡区,混合器出口截面上的混合不均匀度S^(*)=0.0454,空气在混合器中的总压降为1109 Pa,空气与燃气进气压差为1143 Pa。结果表明增设导流板后的气-气混合器整体压降增加约150 Pa左右,但混合效果更优,可实现均匀混合。对于有导流板的混合器结构,随着空气流量增加,压降增长十分显著,混合不均匀度随空气流量的增加而先下降后增长,燃气流量对压降及混合效果影响均不大。