摘要：兰州新城区城市设计中城市空间的塑造成为新一轮城市发展的研究议题。本文介绍了其中四个方面的研究内容,包括基于国内外相关经验的步行空间的发展模式、地方特色与生活气息的规划概念和功能区域设计模式。

摘要：利用萘升华传质/传热比拟实验方法,研究了纵向涡产生器攻击角对椭圆管板式翅片换热和阻力特性的影响,分析了纵向涡错排椭圆管板式翅片换热器在不同纵向涡产生器的攻击角时的传热与阻力特性,为换热器设计提供了一定的理论依据。

摘要：本文从《背起爸爸上学》、《麦积山的呼唤》、《血脉》、《大山里的保尔》四部影片出发,诠释了甘肃教育题材电影的视听语言的特点。该类教育题材多为暖灰色调的运用,凸显其特有的地域造型功能。采用具有冲击力的特写镜头,使内容产生一定的节奏感。运动镜头的变化运用使其富于动感,表现真实,极易贴近观众的生活。

摘要：光催化技术是从20世纪70年代逐步发展起来的一门新兴环保技术,TiO2光催化更是热门的研究课题。介绍了以钛酸四丁酯为前驱体,采用溶胶—凝胶法制备Fe—TiO2纳米光催化剂的方法,并用纯TiO2和Fe—TiO2做光催化剂,对甲基橙溶液在紫外光下进行光催化降解试验。结果表明:掺杂铁离子可以有效提高TiO2的光催化活性,选用m(Fe/TiO2)为0.05%、500℃下煅烧得到的Fe—TiO2催化剂,在甲基橙溶液pH值为3、催化剂用量为1 g/L时,其光催化活性达到最佳效果。

摘要：在CATIA软件环境中应用NURBS理论完成对CRH1A型动车组三维曲面的建模,使用ICEM CFD软件生成网格,再使用FLUENT软件对其外部流场进行数值计算,分析CRH1A型动车组气动特性后,发现其驾驶室由于曲率过大等因素引起的阻力大、尾流紊乱程度大等问题,因此采用传统的建模方法重新设计列车流线型外形并进行相应的气动特性计算与分析。对照后得出两者的空气阻力头尾车受到的空气阻力所占比例最大,整列列车空气总阻力主要表现为空气压差阻力,重新设计后的列车空气阻力相比CRH1A减小了12.16%。最后比较分析了两种建模方法各自的优缺点,并且提出了根据模型曲面复杂程度选择建模方法的一般性原则。

摘要：变分原理通常适用于箱形截面梁剪力滞效应弹性分析.基于波形钢腹板组合箱梁在弯曲荷载作用下的"拟平截面假定",运用变分原理推导了波形钢腹板箱梁在集中荷载作用下翼板的正应力和剪力滞系数计算公式,并与有限元分析结果进行了对比.分析结果表明:变分法算得的翼板正应力和剪力滞系数和有限元法结果吻合,该法可为今后波形钢腹板组合梁桥的设计计算提供参考.