摘要：为了实现对惯性导航与卫星导航相结合的组合导航系统的欺骗干扰,通过分析组合导航系统的抗干扰手段及其弱点,使用生成式欺骗干扰方式,基于欺骗步进小于组合导航系统监测阈值的原则,针对性地设计了多步态小欺骗量的欺骗干扰策略,并搭建了针对组合导航设备的欺骗实验场景开展欺骗干扰测试。结果表明:使用所提多步态欺骗算法,在组合导航系统不告警情况下,实现了以0.6 m/s的拉偏速度按照欺骗策略预设轨迹对其进行持续欺骗;在时长约为80 min的欺骗实验中,该算法持续地将组合导航系统的定位结果拉偏了2.3 km,验证了所设计欺骗算法针对组合导航系统的有效性。设计的多步态导航欺骗算法提高了干扰的隐蔽性,可为相关组合导航干扰装备的研制提供算法支持。

摘要：随着作战需求和信息技术的发展,催生了具备侦察定位、精确打击、封锁干扰等各类功能的信息化炮弹,其效能的发挥通常需要弹载功能器/部件和弹体结构、材料能抗各种高过载作用,抗高过载技术已成为制约炮弹信息化、智能化快速发展的主要瓶颈技术之一。梳理了信息化炮弹抗高过载问题的发展历程,阐明了信息化炮弹抗高过载的本质内涵;总结了过载环境建模与测量、抗过载结构与材料、抗过载试验与测试等关键技术;提出了以功能防护为核心目标的抗高过载设计思路,明确了信息化炮弹抗高过载设计流程。提出的“本体强度加固、支撑体变形吸能、结构件破坏转移、前沿技术交叉”抗高过载方法在工程实践中取得了较好效果,为信息化炮弹及具有高过载特征的火箭弹、导弹等抗过载设计提供了参考。

摘要：针对飞行器机动突防问题,基于微分对策理论对飞行器在攻防对抗中制导阶段的机动突防策略进行设计与分析。首先将攻防对抗问题转化为二人零和博弈问题,并设计了二次型目标函数;其次,考虑到飞行器计算能力不足的问题,采取了适当假设以得到博弈问题的解析解,便于实际应用;最后对该机动突防策略进行了仿真验证,结果表明在攻防对抗中制导阶段,飞行器采用微分对策制导律,相较于正弦机动不仅减少自身54.3%的能量消耗,而且增加了拦截器58.6%的能量消耗,将显著增加飞行器末制导段对抗突防能力。

摘要：采用机械补偿法变焦型式,建立两组元连续变焦光学系统模型,在该模型的制导下,针对中波640×512、像素尺寸15μm制冷型焦平面阵列探测器,设计了一款立体布局的高变倍比连续变焦光学系统。该系统工作波段为3.5μm^4.8μm,焦距范围覆盖30 mm^500 mm,工作温度范围覆盖-40℃^+60℃,变焦过程中F数恒定为4,系统变焦全过程具有100%冷光阑效应。设计过程中对系统冷反射进行了详细分析,对凸轮曲线进行优化设计。设计结果表明:该系统在0.8视场内,全温度范围的光学调制传递函数在33 lp/mm处大于0.25,在25 lp/mm处大于0.4;全视场公差作用下系统传递函数在33 lp/mm处大于0.13。该系统具有变焦轨迹平滑,冷反射抑制特性优良,成像质量佳,环境适应性好等优点。

摘要：随着未来特种车辆对传动效率和可靠性需求的不断提高,电传动将成为未来传动的重要发展方向,磁齿轮电磁优化设计是未来新型电传动研发中的关键技术之一。对同轴磁场调制式磁齿轮传动原理进行分析,建立磁齿轮磁力传动的解析方程,形成基于Taguchi法与多目标鲁棒性优化算法相结合的磁齿轮电磁优化设计方法,对典型工况下磁齿轮样机的速度与转矩特性进行台架试验。结果表明:磁齿轮样机额定工况下传动比稳定在6.67,输出转矩为359.7 N·m,输出功率为56.49 kW,效率达到98.1%,转矩性能与效率达到优化设计目标,验证了电磁优化设计方法的有效性。

摘要：在电子浓度VEC约束条件下,基于最大熵原则,设计并制备一组Ti VNb Mo高固溶合金。经过1200℃/24h均匀化处理后,合金呈成分均匀的单一BCC固溶体单相组织。根据室温拉伸力学性能测试获得的数据,基于灰色系统理论相关性理论和GM(1,N)模型,计算屈服强度、塑性与平均原子平均半径r^(*)、电子浓度VEC、电子键级Bo、d电子层转移能量Md、原子错配度δ以及剪切模量G这些物理参量间的关联度,得出合金的强度、塑性与各已知物理参量之间的相关关系;对屈服强度进行了预测。作为对比,同时利用固溶强化模型对合金的拉伸强度进行计算分析。结果表明,屈服强度与各物理参量间的关联序为:G>δ>VEC>Bo>r^(*)>Md;拉伸伸长率与各物理参量间的关联序为:Md>r^(*)>Bo>VEC>δ>G。剪切模量G和原子错配度δ是对强塑性影响最大的物理参量。选取关联度最大的G、δ、VEC和Bo物理参量,基于GM(1,5)模型计算的屈服强度与试验结果之间的误差较小,具有比传统固溶强化模型更好的适配度。

摘要：微型无人机已广泛应用于航拍、植保、电力巡线等民用领域.但目前的微型无人机之间缺少信息交互和任务协作.针对搜索与营救场景,研究微型无人机集群的运动模式规划问题,以实现微型无人机的任务协同,完成对整个搜救区域的搜索,并将图像通过多跳传回地面.图像数据通常采用短距高吞吐量无线WiFi通信技术传输,但是Wi Fi有限的通信距离和微型无人机移动会引起网络中断,导致数据丢失,造成较大的传输时延.针对此问题,细致地考虑通信约束,提出基于卷地毯式搜索的组网规划算法,保证无人机网络的连通性,并据此设计非均匀节点部署方法和对应的同步/异步运动策略,可极大地降低时延,获得较好的节点负载均衡.

摘要：为研究双桨双舵船在发生机械故障时的操纵性问题,基于计算流体力学方法(CFD)建立数值水池,采用重叠网格技术和动态流体物体相互作用(DFBI)模块研究船舶在操纵运动过程中的响应.以DTMB5415M为研究对象,对设计工况下的DTMB5415M操纵运动进行了数值模拟验证,并将该方法用于单螺旋桨失效、单舵失效和桨舵同时失效情况下的DTMB5415M操纵运动数值模拟.结果表明:双桨双舵船在发生机械故障情况下的操纵性能会发生恶化,单舵失效时的船舶操纵性能相比单桨失效时更差,异侧桨舵同时失效时的船舶操纵性能相比同侧桨舵失效时更差.

摘要：针对电枢与导轨(简称枢轨)实际接触条件下电磁轨道炮膛内磁场研究缺乏的问题,从小口径C型电枢轨道炮出发,根据静止状态下枢轨实际接触产生的电枢电流密度分布,利用数值计算和有限元仿真对电枢前端中轴线上各考察点磁通密度进行分析,结果与试验值基本吻合。在此基础上,利用模化方法,对电枢运动条件下轨道炮膛内磁场分布特性进行了分析,结果表明:在满足一定相似关系的基础上,可以实现不同口径轨道炮电枢速度和膛内磁场的近似模化;各考察点峰值磁通密度随着与电枢距离的增加而迅速衰减,距离电枢曲率圆心2倍口径考察点的磁通密度仅为1倍口径点的27. 4%左右;研究结果有助于智能弹药的电磁屏蔽设计。

摘要：为抵抗高对抗环境下蓝方对红方数据链信息的窃听,该文提出了一种基于部分空间耦合扰乱编码的信息安全技术。不同于传统基于加密算法的顶层保密技术,该文借助高斯窃听模型,通过设计物理层编码调制技术来提供信息安全保障。在发送端,该文将相邻码字的部分消息比特序列进行空间耦合,使得码字间存在相关性。在接收端,该文引入反馈迭代解调译码机制,使译码错误可以在码字间传播,以达到恶化蓝方窃听性能的目的。该文分别从信息论和安全界的角度论证了所提技术的优势。相比于目前性能最好的扰乱矩阵技术,该文所提技术不仅从理论上可以取得更低的窃听信道互信息和更高的疑义度,在有限长性能仿真中也可以达到更低的安全界。