摘要：车辆试验场行驶试验是鉴定车辆可靠性的决定性试验,是估计车辆平均故障间隔里程(MTBF)数据并作出接收或拒收判决的依据。本文基于指数分布计算原理分析常用标准公式的适用范围及车辆故障间隔里程的数据特征,确定更合理的近似计算方案;分析不同估计方案的计算精度以确定高精度的使用优先级,避免结果矛盾;同时汇总当前标准覆盖范围,并给出无故障情况下数据计算方法。结果可为车辆行驶可靠性试验结果处理及标准修订提供理论依据。

摘要：目的:研制一种用于腹股沟部位压迫止血的新型压迫止血器械,满足战时或灾难中伤员救治的需要。方法:针对压迫止血器结构进行计算机辅助设计(CAD)制图建模,借助计算机辅助工程(CAE)分析技术对压迫止血器结构进行静力学分析,根据变形和应力分布情况,为其形状和尺寸优化分析提供可靠依据。结果:为压迫止血器实际工程应用提供参考依据,籍此设计出拆装便捷、操作简单、能有效提高救治时效性的专用型医疗器械,提升了产品开发效费比。结论:CAD与CAE技术作为一种研发新产品、新技术的科学手段,其特殊的试验技术,对于设计工作中提升产品性能、提高设计效率起到了积极的推动作用。