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用于塑料光纤接入网的三优先级控制协议设计
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《光子学报》2008年 第7期37卷 1356-1360页
作者:刘荣华 张宁北京石油化工学院信息工程学院 
为了解决用有限的码字来实现多于码字数目的多媒体工作站间的信息通信,提出一种基于光码分多址(Optical Code Division Multiple Access,OCDMA)技术的塑料光纤接入网的多优先级控制协议.该协议通过使用预约方案和仲裁算法可以有效地解...
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动漫形象在重大事件报道中的创意应用
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《青年记者》2016年 第17期 34-35页
作者:吕燕茹北京工商大学艺术与传媒学院 
2015年9月3日,土耳其通讯社发布了一张一个叙利亚男孩在海滩遇难的照片,在极短时间内便传遍了世界各地,随后在各类社交网站迅速发酵,引发全球艺术家通过艺术创作来表达哀悼。在这起事件中,依托动漫形象创作的艺术作品起到了推波助澜的...
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基于光谱技术的植物叶绿素浓度无损检测仪器的研制
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《光谱学与光谱分析》2009年 第10期29卷 2875-2878页
作者:李庆波 徐玉坡 张超航 张广军 吴瑾光北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院精密光机电一体化技术教育部重点实验室北京100191 北京大学化学与分子工程学院稀土材料化学及应用国家重点实验室北京100871 
开发了一种便携式植物叶绿素无损检测仪器,该仪器可实现对叶绿素浓度的实时、快速、无损检测。仪器主要包括4个部分:叶片夹具,光源驱动电路,光电检测及信号调理电路和微控制系统。提出了一种电流可调节的光源恒流驱动电路方案,在实现恒...
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基于非参数核密度估计的童装号型档差的确定方法
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北京服装学院学报(自然科学版)》2005年 第4期25卷 30-34页
作者:唐晓曼 姜蕾北京服装学院服装设计与工程学院北京100029 
针对目前国内缺少0~6岁童装号型的现状,以及参数模型在划分服装号型时的局限性,在对被测儿童身高和胸围数据统计分析的基础上,对将非参数核密度估计方法用于确定童装号型身高和胸围的档差中的工作,进行了探索性研究,为划分童装号型时...
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无线传感器网络的路由算法研究
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《传感技术学报》2006年 第2期19卷 463-467页
作者:周贤伟 刘宾 覃伯平北京科技大学信息工程学院北京100083 
无线传感器网络能够实时监测和采集网络分布区域内的各种监测对象信息,有着广泛的应用前景。设计有效的路由算法来提高通信连接性、降低能量损耗、延长网络的生命周期成为无线传感器网络的核心问题。本文对无线传感器网络的各种典型路...
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GRC模板的抗碱性能及耐久性能试验研究
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北京工业大学学报》2011年 第2期37卷 206-210页
作者:宋小软 代巍 徐子亮 于清缘 徐吉民北方工业大学建筑工程学院北京100144 中建钢构江苏有限公司江苏泰州214523 安徽工业大学建筑工程学院安徽马鞍山243002 
为了研究玻璃纤维增强水泥(glass fiber reinforced cement,GRC)永久性模板中的玻璃纤维网格布在使用过程中的抗碱性能和耐久性问题,本文综合运用了传统的GRC加速老化试验法和专门针对玻璃纤维网格布耐碱性能试验的NaOH溶液浸泡法,同时...
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双臂弹性单腿机器人的垂直跳跃控制
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《机械工程学报》2007年 第5期43卷 44-49页
作者:何广平 谭晓兰 张向慧北方工业大学机电工程学院北京100041 
提出一种新型弹性单腿跳跃机器人系统,该机器人由两个驱动臂和一个弹性被动伸缩腿组成,系统只能依靠内部动力学耦合实现动态站立平衡、起跳、稳定连续跳跃运动。给出系统机构模型,分析该系统的变约束特征。该机器人系统在支撑相是二阶...
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基础隔震独塔斜拉桥抗震性能研究
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《桥梁建设》2018年 第2期48卷 25-30页
作者:燕斌北京国道通公路设计研究院股份有限公司北京100053 
为提升固结体系独塔斜拉桥的抗震性能,将基础隔震设计理念应用于桥梁的抗震设计中。以某(155+155)m独塔斜拉桥为背景,分析基础隔震设计的适用性。采用SAP2000建立桥梁动力有限元分析模型,选取10条地震波,对4种叠层橡胶支座和5种摩擦摆...
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无线传感器网络的时间同步算法研究
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《传感技术学报》2006年 第1期19卷 20-25,29页
作者:周贤伟 韦炜 覃伯平北京科技大学信息工程学院北京100083 
时间同步是研究多跳ad hoc无线网络的重要问题,例如无线传感器网络,许多具体应用需要传感器节点本地时钟的同步,要求各种程度的同步精度。无线传感器网络设备的一些固有属性,例如能量的限制、存贮、计算和带宽,与节点分布的高密度结合,...
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柴油发动机缸内温度测量新技术研究
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《仪器仪表学报》2006年 第z1期27卷 100-101页
作者:刘永峰 秦建军北京建筑工程学院机械电子工程系北京100044 
为测量柴油发动机缸内三维温度场,提出应用激光测试新技术,该技术通过对发动机缸体打孔,使激光进入缸体内部,利用激光的特性测试出发动机缸内湍流火焰瞬时温度。分析比较实验与计算结果,为发动机设计人员提供了新的测试技术思路。
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