摘要：关于绩效管理对医院持续发展的作用与意义，政府部门和医院管理者已达成共识，有效的绩效管理是实现组织目标的关键因素。近年来，医院整体绩效的综合评价体系构建、从人力资源和薪酬分配视角出发的绩效分配研究与实践等研究成果颇丰，考核对象为组织和人员。科室层面的研究与实践主要集中于临床科室的考核方法与评价指标设计，而职能处室的考核始终是医院绩效管理的难点，难以获得实质创新性突破。现有研究侧重于运用平衡计分卡、关键绩效指标相关原理对职能处室的考核机制进行探索，缺乏对处室间运作机制的考虑。协调管理理论的引用，可提高职能处室考核的可操作性，并有助于提升效能。

摘要：基于动力吸振原理,设计了耦合线性吸振器的正负刚度并联隔振系统。建立了系统的动力学方程,运用平均法进行解析求解,推导了动态响应频域解析解和传递率表达式,数值分析了吸振器的质量、刚度和阻尼对耦合系统隔振性能的影响规律,并与正负刚度并联系统进行了比较。结果表明,选择合适参数的吸振器,可在保有正负刚度并联系统的优良隔振性能的基础上,降低一定频域内被隔振体的振幅,减小系统起始隔振频率,扩大隔振频带宽,改善低频隔振效果。

摘要：城市地区流域洪水模拟是当前洪水过程计算分析的热点和难点,本研究基于Mike洪涝模拟平台的河道一维水动力学模型（MIKE11）,综合考虑城市地区不透水下垫面产流、多闸坝调度、城市排水、支流汇入等因素,系统构建了北京市主要排洪河道清河流域洪涝模拟模型,以设计流量、水位资料和实测场次洪水过程资料分别对河道、水工建筑物参数及运行规则进行了验证,模型模拟结果显示模型能够较好模拟城市流域复杂环境条件下的河道结点水位,情景模拟分析不同降雨重现期流域现状河道行洪能力和河湖雨水综合利用能力,显示清河流域具有明显的低水位、大流量的特点,可以满足20年一遇降雨行洪要求。在特大暴雨条件下清河干流中段清河闸至羊坊闸是河道洪涝的重点防护区域。从1年到20年一遇重现期设计降雨条件下,模拟蓄水占总库容的33.5%-54%。研究为城市流域防洪调度和雨水资源利用提供技术支持。

摘要：近年来,三维地下空间、三维岩土工程、数字工程等研究不断被关注,实现各种原始数据、图像、图件、文字报告的综合动态管理,越来越变得可行和必要。北京市勘察设计研究院有限公司依托丰富的行业经验和多年在计算机信息化方面的积累,遵循实用和真实原则,与北京大学合作完成三维岩土工程勘察信息系统平台的建设。系统能够对勘察行业中的各种原始数据进行综合动态管理,在研究区域内实现二维地质剖面图、三维地质建模和三维多源数据的一体化表达以及三维空间几何及力学分析等功能,并在实践中得到了成功的应用。

摘要：以双PWM三电平矿井提升机磁链定向调速系统为研究对象,提出了一种混合箝位式双PWM三电平变换器的电路拓扑,详细介绍了该变换器的工作原理,设计了基于数字信号处理器(DSP)和复杂可编程逻辑器件(CPLD)的控制电路和主电路。实验证明,该变频调速系统具有高功率因数、可用低耐压开关管串联、四象限运行及良好的动态性能等优点,比较适用于大功率矿井提升机的变频调速场合。

摘要：为获得自复位结构泛旗帜型模型的等延性弹塑性位移谱,将269条隶属于3类不同场地的远场地震动分别输入自编的位移谱计算程序中,分析计算结果以获得与标准化周期、延性系数、场地类别、耗能系数相关的单自由度泛旗帜型模型的等延性弹塑性位移谱.研究结果表明,通过周期标准化,位移谱曲线更加平滑,离散性显著减小.当标准化周期在[0.10,0.75]内时,位移谱谱值与延性系数呈正相关关系,当标准化周期在[0.75,3.0]内时,两者呈负相关关系.延性系数大于4时,其对位移谱的影响可忽略.标准化位移谱中,Ⅱ、Ⅲ类场地地震动的位移谱值差异较小,而Ⅰ、Ⅱ类场地地震动的位移谱值在周期较小时差异较大.位移谱谱值随耗能系数的增大而减小,综合考虑耗能能力与效率,耗能系数建议取值为0.5.

摘要：通过对我国多个城市的轨道交通隧道工程的92个实测案例分析,研究隧道工程周边地表最大变形的分布特点。根据线路部位、施工方法、断面形式、场地土类型等方面的不同进行分类,对地表竖向位移的实测结果进行数理统计分析,结合相关研究成果和技术规范要求,给出地表竖向位移控制值的建议数值。隧道工程周边地表竖向位移控制值的影响因素众多,工程实际应深入开展相关研究,以提高隧道工程的安全风险管控水平。

摘要：为解决低频GPS数据条件下路段行程时间估计误差较大的问题,分析了车辆在道路交叉口影响区域的延误特征,根据两个相邻GPS点跨越一个或多个交叉口,以及跨越的交叉口影响区域內有无GPS点,划分了4种GPS分布类型,并设计了相应类型的基于交叉口延误计算的路段行程时间插值算法.以北京市八角地区实际GPS数据为例验证了本文算法,结果表明:在平峰和高峰时段,用本文算法计算的路段行程时间的平均绝对相对误差不超过14%;与改进插值法相比,平均估计精度提高了7.9%,在交叉口延误时间较大的路段效果更显著.

摘要：对北京地区72个城市轨道交通矿山法隧道工程实测案例进行分析,研究了矿山法车站、大断面区间隧道以及标准断面区间隧道的地表变形特点。根据地层条件的不同,对砂卵石地层和黏性土地层的地表沉降实测结果分别进行数理统计分析,提出了地表变形控制的建议数值。研究成果对北京及地质条件相似地区的城市轨道交通矿山法隧道工程地表变形大小预测、监测控制标准确定以及安全风险管理等具有重要的指导作用。

摘要：文章针对我国目前旅游市场上服饰类产品设计上的误区,论述了地域性与时尚性是服饰类旅游纪念品设计的基本特征,并对地方如何利用资源优势,满足现代人的审美需求,走可持续性发展道路进行了的探讨。