摘要：本文从人类政治文明发展的视角审视资产阶级民主，以洛克为主的“天赋人权”和“社会契约”论为出发点， 揭示资产阶级民主理论基础的内在逻辑关系以及资产阶级思想家、政治家对资产阶级民主制度设计所做的理性 思考。其目的是试图为我国的政治文明建设从资产阶级政治文明中汲取可资借鉴之处。

摘要：公益性内部举报是监管信息的重要来源之一,对举报人的正当权益理应提供保护。然而,在进行制度设计时,既要合理甄别举报的正当性,也要考虑组织体内部的合理利益。国外立法常常区分对内举报和对外举报两种机制,不同机制对举报内容的真实性、举报目的的正当性、举报程序的适当性等要件作出了一定区分。我国应制定专门的综合性法律,明确举报是劳动者的一项权利,在举报人基于公益目的并具备一定理由进行举报时应为其合法权益提供充分保护;同时也应要求组织体建立起内部举报系统,提高组织体的自我净化能力,促进内部举报新文化的形成,以便确保公共利益与组织体利益的平衡。

摘要：无人机参与配送是解决末端物流难题的重要途径之一。卡车搭载无人机协同配送模式,克服了无人机载重量小、续航时间短的弊端,成为无人机参与末端物流配送的重要形式之一。在疫区、灾区进行应急配送时,经常遇到由于道路毁坏或封锁、区域污染,导致部分路段车辆或无人机无法通行的情况。在非应急配送中,也可能存在车辆限行和空域禁飞等区域限制措施。区域限制给卡车搭载无人机物流配送路径优化问题带来了很大挑战。论文构建了区域限制条件下卡车搭载无人机车辆路径问题的混合整数线性规划模型,提出了一种结合最短路算法和禁忌搜索算法的混合算法,基于标准算例库设计测试集并进行测试实验,实验结果表明混合算法具有较好的计算性能。

摘要：企业生产运作是一个动态变化过程,其运作过程具有复杂性。本文以复杂适应系统理论为基础,应用多Agent建模与仿真方法,建立了基于Swarm的企业生产运作多Agent仿真模型,设计了相应的主体交互规则和仿真参数,并对仿真结果进行了分析。

摘要：构建非线性MS(M)-AR(p)模型对城乡居民消费结构西格玛趋同演化的区制转移过程与影响因素进行研究。研究结果表明,城乡居民消费结构的演化总体上具有西格玛趋同性,并且趋同性变化可以划分为“趋异区制”、“稳定区制”和“趋同区制”三种区制;多数消费支出在“趋同区制”下的变化强度大于“趋异区制”,具有非对称性;各项消费支出基本上逐步转向变化强度较小的“稳定区制”,并且总体上具有趋同性;各项消费支出的三种区制具有一定稳定性,并且区制间更可能发生相邻区制转移;不同区制间的转移受到消费倾向等因素影响。需要通过有效政策设计强化城乡居民消费趋同性,进一步释放居民消费潜力。

摘要：基于需求和采购价格均为时变的EOQ模型,进一步考虑呈Weibull分布的变质对易变质物品库存管理的影响,建立了相应的EOQ模型,并对该模型进行仿真计算和主要参数的灵敏度分析。结果表明,该模型存在最优解且各主要参数对最优库存控制有不同程度的影响。

摘要：为研究低碳城市环境下居民的客运交通出行,以综合能源优化模型——TIMES(The Integrated MARKALEFOM System)模型为分析工具,构建客运交通模型。该模型考虑了出行成本、出行选择行为、碳减排目标等的影响,同时以北京市为例,设计基准情景和3个参考情景并对不同情景进行分析和讨论。结果显示:当减少出行时间投资成本非常高时,居民很大程度上通过小汽车来满足居民出行需求。在CO2排放限制情景下,小汽车出行需求不断下降,道路公交和轨道交通出行需求稳步上升。基于上述结果得出北京市客运交通低碳化发展的对策和建议:即调控出行需求结构;优化交通出行结构;调整交通能源结构;完善交通治理结构。

摘要：作为我国碳交易体系的试金石,“七省市”试点运营状况如何?是学界和管理层特别关注的一个焦点问题.以碳排放权的初始配置准则为切入点,展开理论探讨与定性分析,发现:在现行的溯源免费配置准则下,试点地区的碳交易市场有明显的“聚类效应”特征,其原因是排放权的误配导致企业逆向选择所致.为了从机制设计本源上消除企业减排的逆向选择,把拍卖有偿配置准则引入碳交易市场中,构建企业减排投资回报率指标,定义排放权的社会最优配置,建立碳排放权的非对称拍卖模型,分析异质性企业在碳排放权拍卖中的投标策略及其拍卖前的减排投资决策行为,剖析企业所有权差异对其减排投资和排放权配置结果的影响,阐述政府补贴企业减排投资的政策效果,基于政府补贴政策效果提出完善我国碳交易市场的相关建议.

摘要：本文运用结构方程模型对碳排放权交易体系框架覆盖下企业的碳交易价格影响因素进行了实证研究。研究表明:市场环境是碳交易价格的最主要影响因素,政策因素和气候变化是碳交易价格的主要影响因素,能源价格对碳交易价格也有一定的影响,但影响效果不明显。在此基础上本文提出了我国应将"强制纳入"与"鼓励吸收"相结合,确定合理的碳配额总量以及以免费为主,有偿为辅的分配方式,逐步推行跨期储备制度的政策建议。

摘要：应对气候变化的政策工具主要有基于行政的命令控制手段,基于总量控制的碳排放权交易,以及基于价格控制的碳税。文章通过构建PMC指数模型并结合文本挖掘方法对命令控制手段、碳排放权交易和碳税政策进行量化评价,并为判断哪个政策更适合在中国未来使用提供建议。研究结果表明,碳排放权交易的表现最为优秀,碳税表现良好,命令控制手段的结果不太理想。最后,结合PMC指数模型的具体指标对碳减排政策的实施提出针对性的建议。