摘要：全再生混凝土是指混凝土中的粗细骨料均来自建筑废料,其性能与普通混凝土有一定的区别,因此有必要研究全再生混凝土框架结构的抗震性能。土木工程防灾国家重点实验室研究人员设计一个1/4缩尺8层全再生混凝土框架结构模型,来研究全再生混凝土框架结构的抗震性能。通过研究全再生混凝土框架结构振动台模型试验,揭示全再生混凝土框架结构的抗震性能,并通过CANNY计算软件进行弹塑性时程分析和易损性分析,来综合评价全再生混凝土框架结构的抗震性能。结果表明:通过合理的设计,全再生混凝土8层框架结构基本可以满足8度抗震设防要求。

摘要：功耗与硅面积一样已成为芯片设计中的关键问题,尤其是在数字信号处理集成电路设计中。基于标准单元的VLSI设计是实现数字信号处理模块芯片或模块的重要方法。该文提出了一种基于标准单元的低功耗FIR滤波器多层次设计方案,其中体系结构层次采用多层流水线策略,逻辑层次将加法集成到部分积压缩中,在电路层次采用最小器件,从而在最大限度减少面积的同时降低了FIR的功耗。根据实际需求,该设计方案易于扩展和变换,可灵活应用到其它类似的滤波器设计中。实现结果表明在TSMC0.25标准单元库下FIR的功耗最多可降低20%以上。

摘要：为研究带栓钉抗剪键钢板在混凝土剪力墙中的锚固性能,进行了18个配置列阵栓钉抗剪键的内藏钢板混凝土墙板试件在单调连续加载下的推出钢板试验研究.试件设计中考虑了栓钉的直径、长度和数量,混凝土墙体厚度,钢板厚度,墙体分布钢筋配筋率等参数.在试验基础上,分析了钢板与外包混凝土之间的抗剪切极限荷载和滑移、钢板及栓钉应变、试件破坏形态等,研究了此类墙板的受力特点与破坏模式以及栓钉配置方式对墙板协调工作性能的影响.试验研究表明:在栓钉抗剪键面积一定的情况下,采用较小直径栓钉并加密栓钉的列阵布置可明显提高墙体的抗剪切承载力,在一定条件下钢板厚度的变化对承载力影响较小,内藏钢板剪力墙墙板应满足一定的厚度要求,栓钉的栓杆长径比λ应大于等于4.提出了适于内藏钢板混凝土剪力墙体设置列阵栓钉抗剪键的抗剪切承载力简化计算方法.

摘要：为了研究半再生混凝土框架结构的抗震性能,设计一个1/4缩尺8层框架结构的模型,对其进行模拟地震整体结构振动台试验,依次对整体结构进行8度多遇烈度、8度基本烈度、8度罕遇烈度以及更强烈度的地震输入,研究整体结构的破坏模式与抗震性能,并进行整体结构弹塑性时程计算以及易损性分析。研究结果表明:半再生混凝土8层框架破坏模式为强柱弱梁破坏模式;在多遇烈度和罕遇烈度阶段,层间位移角均小于规范限值,满足8度抗震设防要求;半再生混凝土8层框架层间位移角满足规范要求;在多遇烈度下,该结构超越正常使用状态(层间位移角为1/550)概率为79.30%,但在罕遇烈度下,超越生命安全状态(层间位移角为1/50)概率为32.29%,表明该结构依概率满足规范限值要求。

摘要：为实现对农产品“从农田到餐桌”的全方位的监控,在对EAN·UCC全球统一标识体系研究的基础上,结合农产品供应链的实际情况,对UCC/EAN-128条码在农产品追溯中的应用作了深入研究,并基于.Net平台上实现了农产品安全追溯系统。

摘要：在研究通用串行总线(USB)协议的基础上,建立了数据采样的数学模型,并基于该数学模型提出了数字锁相环的一种简单可靠的实现方法。在给定的USB主机和设备周期差异范围内,该USB设备能够正确传输。在保证带宽利用率的基础上,设计了缓冲区的实现方案,并将该USB设备控制器应用在基于龙芯的SoC芯片上,用FPGA进行了验证。

摘要：为实现对农产品“从农田到餐桌”的全方位的监控,在对***全球统一标识体系研究的基础上,制定了农产品编码标准,同时结合农产品供应链的实际情况,设计了农产品追溯条码,并基于.net平台实现了农产品追溯标签的自动生成。

摘要：hMR 1为本实验室首次克隆发现的一个人类新基因 ,是一种和三种肌肉收缩蛋白及多种细胞信号蛋白具有相互作用的膜蛋白。经与鼠基因组数据库进行同源分析后设计合成引物 ,利用RT PCR技术从小鼠C5 7BL 6J脾脏T淋巴细胞总RNA中反转录得到鼠源MR 1基因 (mMR 1) ,提交GenBank ,收录号 (AY2 99972 )。序列分析证明其与人源MR 1基因 (hMR 1)同源性为 90 1%。构建表达载体pPIC9 mMR 1电转化PichiapastorisGS115 ,筛选得到整合分泌表达mMR 1蛋白的重组酵母菌株。表达目的蛋白分子量 2 5kD ,诱导 5d时产量达到 5 0mg L ,通过Westernblot验证了表达产物的正确性。本研究为进一步研究新基因MR 1的生物学功能奠定了基础。

摘要：在专利保护和政府补贴背景下,分别构建物流服务商与快递包装生产商之间的互惠偏好模型以及供应链各成员之间两两互惠模型,运用逆向归纳法对模型进行求解。研究发现,供应链各成员之间存在的互惠偏好关系,不仅可以增加各成员及整个闭环供应链的利润,而且还可以提高各成员的主观效用;快递包装生产商互惠偏好程度对供应链各个成员的利润、系统整体利润及系统主观效用的影响最大;供应链各成员之间的互惠偏好程度均与自身利益负相关,与对方利益正相关;系统的总效用和总利润与三者之间互惠偏好程度正相关。最后,通过数值验证了结论的正确性。

摘要：基于前人既有研究成果和日本龟浦隧道围岩变形试验,结合郑西客运专线大断面黄土隧道围岩大变形的工程实践,阐述隧道施工影响下围岩变形动态规律,提出围岩变形控制的技术要点和技术措施,并提出相应的围岩变形控制建议.研究结果表明:隧道开挖后的围岩变形可分为掌子面前方的先行变形、掌子面变形及掌子面后方变形3种形式,且这3种变形是同时发生的.控制开挖工作面失稳、拱顶失稳、拱脚下沉和围岩大变形等是隧道围岩变形控制的要点.开挖过程控制和辅助工法控制是隧道围岩变形控制的重点,其中初期支护及时闭合和合理辅助工法的选取是关键.