摘要：针对海量激光点云异地实时扫描处理困难和现场绝对坐标系的配准问题,结合北斗/GNSS定位系统和5G通讯技术研制一套低成本地基激光雷达测量系统。该测量系统由激光雷达、高精度电机、北斗/GNSS接收模块和5G模组集成,激光雷达采集点云信息,高精度电机获取角度信息,北斗/GNSS接收模块接收时间并通过自主研发的时间同步模块,与高精度电机与激光雷达进行时间标记,获取带有时间标签的点云和角度文件,并通过5G通讯技术实时传输。终端通过自主研发的数据预处理软件,通过线性插值算法进行多帧点云时空配准,室外根据北斗/GNSS坐标进行多站激光点云粗配准,室内无北斗/GNSS环境下通过单站特征点进行多站点云粗配准,再利用临近迭代算法进行精配准以完成整体配准,并在自主研发的实时点云管理与可视化系统上进行可视化。实验表明该测量系统使用5G通讯技术传输速率50 Mbit/s,可以实现异地实时扫描传输,配准后的点云误差在3 mm以下,可为数字孪生、物质文化遗产监测、特大异形建筑施工运维分析等实时应用领域提供数字基础设施。

摘要：为了解决地铁建设和运营阶段会对地面造成不同程度的影响,特别是海岛建设地铁,其地形地貌环境复杂,土层不稳定,地面形变研究困难等问题。基于哨兵-1的38景影像数据和自主采集的隧道点云数据,采用永久散射体合成孔径雷达测量技术、差分干涉测量短基线集时序分析技术和激光雷达技术对厦门岛范围内的地铁2号线沿线区域进行研究。将合成孔径雷达的两种技术结果进行精度对比,并与水准数据进行比较,验证其准确性,最后结合激光雷达技术对该地铁内部隧道扫描获取点云数据进行形变结果对比。实验表明,PS-InSAR技术形变速率在-24.21~24.19 mm/y之间,而基于SBAS-InSAR技术的形变速率则在-22.86~33.79 mm/y,两种方法在形变监测过程中表现基本一致;与水准测量结果对比得到二者之间存在一定误差,误差集中在±7 mm以内,部分与水准点距离较远的误差在13 mm左右;而地下隧道沉降在-43.4~104.1 mm之间,中误差为28.44 mm,其结果与地面形变差异巨大。经过多次验证得知地下轨道交通隧道受到地面形变的影响较小。

摘要：社会力模型由于模型机制原因,在行人微观仿真时无法实现主动超越行为,现有模型改进研究可通过不同方式实现主动超越,但未关注主动超越完整轨迹的实现和验证。以地铁车站通道内中低密度下的单向行人流为研究对象,通过行人步行轨迹分析主动超越行为的轨迹和心理特征。据此通过前进力、换道力、边际力组合构成驱动力,改进社会力模型,实现主动超越,通过速度-密度基本图、超越轨迹及超越行为等对模型有效性进行验证。结果表明,改进社会力模型在实现行人的主动超越行为的基础上,实现了行人返回超越前原始步行道的行为特征,可再现符合实际的行人主动超越轨迹。

摘要：为克服大掺量复合胶凝材料体系力学性能差的缺点,采用响应面法对混杂纤维复合胶凝材料体系进行优化,以钢纤维掺量、聚丙烯纤维掺量和脱硫石膏掺量为变量因素,以胶砂28 d抗折强度和抗压强度为评价指标,建立预测模型,并进行胶砂及混凝土试验验证。结果表明:当钢纤维体积掺量为0.4%、聚丙烯纤维体积掺量为0.116%和脱硫石膏质量掺量为8%时,复合材料的工作性能和力学性能均达到最优,28 d抗折强度和抗压强度预测值分别可达7.0和37.4 MPa;抗折强度和抗压强度的预测值和试验值相对误差仅为2.86%和1.32%,抗折强度和抗压强度试验值的标准差分别为0.1488和1.3459,该响应面法预测模型预测精度高,具有准确性和科学性。本研究印证了复合胶凝材料体系的优化效果,为复合材料多目标优化问题提供新的解决思路和试验依据。

摘要：利用复摩擦支座(Double friction pendulum bearing,DFPB)和形状记忆合金(Shape Memory alloy,SMA)拉索,提出了一种超弹性-复摩擦支座(Superelastic-double friction pendulum bearing,SDFPB)。该新型滑动隔震支座在水平方向可适应多水准地震激励,且在竖向拥有抵抗拉拔的功能。阐述了SDFPB的构造特点和工作原理。通过性能试验考察了这一隔震装置的力学特性。建立了SDFPB的恢复力模型,利用其模拟了试验条件下的滞回响应。研究结果表明:SDFPB的耗能能力优良,且具有较好的多级抗震自适应能力;模拟值与试验值吻合较好,验证了上述力学模型的正确性。

摘要：选取深圳市3个主要城区185个居住小区的数据,从中学质量(省级或非省级中学)的维度进行量化建立特征价格模型,研究深圳市中学教育设施对房价资本化程度的影响。结果表明,在影响中学周边小区二手房房价的因素中,学校特征因素有显著的影响,其中升学率、本硕以上教师和重点学校有正向助推作用,而生师比有负向抑制作用。影响省级中学和非省级中学周边房价的学校特征因素存在差异,其中在非省级中学周边小区二手房房价中,主要是升学率和生师比等特征的影响,而在省级中学周边小区二手房房价中,主要是本硕以上教师人数和生师比等特征影响。与地铁和CBD的距离以及楼龄对中学周边房价表现为负影响,且与重大商业服务中心和地铁站距离每增加1 km,房价分别下降13.9%和28.7%,楼龄每增加1年,房价下降6.8%。研究结果揭示了中学教育质量特征对住宅价格的影响及程度,综合反映了深圳市中学学区房价格的影响机制。

摘要：在土木桥梁施工场景中,点云数据包含大量植被、地面和桥梁建筑点云。现有滤波算法对桥梁建筑的提取完整度仍存在一些问题,因此提出一种基于组合滤波的桥梁点云提取算法。首先,该算法根据植被点云分布发散这一特征运用分散度法对植被进行粗滤除;其次,基于半径滤波与充分利用颜色与高程特征思想进行半径滤波算法的改进,对剩余植被点云进行精细滤除;最后,利用法向滤波模型对地面点云进行滤除。实验结果表明,所提算法提取桥梁点云的完整率为99.3%,误差为0.73%,对比现有滤波算法,可更完整地提取桥梁点云,准确率更高。

摘要：文化旅游是当今乡村振兴的一个热点问题,文化是旅游的目的,旅游是文化的传播载体,两者相互促进,互为动力。一个乡村准确抓住其特色文化,就等于找到了发展的动力。文章以北京海淀区上庄永泰庄村为研究对象,通过实地调研和文献分析,发掘永泰庄的纳兰文化、寺庙建筑文化、庙会文化三个特色文化内涵,并通过设计实践提出了历史村庄文化空间提升的策略,为历史村庄文化的振兴提供借鉴。

摘要：科学与艺术的关系一直是近现代建筑设计理论研究的重要课题之一。可移动建筑作为一种特殊的建筑形制,不仅具有与一般建筑不同的建筑形象,而且独具其设计美学特征,对可移动建筑设计美学理念的研究为进一步理解科学与艺术的关联性提供了新的视角。通过对建筑历史与设计理念的溯源与梳理,从未来主义、机器美学、高技派与低技派、审美大众化、过程美学等方面解析了可移动建筑设计美学理念的构建历程。揭示了可移动建筑美学理念形成的基础、体系、核心、手法等因素,提出了可移动建筑设计具有“科学导向”的美学理念内涵,以及“技术时尚”特征的美学理念表象,并指出未来可移动建筑设计美学理念的可能发展趋势。

摘要：北京明长城是拱卫京师的重要军事设施,处于四镇交汇之处,价值突出且成因复杂,对其空间分布特征及其影响因素展开研究具有重要意义。以构成长城军事防御体系的边墙、敌台、烽火台、城堡等遗产数据为基础,借助ArcGIS空间分析工具,采用最近邻分析法、核密度估计法,分析长城遗产的分段分布特征;采用近邻分析方法,分析长城遗产的纵深分布特性。从自然环境、历史军事区划、都司卫所制度等角度分析长城遗产空间分布的影响因素。结果发现:自然环境通过坡度影响天然险的分布,通过河流水系影响城堡的微观选址;历史军事区划中各军镇防御强度的差异性导致长城遗产的密度分段特征;遗产的纵深分布特性是长城军事防御纵深的体现,主要受到都司卫所制度的影响。